Hi,
Habe mich erst grade eben hier angemeldet. Bin mit meinem 316i Coupe echt super zufrieden, dennnoch könnte er ruhig etwas stärker werden.
Könntet ihr mir eventuell Tipps und Vorschläge schreiben?
Würde mich echt freuen!
Danke Mikal90
Habe mich erst grade eben hier angemeldet. Bin mit meinem 316i Coupe echt super zufrieden, dennnoch könnte er ruhig etwas stärker werden.
Könntet ihr mir eventuell Tipps und Vorschläge schreiben?
Würde mich echt freuen!
Danke Mikal90
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mikal90,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungssteigerung"!
Gruß
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Gruß
jau tip, 328i kaufen ;)
Hallo,
in diesem Forum gibt es eine Suchfunktion!
Bitte benutz diese, es gibt wirklich genug Threats dazu, sogar 3 aktuelle zur Zeit!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.02.2012 um 00:34:52
in diesem Forum gibt es eine Suchfunktion!
Bitte benutz diese, es gibt wirklich genug Threats dazu, sogar 3 aktuelle zur Zeit!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.02.2012 um 00:34:52
One of the last wild Ducks!
Ich will doch nicht ein anderes Auto kaufen, ich möchte meinem etwas mehr Dampf verleihen.
Eines noch vorweg, für um die 1.000€ wirst du vielleicht 10-15PS rauskitzeln!
Wenn du mehr willst musst du sehr viel tiefer in die Tasche greifen etwa 5.000-10.000€!
Es ist also meisten günstiger sich ein anderes Leistungsstärkeres Fahrzeug zu kaufen!
One of the last wild Ducks!
Hi,
Du hast einen 15 Jahre alten 316i.
Du wirst ein Vielfaches des aktuellen Restwerts investieren müssen, bis was Brauchbares dabei heraus kommt.
Hinzu kommt, dass der 316i die schlechteste Tuningbasis von allen BMWs ist.
Lass es - ist rausgeschmissenes Geld..
Und benutz mal die Suche, Anfragen zum 316er Tuning kommen hier regelmäßig...
Ciao - Casrten
Du hast einen 15 Jahre alten 316i.
Du wirst ein Vielfaches des aktuellen Restwerts investieren müssen, bis was Brauchbares dabei heraus kommt.
Hinzu kommt, dass der 316i die schlechteste Tuningbasis von allen BMWs ist.
Lass es - ist rausgeschmissenes Geld..
Und benutz mal die Suche, Anfragen zum 316er Tuning kommen hier regelmäßig...
Ciao - Casrten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo,
Tatsache ist , Tuning am 316 i ( ausser gewichts abbau ) ist offiziell anerkannte geldvernichtung , wenn du dazu wenig selbst machen kannst , ist es aus wirtschaftlicher sicht völlig unsinnig !
Ansonsten hilft nur Sauger tuning , aber dann gleich bei einem anderen Motor ( m42 b18 aufwärts , oder gleich 6 zyl ab b25 .......)
Und natürlich alle turbo und kompressor aktionen ( Budget ? )
Oder einfach mal 2 Jahre geld sparen , mit kleinem auto fahren ( das ordentlich pflegen damit es beim verkauf noch was bringt ) und dann was gescheites kaufen....
gruß pat
Tatsache ist , Tuning am 316 i ( ausser gewichts abbau ) ist offiziell anerkannte geldvernichtung , wenn du dazu wenig selbst machen kannst , ist es aus wirtschaftlicher sicht völlig unsinnig !
Ansonsten hilft nur Sauger tuning , aber dann gleich bei einem anderen Motor ( m42 b18 aufwärts , oder gleich 6 zyl ab b25 .......)
Und natürlich alle turbo und kompressor aktionen ( Budget ? )
Oder einfach mal 2 Jahre geld sparen , mit kleinem auto fahren ( das ordentlich pflegen damit es beim verkauf noch was bringt ) und dann was gescheites kaufen....
gruß pat
wenn du dein auto behalten willst aber meh dampf benötigst hilft ein umbau auf mindestens 323, eher 328. Umbau ist halt wenn du ihn vernünftig haben willst auch Zeit und Geldintnesiv. Hab das ganze letztten Winter bei mir gemacht und ich bin echt hochzufrieden nun mit meinem Auto. Hab nun mit der großen Ansaugbrücke und Kennfeldanpasung um die 215 - 220 PS, das reicht vorerst mal :D
Die M43 Motoren sind halt nun mal ne echt schlechte Basis um was draus zu machen wegen dem geringen Hubraum, 4 Zylindern und 8 Ventilen. Bringt auch nix da unmengen an GEld zu versenken und am Schluss kriegst den auf 130 PS rum wenns gut läuft
Bilder kannst du dir in meiner Fotostory anschaun
Die M43 Motoren sind halt nun mal ne echt schlechte Basis um was draus zu machen wegen dem geringen Hubraum, 4 Zylindern und 8 Ventilen. Bringt auch nix da unmengen an GEld zu versenken und am Schluss kriegst den auf 130 PS rum wenns gut läuft
Bilder kannst du dir in meiner Fotostory anschaun
@DoubleH
Wenn du so einen Vorschlag mit einbringst solltest du auch schreiben wie viel es kosten wird!
Der TE weis sicher nicht, wie viele Teile dafür alles getauscht werden müssen und es auch einige 1000€ kostet!
Außerdem würd ich dann gleich einen 2,8l bzw die Maschine vom E36 M3 verbauen, der Aufwand ist der gleiche und die kosten in etwa auch!
Wenn schon, denn schon ;)
Wenn du so einen Vorschlag mit einbringst solltest du auch schreiben wie viel es kosten wird!
Der TE weis sicher nicht, wie viele Teile dafür alles getauscht werden müssen und es auch einige 1000€ kostet!
Außerdem würd ich dann gleich einen 2,8l bzw die Maschine vom E36 M3 verbauen, der Aufwand ist der gleiche und die kosten in etwa auch!
Wenn schon, denn schon ;)
One of the last wild Ducks!
also ich hab auf 328 umgebaut bei mir. Hab mir nen Touring gekauft für 2500€ und den dann geschlachtet, so hatte ich alles beisammen.
Insgesamt bin ich auf 3500€ - 4000€ gesamtkosten gekommen für alles. Hab von dem Touring viel zeugs verkauft
Tauschen musst du motor mit Steuergerät, Getriebe, Bremse vorne, Komplette Hinterachse wegen der sCheibenbremse, Differential, Abgasanlage
Ich habe bei meinem Umbau sehr sehr viele Neuteile (Kupplung, Bremsen, etc ) verwendet von guten herstellern oder Tunern. Auspuff gabs z.B. von Reuter ;)
M3 Umbau würd ich behaupten wenn der sauber gemacht wird ist der noch teurer wie der B28 umbau, Motor kostet da ja schon einiges mehr und die ganzen Teile wie die Bremsen und so auch
Insgesamt bin ich auf 3500€ - 4000€ gesamtkosten gekommen für alles. Hab von dem Touring viel zeugs verkauft
Tauschen musst du motor mit Steuergerät, Getriebe, Bremse vorne, Komplette Hinterachse wegen der sCheibenbremse, Differential, Abgasanlage
Ich habe bei meinem Umbau sehr sehr viele Neuteile (Kupplung, Bremsen, etc ) verwendet von guten herstellern oder Tunern. Auspuff gabs z.B. von Reuter ;)
M3 Umbau würd ich behaupten wenn der sauber gemacht wird ist der noch teurer wie der B28 umbau, Motor kostet da ja schon einiges mehr und die ganzen Teile wie die Bremsen und so auch
Okay, danke für die Antworten. Ich glaube ich lass mal die Finger vom Dampf verleihen und spar ein wenig für nen anderen bmw
Es ist vieles möglich auch mit einem m43. Von Turboaufladung, Einzeldrosselklappenanlage, Kompressor, Hubraumvergrößerung bis hin zu Wasser - oder Lachgaseinspritzung gibts nichts was die Welt noch nicht gesehen hat. Nur das was Du willst, dein Auto für einen Tag irgendwo abgeben, abends wieder abholen und der m43 zieht wie ein m52b28, das gibt es nicht.
Ich glaub er hat eher an etwas wie "bei eBay einen Chip für 10€ schießen, einbauen und er hat 50Ps mehr" gedacht!
Aber das geht leider nicht, kleines Tuning was wirklich Leistung bringt kostet auch schon um die 1000€!
Wenn du nen anderen motor oder einen Turbo/Kompressorumbau willst sind es schon 5.000-10.000€!
Sicher kann man sich auch einen Sportluffi für 100€ kaufen und einbauen!
Aber das bringt dann auch nur 2-3Ps was absolut nicht spürbar ist (evtl bei einem 50ccm Roller^^)!
Hab auch schon gehört das Fahrzeug mit Sportluffi auf einmal weniger Leistung hatten!
Es ist also in den meisten Fällen günstiger sich einen großen 6 Zylinder zu holen vor allem wegen dem Wiederverkaufwert!
Ich würde einen 316i mit Turbo auf jeden Fall nicht mehr kaufen, einen Originalen 330i jederzeit ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.02.2012 um 17:46:04
Aber das geht leider nicht, kleines Tuning was wirklich Leistung bringt kostet auch schon um die 1000€!
Wenn du nen anderen motor oder einen Turbo/Kompressorumbau willst sind es schon 5.000-10.000€!
Sicher kann man sich auch einen Sportluffi für 100€ kaufen und einbauen!
Aber das bringt dann auch nur 2-3Ps was absolut nicht spürbar ist (evtl bei einem 50ccm Roller^^)!
Hab auch schon gehört das Fahrzeug mit Sportluffi auf einmal weniger Leistung hatten!
Es ist also in den meisten Fällen günstiger sich einen großen 6 Zylinder zu holen vor allem wegen dem Wiederverkaufwert!
Ich würde einen 316i mit Turbo auf jeden Fall nicht mehr kaufen, einen Originalen 330i jederzeit ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 21.02.2012 um 17:46:04
One of the last wild Ducks!
Ich hab sicher nicht an nen 10 Euro ebay chip gedacht und auch nicht daran das ich ihn morgens abgebe und abends wieder habe.
316i reicht doch völlig;)
müsst ihr immer so rasen^^
müsst ihr immer so rasen^^
Das einzige was an einem 316i zu etwas besserer Performance führen könnte, und obendrein auch völlig gratis ist, wäre leerräumen, sodass du weniger Kilo pro PS hast ;)
Von der Alltagstauglichkeit dann mal ganz abgesehen xD
Von der Alltagstauglichkeit dann mal ganz abgesehen xD
Servus Miki,
wie die Kollegen oben sag ich, Geld sparen, kannst sogar deinen 316er verkaufen und mit dem Geld kannste dann einen anständigen 325i oder wenn du finanziell gut da stehst einen 328er in Erwägung ziehen mein lieber.
Gruß
Memo
wie die Kollegen oben sag ich, Geld sparen, kannst sogar deinen 316er verkaufen und mit dem Geld kannste dann einen anständigen 325i oder wenn du finanziell gut da stehst einen 328er in Erwägung ziehen mein lieber.
Gruß
Memo
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