Ich brauch für meinen E31 aus Frankreich eine Vollabnahme.
Nun habe ich aber gehört, dass das in den alten Bundesländern (wohne in BW) nur beim TÜV möglich sei...
wisst ihr da was genaues drüber?
Nun habe ich aber gehört, dass das in den alten Bundesländern (wohne in BW) nur beim TÜV möglich sei...
wisst ihr da was genaues drüber?
Suche E34 540i (mit gutem Motor) zum Schlachten...
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Deutschland
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Hallo OuT_oF_rEaCh,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo Vollabnahme machen?"!
Gruß
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Habe einmal meine 250er Aprilia und meine 1000er rsv (beide aus Italien) zum Tüv fahren müssen. Dekra ging nicht.
Im Osten hab ich mir sagen lassen dass dort die Dekra die oberhand hat.
Also du musst auch zum TÜV ;-)
Habe einmal meine 250er Aprilia und meine 1000er rsv (beide aus Italien) zum Tüv fahren müssen. Dekra ging nicht.
Im Osten hab ich mir sagen lassen dass dort die Dekra die oberhand hat.
Also du musst auch zum TÜV ;-)
Danke für die Antwort.
Ja hab grad auch beim Dekra angerufen ist. Ist wohl wirklich so, dass im Süden nur der TÜV ne Vollabnahme macht.
Ärgerlich, mag die TÜV Leute ned so :D
hoff mal die finden nix ^^
Ja hab grad auch beim Dekra angerufen ist. Ist wohl wirklich so, dass im Süden nur der TÜV ne Vollabnahme macht.
Ärgerlich, mag die TÜV Leute ned so :D
hoff mal die finden nix ^^
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Zitat:
Danke für die Antwort.
Ja hab grad auch beim Dekra angerufen ist. Ist wohl wirklich so, dass im Süden nur der TÜV ne Vollabnahme macht.
Ärgerlich, mag die TÜV Leute ned so :D
hoff mal die finden nix ^^(Zitat von: OuT_oF_rEaCh)
Wieviele TÜV-Prüfer kennst Du?
Bei der HU kannst Du Dir's zwar aussichen wohin Du gehst, aber beide kontrollieren (offiziell) nach den gleichen Richtlinien.
Ich hab schon mit Prüfern aus beiden Vereinen sowohl gute als auch schlechte Erfahrungen gemacht, ist also wohl kaum was Firmenspezifisches...
Gruss, Fabi
Ich habe bisher des öfteren die Erfahrung gemacht dass der TÜV das Auto halber auseinander nimmt.
Der Dekra ist bei uns halt auch kleiner, aber meist hat der nicht so viel dran auszusetzen... und schauen auch nicht so genau
Der Dekra ist bei uns halt auch kleiner, aber meist hat der nicht so viel dran auszusetzen... und schauen auch nicht so genau
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Zitat:
... aber meist hat der nicht so viel dran auszusetzen... und schauen auch nicht so genau(Zitat von: OuT_oF_rEaCh)
Sollte das eine etwa mit dem anderen zusammenhängen??? Vermutlich nicht.
Ich für meinen Teil erwarte für mein Geld auch eine entsprechende Leistung, was beim TÜV bedeutet, dass ich sicher sein will, dass mein Fahrzeug verkehrstauglich ist und ich auch sonst im Falle einer Kontrolle keine Probleme bekomm von denen ich nichts weiss.
Ich hatte mal einen total lustlosen Prüfer, der lediglich die Reifengrösse kontrollierte, einmal mit dem Kuli an den Speichen entlang fuhr um die Spannung zu kontrollieren und geschaut hat, ob das Licht funktioniert. Zur Funktion der Bremse sagte er nur: "Sie sind ja auch hierher gekommen, dann werden sie wohl funktionieren." Sowas find ich unter aller Sau!
Da freu ich mich doch mehr über einen Prüfer der meine Hinterradbremse bemängelt, die ich zwar nie benutze, aber so weiss ich es wenigstens.
Gruss, Fabi
also da bin ich ganz anderer Meinung....
Ich mein jeder der Ahnung von Autos hat, kann selber überprüfen ob alles geht.
Und das werden wohl die meisten im Syndikat haben.
Es werden so oft Sachen beanstandet die rein gar nichts mit der Verkehrsicherheit zu tun haben...
Bin z.B. vor einem Jahr mit meinem E36 durchgefallen weil ich aufgrund anderer Scheinwerfer keine Leuchtweitenregulierung mehr verbaut hatte... und wenn das Auto eigentlich eine hat muss sie auch funktionieren.
Das ist einfach so ein Schwachsinn. Und so könnt ich dir noch viele weitere Beispiele aufzählen.
Ich mein jeder der Ahnung von Autos hat, kann selber überprüfen ob alles geht.
Und das werden wohl die meisten im Syndikat haben.
Es werden so oft Sachen beanstandet die rein gar nichts mit der Verkehrsicherheit zu tun haben...
Bin z.B. vor einem Jahr mit meinem E36 durchgefallen weil ich aufgrund anderer Scheinwerfer keine Leuchtweitenregulierung mehr verbaut hatte... und wenn das Auto eigentlich eine hat muss sie auch funktionieren.
Das ist einfach so ein Schwachsinn. Und so könnt ich dir noch viele weitere Beispiele aufzählen.
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Zitat:
...Ich mein jeder der Ahnung von Autos hat, kann selber überprüfen ob alles geht.
Und das werden wohl die meisten im Syndikat haben...(Zitat von: OuT_oF_rEaCh)
Nachdem, was ich hier schon alles gelesen habe, gibt es wohl einige, die wirklich Ahnung haben, aber das ist ganz sicher nicht die Mehrheit, leider.
Zitat:
...Es werden so oft Sachen beanstandet die rein gar nichts mit der Verkehrsicherheit zu tun haben...
Bin z.B. vor einem Jahr mit meinem E36 durchgefallen weil ich aufgrund anderer Scheinwerfer keine Leuchtweitenregulierung mehr verbaut hatte... und wenn das Auto eigentlich eine hat muss sie auch funktionieren.
Das ist einfach so ein Schwachsinn. Und so könnt ich dir noch viele weitere Beispiele aufzählen.(Zitat von: OuT_oF_rEaCh)
Ja, da hast Du vollkommen recht: Scheinwerfer, die entweder den Gegenverkehr blenden, weil 2 Kisten Bier im Kofferraum sind, werden total überbewertet, vor allem vom Gegenverkehr...
Wie oft prüfst Du, ob Deine Bremsen gleichmässig ziehen? Oder irgendwelche Gelenke ihrem Ende entgegeneilen?
Gruß, Fabi
Es gab auch E36 die keine Leuchtweitenregulierung hatten. Und was machst du da dann bitte? Kommt aufs gleiche raus wie wenn du keine mehr verbaut hast oder?
Aber okay dass sie die Bremsen und Gelenke prüfen ist ja noch okay. Aber vieles eben nicht...
Aber okay dass sie die Bremsen und Gelenke prüfen ist ja noch okay. Aber vieles eben nicht...
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