hallo erstmal,
bei meinem e61 bj 2004 wenn es kalt wird höre ich wie ein ventilator krazt, dieser ventilator ist jedoch unabhängig von der eingestellten geschwindikeit und hört auch nicht auf wenn ich die geschwindigkeit auf null stelle, aber wenn ich in eine rechtskurfe fahre hört es kurz auf und wenn der motor warm ist geht das geräusch auch aus.
die einzige möglichkeit das geräusch auszuschalten wenn der motor noch kalt ist ist die gesamte lüftung mit dem ausknopf abzuschalten!
mein :-) würde am liebsten die gesamten amaturen auseinandernehen hat aber keine ahnung woher das geräusch kommt.
kennt jemand das problem und welche lösung gibt es?
danke
fips
bei meinem e61 bj 2004 wenn es kalt wird höre ich wie ein ventilator krazt, dieser ventilator ist jedoch unabhängig von der eingestellten geschwindikeit und hört auch nicht auf wenn ich die geschwindigkeit auf null stelle, aber wenn ich in eine rechtskurfe fahre hört es kurz auf und wenn der motor warm ist geht das geräusch auch aus.
die einzige möglichkeit das geräusch auszuschalten wenn der motor noch kalt ist ist die gesamte lüftung mit dem ausknopf abzuschalten!
mein :-) würde am liebsten die gesamten amaturen auseinandernehen hat aber keine ahnung woher das geräusch kommt.
kennt jemand das problem und welche lösung gibt es?
danke
fips
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fips4fun,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ventilatorgeräusch"!
Gruß
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Gruß
Hi
Das Problem hab ich auch wenn es sehr kalt ist
Das Problem liegt am Gebläselüfter, der wird wohl irgentwo dran kommen.
Wenn es Kalt ist zieht sich das Material zusammen und schleift dann leicht
Wenn die Wärme kommt, dehnt es sich wieder leicht dann ist das Geräusch auch wieder weg
Ich hab es nur ab ca -12 Grad und Kälter ....
finde das sowas nicht sein dürfte bei sonem 5er der Oberklasse der auch ein paar Kronen Kostet.
Aber da das Problem bei mir nicht so oft der fahl ist werde ich es so lassen, ist ja auch nicht das einzige Problem was der 5er bei kälte hat ( ZV Geräusche , Tür Gummidichtung )
da ist ein Audi A6 Bj: 2005 schon besser von der verarbeitung in der kälte, muss ich leider sagen.
Das Problem hab ich auch wenn es sehr kalt ist
Das Problem liegt am Gebläselüfter, der wird wohl irgentwo dran kommen.
Wenn es Kalt ist zieht sich das Material zusammen und schleift dann leicht
Wenn die Wärme kommt, dehnt es sich wieder leicht dann ist das Geräusch auch wieder weg
Ich hab es nur ab ca -12 Grad und Kälter ....
finde das sowas nicht sein dürfte bei sonem 5er der Oberklasse der auch ein paar Kronen Kostet.
Aber da das Problem bei mir nicht so oft der fahl ist werde ich es so lassen, ist ja auch nicht das einzige Problem was der 5er bei kälte hat ( ZV Geräusche , Tür Gummidichtung )
da ist ein Audi A6 Bj: 2005 schon besser von der verarbeitung in der kälte, muss ich leider sagen.
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