hallo zs fahre einen 330ci hab mir einen esd von eisenmann zugelegt. den schlauch habe ich verschlowssen. seit dem umbau finde ich das mein wagen untenrum nicht mehr richtig zieht also ab 1300-2000 fehlt einfach irgendwas
hat da jemand vllt erfahrung?
und muss dieser unterdruck schlauch verschlossen werden
habe heute zudem den Fehlerspeicher ausgelesen und kein fehler in der DME oder der EGS gespeichert. kann trotzdem das getriebe ne macke haben?
mfg
Bearbeitet von: Tsunami am 09.02.2012 um 21:38:52
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.02.2012 um 22:02:08
hat da jemand vllt erfahrung?
und muss dieser unterdruck schlauch verschlossen werden
habe heute zudem den Fehlerspeicher ausgelesen und kein fehler in der DME oder der EGS gespeichert. kann trotzdem das getriebe ne macke haben?
mfg
Bearbeitet von: Tsunami am 09.02.2012 um 21:38:52
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.02.2012 um 22:02:08
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Deutschland
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Hallo Tsunami,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "unterdruckschlauch verschließen bei Sport-esd ?"!
Gruß
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Gruß
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Der Unterdruckschlauch sollte geschlossen bleiben. Das du unten rum keine Leistung hast (Meinung von dir ) hat nichts mit dem Getriebe zu tun. Hättest du ein Getriebeproblem, würdest du es durch Geräusche hören.
unterdruckschlauch schließen, wie schon geschrieben,
daher kann der leistungsverlust nicht kommen,
ich hab meinen schlauch auch abgeklemmt.
der leistungsverlust im unteren drehzahlbereich kann vom sportauspuff kommen,
da weniger staudruck, bzw gegendruck.
oder du hast einen anderen fehler an der motorsteuerung,
zb nockenwellensensor, etc,
wieso sollte das getriebe einen fehler haben,
es hat nichts mit der motorleistung zu tun.
daher kann der leistungsverlust nicht kommen,
ich hab meinen schlauch auch abgeklemmt.
der leistungsverlust im unteren drehzahlbereich kann vom sportauspuff kommen,
da weniger staudruck, bzw gegendruck.
oder du hast einen anderen fehler an der motorsteuerung,
zb nockenwellensensor, etc,
wieso sollte das getriebe einen fehler haben,
es hat nichts mit der motorleistung zu tun.
also ich habe den FS ausgelesen kein fehler DMW oder EGS vanos stellwinkel i.o luftmasse i.o
habe dann die dme und egs adaptionen gelöscht ohne erfolg
kann man das mit dem staudruck irgendwie umgehen?
der esd ist von eisenmann race version
hoffe mir kann jemand helfen
habe dann die dme und egs adaptionen gelöscht ohne erfolg
kann man das mit dem staudruck irgendwie umgehen?
der esd ist von eisenmann race version
hoffe mir kann jemand helfen
hm,
bau mal zum test den original esd wieder an,
wenn der fehler weg ist weißt du ob es am esd liegt.
dann kannst du entscheiden ob du sound oder leistung willst.
wenn der fehler nicht weg ist hab ich auch keine idee für eine lösung.
bau mal zum test den original esd wieder an,
wenn der fehler weg ist weißt du ob es am esd liegt.
dann kannst du entscheiden ob du sound oder leistung willst.
wenn der fehler nicht weg ist hab ich auch keine idee für eine lösung.
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