hi
wollte mir dieses jahr gerne ein supersportler motorrad zulegen. jetzt wollte ich gerne mal wissen, wie der wertverlust bei einem supersportler so ist?
würde mir wohl eine 600er kaufen, welche nicht älter als 2008 ist...
und fahren würde ich sie vorerst nur diese saison. sprich ende des jahres würde ich sie wieder verkaufen...
gruß
wollte mir dieses jahr gerne ein supersportler motorrad zulegen. jetzt wollte ich gerne mal wissen, wie der wertverlust bei einem supersportler so ist?
würde mir wohl eine 600er kaufen, welche nicht älter als 2008 ist...
und fahren würde ich sie vorerst nur diese saison. sprich ende des jahres würde ich sie wieder verkaufen...
gruß
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo JimPanse,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "supersportler mopped wertverlust?"!
Gruß
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Gruß
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Total schwachsinnig sich ein Bike für nur eine Saison zu kaufen, wenn man bedenkt, dass man erst ab April/Mai richtig fahren kann.
Supersportler verlieren enorm am Wert, da quasi jedes Jahr ein neues Modell raus kommt.
Ich hatte mir 2007 eine Yamaha R6 (RJ11) für 11.200 € gekauft. 2010 hab ich Sie nach 21.000 KM und absolut kratzerfrei/unfallfrei, in top gepflegtem Zustand inkl. Zubehör für 7.300 € wieder verkauft.
Motorradfahren bleibt einfach eine teure Angelegenheit, dessen sollte man sich bewusst sein ;)
Ein Reifensatz ist bei entsprechender Fahrweise nach 2500 - 3500 KM runter.
Supersportler verlieren enorm am Wert, da quasi jedes Jahr ein neues Modell raus kommt.
Ich hatte mir 2007 eine Yamaha R6 (RJ11) für 11.200 € gekauft. 2010 hab ich Sie nach 21.000 KM und absolut kratzerfrei/unfallfrei, in top gepflegtem Zustand inkl. Zubehör für 7.300 € wieder verkauft.
Motorradfahren bleibt einfach eine teure Angelegenheit, dessen sollte man sich bewusst sein ;)
Ein Reifensatz ist bei entsprechender Fahrweise nach 2500 - 3500 KM runter.
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/11/1281311/1280_6461666664613636.jpg
Mir gehts nur um den Wertverlust. Eine Saison fahren reicht mir, da ich dann wieder auf ein vernünftiges Auto umsteige!
Mehr als 1000€ wird man schon nicht verlieren oder?
Mehr als 1000€ wird man schon nicht verlieren oder?
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Zitat:
Mehr als 1000€ wird man schon nicht verlieren oder?(Zitat von: JimPanse)
Hi,
das wird wohl nix.
Du kaufst ein Bike zu Beginn der Saison wenn alle auf der Suche sind und die Preise entsprechend hoch sind.
Und verkaufen willst Du es im Herbst, wenn sich die Kisten die Reifen eckig stehen.
Alleine diese schlechte Zeitwahl kann einen Preisnachteil von 1000€ ausmachen.
Der Wertverlust kommt noch oben drauf.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Ich denke mal 2000,- bis 3000,- Verlust wirst du ziemlich sicher machen. Wenns langt
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14270&Topic_Cat=3
guck dir doch die preisunterschiede bei mobile an von jahr zu jahr. in deinem fall dann also 2007 ...
Ja eben das sind im Schnitt 500-1500€...
Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt. Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt. Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil. Alles ein Unikat, jedes Teil
Zitat:
Ja eben das sind im Schnitt 500-1500€...(Zitat von: JimPanse)
wenn Du es schon weißt - warum fragst Du dann?
Schönrechnen kann man sich das immer...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
kommt ganz auf das Modell an aber im Schnitt machste aufjeden Verlust....
wieso nimmst du nicht eine aus dem bauzeitraum 2000 rum?
ich habe meine cbr 600f sport bj. 2001 für 3700 euro und 11000km gekauft.
habe meine kleine jetzt 3 jahre und 18000km weg also 7000km in der zeit gefahren und ich könnte sie für den gleichen preis wieder verkaufen. wenn die moppeds älter wern, dann ham die so gut wie kein wertverlust mehr. da machen es dann die wenigen kilometer.
meine cbr hat weder einen kratzer oder sonst was und sieht aus wie frisch aus dem laden und das mit nun 11 jahren.
den wertverlust hatte der eine vorbesitzer, der sie nur 1000km im jahr gefahren ist und tüv stempel im scheckheft angehäuft hatte:-P
ich habe meine cbr vom händler mit garantie und einem neuen satz reifen bekommen und habe seid ich sie habe 1 mal reifen umziehen bezahlt und einen ölwechsel. das ware die ksoten in 3 jahren bei 7000km.
motorradfahren ist billig, zumindest bei mir
Bearbeitet von: sausi2000 am 09.02.2012 um 16:33:05
ich habe meine cbr 600f sport bj. 2001 für 3700 euro und 11000km gekauft.
habe meine kleine jetzt 3 jahre und 18000km weg also 7000km in der zeit gefahren und ich könnte sie für den gleichen preis wieder verkaufen. wenn die moppeds älter wern, dann ham die so gut wie kein wertverlust mehr. da machen es dann die wenigen kilometer.
meine cbr hat weder einen kratzer oder sonst was und sieht aus wie frisch aus dem laden und das mit nun 11 jahren.
den wertverlust hatte der eine vorbesitzer, der sie nur 1000km im jahr gefahren ist und tüv stempel im scheckheft angehäuft hatte:-P
ich habe meine cbr vom händler mit garantie und einem neuen satz reifen bekommen und habe seid ich sie habe 1 mal reifen umziehen bezahlt und einen ölwechsel. das ware die ksoten in 3 jahren bei 7000km.
motorradfahren ist billig, zumindest bei mir
Bearbeitet von: sausi2000 am 09.02.2012 um 16:33:05
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