Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 22.01.2012 um 12:22:05 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo,
ich will mir als anfängerauto einen bmw 316i holen.
habe auch schon einen gefunden, sieht richtig gut aus.
aber der is von 97 und hat 143tsd runter.
ist das schon zu viel?
und wie viel sollte der max haben?
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2012 um 12:22:05
hallo,
ich will mir als anfängerauto einen bmw 316i holen.
habe auch schon einen gefunden, sieht richtig gut aus.
aber der is von 97 und hat 143tsd runter.
ist das schon zu viel?
und wie viel sollte der max haben?
Bearbeitet von: LatteBMW am 22.01.2012 um 12:22:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo maltze,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wie viel km?"!
Gruß
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Gruß
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97 ist doch super. dann isses schon ein facelift. was für ein modell ist es denn genau?
die km sind auch voll in ordnung, wenn der pflegezustand stimmt und vor allem die wartungsintervalle eingehalten wurden.
gruß
die km sind auch voll in ordnung, wenn der pflegezustand stimmt und vor allem die wartungsintervalle eingehalten wurden.
gruß
km zahl geht in ordnung
der m43 motor ist sehr robust
Bearbeitet von: Katana am 19.01.2012 um 19:11:05
der m43 motor ist sehr robust
Bearbeitet von: Katana am 19.01.2012 um 19:11:05
Wer driften kann, braucht kein Kurvenlicht!
Wenn du ihn ein paar Jahre fahren willst sind 140tkm absolut ok!
Bei 4 Zylindern würd ich bis 150tkm gehn, mit mehr würd ich mir persöhnlich keinen mehr kaufen!
Lass ihn auf jeden Fall mal von nem Mechaniker durch checken, wenn er Wartungsstau hat
steckst du vielleicht noch 600-1000€ in Verschleißteile rein!
Such dir einen der Gepflegt ist und wo alles gemacht wurde, dann hast du keinen Ärger später!
Wie lang ein Motor letztendlich hält hängt sehr stark von der Pflege ab, es gibt 4 Zylinder die erreichen 500tkm und Sechzylinder die schaffen nicht mehr 200tkm^^
Also immer schön Ölstand kontrollieren und warmfahren, dann bleibt er dir noch lang erhalten ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 19.01.2012 um 19:25:32
Bei 4 Zylindern würd ich bis 150tkm gehn, mit mehr würd ich mir persöhnlich keinen mehr kaufen!
Lass ihn auf jeden Fall mal von nem Mechaniker durch checken, wenn er Wartungsstau hat
steckst du vielleicht noch 600-1000€ in Verschleißteile rein!
Such dir einen der Gepflegt ist und wo alles gemacht wurde, dann hast du keinen Ärger später!
Wie lang ein Motor letztendlich hält hängt sehr stark von der Pflege ab, es gibt 4 Zylinder die erreichen 500tkm und Sechzylinder die schaffen nicht mehr 200tkm^^
Also immer schön Ölstand kontrollieren und warmfahren, dann bleibt er dir noch lang erhalten ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 19.01.2012 um 19:25:32
One of the last wild Ducks!
Hallo!
Ich habe meinen Alltags 316i Touring mit 104 tkm gekauft. Mit 144 tkm auf Autogasum gebaut und habe jetzt 213 tkm drauf.
Ich mache alle 10 tkm einen Ölwechsel... fahre Ihn vernünftig warm und drehe ihn nicht über 4000.
An dem Motor war noch gar NICHTS zu machen!!!!! Außer die üblichen E36 Krankheiten!
Auch an der Autogasanlage.....NICHTS.
Ich bin top zufrieden.
Gruß
Y.
Ich habe meinen Alltags 316i Touring mit 104 tkm gekauft. Mit 144 tkm auf Autogasum gebaut und habe jetzt 213 tkm drauf.
Ich mache alle 10 tkm einen Ölwechsel... fahre Ihn vernünftig warm und drehe ihn nicht über 4000.
An dem Motor war noch gar NICHTS zu machen!!!!! Außer die üblichen E36 Krankheiten!
Auch an der Autogasanlage.....NICHTS.
Ich bin top zufrieden.
Gruß
Y.
Wenn der allgemeine Pflegezustand gut ist, kannst du den Kaufen. Von Vorteil wäre hier noch ein lückenloses Scheckheft.
Man kann ein Fahrzeug auch durchaus über 4000 Sachen drehn wenn er warm ist!
Es gibt kaum einen der es nicht tut, außer Rentner vielleicht!
Beim überholen, auf der Autobahn, beim Anhängerziehn oder bei steile Bergfahreten bleibt einem kaum was andres übrig ;)
Es gibt kaum einen der es nicht tut, außer Rentner vielleicht!
Beim überholen, auf der Autobahn, beim Anhängerziehn oder bei steile Bergfahreten bleibt einem kaum was andres übrig ;)
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