Hallo ihr lieben,
ich habe euch ein Bild hier rein gestellt in der Hoffnung ihr wisst wie schnell oder wie aufwändig man dieses Teil tauschen kann. Stimmt es das man hierfür die ganze Achse rauswerfen muss?
Oder reicht es wenn man das Teil einfach raus schraubt neues rein und fertig? Muss das Teil gepresst oder gesteckt werden?
Wäre toll wenn mir jemand sagen könnte wie der Ablauf ist, und wenn möglich welche Teilenummer dieses Ding hat.
Danke ihr seit die besten! :-)))
http://imageshack.us/photo/my-images/196/bmwbild.gif/
ich habe euch ein Bild hier rein gestellt in der Hoffnung ihr wisst wie schnell oder wie aufwändig man dieses Teil tauschen kann. Stimmt es das man hierfür die ganze Achse rauswerfen muss?
Oder reicht es wenn man das Teil einfach raus schraubt neues rein und fertig? Muss das Teil gepresst oder gesteckt werden?
Wäre toll wenn mir jemand sagen könnte wie der Ablauf ist, und wenn möglich welche Teilenummer dieses Ding hat.
Danke ihr seit die besten! :-)))
http://imageshack.us/photo/my-images/196/bmwbild.gif/
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Deutschland
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Hallo Th3Matrix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bauteil unbekannt Erfahrungsberichte?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bauteil unbekannt Erfahrungsberichte?"!
Gruß
die achse muss nicht raus, nur abgesenkt werden.
es biete sich dann direkt alle 4 zu machen!
die gummis werden mit spezialwerkzeug rausgezogen und
auch wieder eingepresst.
Bearbeitet von: daniel25 am 18.01.2012 um 19:18:21
es biete sich dann direkt alle 4 zu machen!
die gummis werden mit spezialwerkzeug rausgezogen und
auch wieder eingepresst.
Bearbeitet von: daniel25 am 18.01.2012 um 19:18:21
Zitat:
Hallo ihr lieben,
ich habe euch ein Bild hier rein gestellt in der Hoffnung ihr wisst wie schnell oder wie aufwändig man dieses Teil tauschen kann. Stimmt es das man hierfür die ganze Achse rauswerfen muss?
Oder reicht es wenn man das Teil einfach raus schraubt neues rein und fertig? Muss das Teil gepresst oder gesteckt werden?
Wäre toll wenn mir jemand sagen könnte wie der Ablauf ist, und wenn möglich welche Teilenummer dieses Ding hat.
Danke ihr seit die besten! :-)))
http://imageshack.us/photo/my-images/196/bmwbild.gif/(Zitat von: Th3Matrix)
Weil du ja nix geschrieben hast welchen E36 du überhpt hast geb ich dich ein Link wo du dass selber raussuchen kannst!
http://de.bmwfans.info/
Der beste Anmachspruch aller Zeiten: "Hey, Baby! Riecht dieser Lappen für dich nach Chloroform"
Über Japan lacht die Sonne, über Wolfsburg die ganze Welt!
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Ich kann dir sagen wie das Ding heißt, aber ich habs noch nie ausgebaut.Sieht aber irgendwie reingepresst aus..
Nr.3
Link
btw: sollte mal schreiben was für einen Wagen du hast.
uups, war wohl zu langsam..
Bearbeitet von: Harry346 am 18.01.2012 um 19:23:47
Nr.3
Link
btw: sollte mal schreiben was für einen Wagen du hast.
uups, war wohl zu langsam..
Bearbeitet von: Harry346 am 18.01.2012 um 19:23:47
Heya, okay erst mal Danke für die vielen Antworten.
Also ich fahre einen BMW e36 325i Baujahr 91.
Sind diese wirklich eingepresst? Sprich ich kann das nicht selbst machen?
Das wäre schlecht. Ich hatte einen Link gefunden wo es aussieht als wäre es "nur" reingesteckt und mit einer Schraube fixiert.
Link das wäre dann folglich diesem Bild die Nummer 3 sowie 8 sowie 7? korrekt?
Vielleicht könntet ihr mir das Teil nennen. Viele Grüße
Also ich fahre einen BMW e36 325i Baujahr 91.
Sind diese wirklich eingepresst? Sprich ich kann das nicht selbst machen?
Das wäre schlecht. Ich hatte einen Link gefunden wo es aussieht als wäre es "nur" reingesteckt und mit einer Schraube fixiert.
Link das wäre dann folglich diesem Bild die Nummer 3 sowie 8 sowie 7? korrekt?
Vielleicht könntet ihr mir das Teil nennen. Viele Grüße
Denk mal ohne Spezialwerkzeug wird das schwer.Das Teil heißt übrigens Gummilager.
wie es geht steht im Link:
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/06/36&lang=DE
wie es geht steht im Link:
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?2/06/36&lang=DE
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