Dieser Beitrag wurde vom Moderator stefan323ti am 08.01.2012 um 17:26:35 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
hey leute bin neu hier
wollt mir demnächst nin e36 kaufen fürn recht schmalen taler ca 2000€
und wollt mal fragen welcher mototr am besten ist und was man beim kauf alles beachten sollte
danke im vorraus :)
Bearbeitet von: stefan323ti am 08.01.2012 um 17:26:35
hey leute bin neu hier
wollt mir demnächst nin e36 kaufen fürn recht schmalen taler ca 2000€
und wollt mal fragen welcher mototr am besten ist und was man beim kauf alles beachten sollte
danke im vorraus :)
Bearbeitet von: stefan323ti am 08.01.2012 um 17:26:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo hönower,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 KAUFEN!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 KAUFEN!"!
Gruß
Kommt drauf an wieviel leistung du haben willst also der 323i ist nen 2.5l motor mit 170ps der 325i ist nen 2.5l motor mit 192ps den gibts aber mit und ohne vanos. Vanos heisst variabele nockenwellen steuerung die motoren mit vanos verbrauchen auch weniger als die ohne dann haste noch den 328i das ist nen 2.8l mit 193ps das sind so die motoren die ich bevorzuge den m3 aussen vor gelassen jetzt :D bei deinem budget würd ich so nen 318i empfehlen den 1.8l mit 116ps oder den is mit 140ps zu dem 320i kann ich nur sagen das er sehr träge ist und einfach viel an sprit frisst das ist nen 2l 6zyl motor mit 150ps so jetzt liegts nur noch an dir für was du dich entscheidest den 316i gibts ja auch noch mit 102ps ;) nehm aber nicht die 318 und 316 motoren mit weniger ps als hier beschrieben die haben nämlich nen paar macken wie z.B. das die nockenwellen einlaufen usw .
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Hi willkommen im forum
Also bei deinem budget würd ich dir raten einen 316/318 compakt oder limo zu kaufen.
Die vierzylinder sind wesentlich günstiger in der haltung und wartung als die 6 zylinder.
Für 2000€ würdest auch keinen gescheiten mit 6 zyl bekommen.
Beim kauf einfach auf alles achten wie bei jedem auto, besonders anfällig sind beim e36 eig nur die querlenker, handbremse und rost an der heckklappe und in den radläufen.
Benutz einfach die suche wenn du mehr zu problemzonen bei dem modell erfahren willst.
Mfg
Fabian
Also bei deinem budget würd ich dir raten einen 316/318 compakt oder limo zu kaufen.
Die vierzylinder sind wesentlich günstiger in der haltung und wartung als die 6 zylinder.
Für 2000€ würdest auch keinen gescheiten mit 6 zyl bekommen.
Beim kauf einfach auf alles achten wie bei jedem auto, besonders anfällig sind beim e36 eig nur die querlenker, handbremse und rost an der heckklappe und in den radläufen.
Benutz einfach die suche wenn du mehr zu problemzonen bei dem modell erfahren willst.
Mfg
Fabian
also ick will auf alle fälle nin 6zlinder, und wollt fragen ob dis überhaupt noch nin sinn macht sich ein zu kaufen der schon über 200000km auf de uhr hat?
und bei welchen budget würde ich da liegen um ein ordentlichen noch zu bekommen?
und bei welchen budget würde ich da liegen um ein ordentlichen noch zu bekommen?
Für 2000€ bekommst mit viel glück grad mal ne 320 limo in wahrscheinlich einem eher schlechten zustand.
Denke der 318ti compakt mit 140ps ist die beste wahl für dich.
Wennst unbedingt ein sixpack haben willst das keinen wartungsstau hat und noch zukunft hat solltest ca 3500€ eher 4000€ ausgeben.
Bearbeitet von: farstar am 08.01.2012 um 18:04:54
Denke der 318ti compakt mit 140ps ist die beste wahl für dich.
Wennst unbedingt ein sixpack haben willst das keinen wartungsstau hat und noch zukunft hat solltest ca 3500€ eher 4000€ ausgeben.
Bearbeitet von: farstar am 08.01.2012 um 18:04:54
Nicht zu vergessen die schweller die rosten auch gern ;) du kannst aber nen 6zyl bedenkenlos mit 200000km auf der uhr kaufen die laufen und laufen müssen aber auch ordentlich gewartet und gefahren worden sein .
E36 325I Limo http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/pop_profile.asp?showSub=all&mode=Edit
Mein 323ti hatte bei Kauf 215.000 km drauf, läuft wie ein Uhrwerk.
Kommt halt auch immer drauf an wer und wie das Auto gefahren wurde. Die wo 150.000 km auf dem Tacho steht, davon sollen sowieso sehr viele gedreht sein. Da kauf ich lieber einen mit echten 200.000 km, als Beispiel. Für 2000€ findet man mit etwas Glück und Gedult auch locker nen 6 Zylinder, vielleicht nur keinen 328. Habe mich gestern gewundert, wie billig selbst die E46 Coupe`s geworden sind.
MfG
Kommt halt auch immer drauf an wer und wie das Auto gefahren wurde. Die wo 150.000 km auf dem Tacho steht, davon sollen sowieso sehr viele gedreht sein. Da kauf ich lieber einen mit echten 200.000 km, als Beispiel. Für 2000€ findet man mit etwas Glück und Gedult auch locker nen 6 Zylinder, vielleicht nur keinen 328. Habe mich gestern gewundert, wie billig selbst die E46 Coupe`s geworden sind.
MfG
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Wenn ihr was braucht einfach melden.
Biete Wechsel der E36 Traggelenke am Fahrzeug an. Ebenso diverse Reparaturen an allen BMW`s.
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