Hallo,
ich hätt da mal ne frage undzwar, welche 4 rohr auspuffanlage würde "ohne viel aufwand" auf meinen 323ti passen?
Ich hab mir gedacht vom M3 e46 bzw. vom e36 Z3m ne 4 rohr esd zu holen und zu verbauen.
MfG
Ich :D
PS: ich hab in der suche nichts zutreffendes für mich gefunden.
Bearbeitet von: Crox am 07.01.2012 um 12:16:22
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.01.2012 um 21:45:47
ich hätt da mal ne frage undzwar, welche 4 rohr auspuffanlage würde "ohne viel aufwand" auf meinen 323ti passen?
Ich hab mir gedacht vom M3 e46 bzw. vom e36 Z3m ne 4 rohr esd zu holen und zu verbauen.
MfG
Ich :D
PS: ich hab in der suche nichts zutreffendes für mich gefunden.
Bearbeitet von: Crox am 07.01.2012 um 12:16:22
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.01.2012 um 21:45:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Crox,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti mit 4 Rohr ohne viel Aufwand ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "323ti mit 4 Rohr ohne viel Aufwand ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
"ohne viel Aufwand" wirste gar keine 4-Rohr Anlage montieren können.
In meinen Augen wäre die beste Lösung auf die komplette Z3M AGA umzurüsten.
Also Fächerkrümmer, Kat und die beiden ESD vom Z3M.
Da hast die sauberste Lösung, hört sich gut an, Preis/Leistung is auch ok, und evtl kitzelst ja noch den einen oder anderen Gaul aus deinem Motörchen raus.
Zudem hättest Du die Möglichkeit, wenn er Dir doch zu leise ist, was ich nicht glaube, auf nen Sportpott umzurüsten.
Die Teile gibts halt relativ günstig.
Als Tipp für die Suche: Fächer ist der gleiche wie beim E36 M3. Kats mit VSD sind im Prinzip auch die gleichen Teile, da ist nur die Rohrlänge nach den VSD ein klein wenig anders.
In meinen Augen wäre die beste Lösung auf die komplette Z3M AGA umzurüsten.
Also Fächerkrümmer, Kat und die beiden ESD vom Z3M.
Da hast die sauberste Lösung, hört sich gut an, Preis/Leistung is auch ok, und evtl kitzelst ja noch den einen oder anderen Gaul aus deinem Motörchen raus.
Zudem hättest Du die Möglichkeit, wenn er Dir doch zu leise ist, was ich nicht glaube, auf nen Sportpott umzurüsten.
Die Teile gibts halt relativ günstig.
Als Tipp für die Suche: Fächer ist der gleiche wie beim E36 M3. Kats mit VSD sind im Prinzip auch die gleichen Teile, da ist nur die Rohrlänge nach den VSD ein klein wenig anders.
Fährt man quer, sieht man mehr.
aber ne komplettanlage vom z3m ist bestimmt sau teuer bzw. find ich nichts für unter 1000 euro... das isses mir nicht wert.
und würde das nicht gehen einfach n e46 m3 esd dran zu klatschen?
und würde das nicht gehen einfach n e46 m3 esd dran zu klatschen?
Wenn Du die Teile einzeln in der Bucht kaufst, kommst schon billiger weg.
......und wie gesagt, da kommt dann auch noch bissl Leistung mit raus UND Du hättest original BMW Teile.
Das mit dem E46 Dämpfer sollte nicht einfach bis fast nicht machbar sein.
Oder Du kaufst einfach ne Zubehör 4 Rohr Anlage, wenns sowas gibt.
......und wie gesagt, da kommt dann auch noch bissl Leistung mit raus UND Du hättest original BMW Teile.
Das mit dem E46 Dämpfer sollte nicht einfach bis fast nicht machbar sein.
Oder Du kaufst einfach ne Zubehör 4 Rohr Anlage, wenns sowas gibt.
Fährt man quer, sieht man mehr.
Hi, schau mal hier rein :
http://www.eisenmann-sportauspuff.de/shop/DE/show/BMW
http://www.eisenmann-sportauspuff.de/shop/DE/show/BMW
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Du solltest an der Stelle überlegen welcher Aspekt mehr wiegt,
"ohne Aufwand" oder "teuer".
Abgesehen vom E46 M3 ESD, willst Du 2 komplette Endschalldämpfer
oder nur 4-Rohre? Die Serien Z3M-Pötte sind Mangelware, da braucht
man auf nichts gebrauchtes bei ebay & co. hoffen. Anpassungsarbeit
muss dann so oder so gemacht werden, ist halt die Frage ob Du das
machen kannst oder eine Firma.
Aber ich sag mal so, so oder so wird es immer Richtung 1000€ gehen.
Ich hab nach meinem Umbau nun auch lange überlegt und mich für
einen Eingenbau entschieden.
"ohne Aufwand" oder "teuer".
Abgesehen vom E46 M3 ESD, willst Du 2 komplette Endschalldämpfer
oder nur 4-Rohre? Die Serien Z3M-Pötte sind Mangelware, da braucht
man auf nichts gebrauchtes bei ebay & co. hoffen. Anpassungsarbeit
muss dann so oder so gemacht werden, ist halt die Frage ob Du das
machen kannst oder eine Firma.
Aber ich sag mal so, so oder so wird es immer Richtung 1000€ gehen.
Ich hab nach meinem Umbau nun auch lange überlegt und mich für
einen Eingenbau entschieden.
BMW Team Oberhavel
ja son ausbildungsgehalt grenzt halt mein geld fürs auto ein... mir reicht ne 4 rohr optik, der sound ist ja da (irgendwo kommt die luft durch ^^)
deshalb wollt ich mir einfach n 4rohr esd vom m3 holen und dann dranbammeln, natürlich muss ich n bissl was anpassen, aber ich hab nun nicht vor extremviel zu machen.
deshalb wollt ich mir einfach n 4rohr esd vom m3 holen und dann dranbammeln, natürlich muss ich n bissl was anpassen, aber ich hab nun nicht vor extremviel zu machen.
Hm !
Würds lassen sieht immer gebastelt aus !
Z3m dämpfer passen nicht drunter untern 323ti, da das heckblech zu tief ist !
Und sauber hab ichs noch bei keinem gesehn weil dann immer ein dämpfer schrägt hängt !
Aiusserdem ist die komplete z3m anlaega zu kurz, müsstest also auch abändern !
Z3m dämpfer schwer zu bekommen?
Also ich hät schon zich ahbn lönnen die original will kein mensch !
Hät die von dem z den ich geholt hab für 200 habn können, wollt se aber nicht, gingen dann nichtmal bei ebay für die 200 weg !
Würds lassen sieht immer gebastelt aus !
Z3m dämpfer passen nicht drunter untern 323ti, da das heckblech zu tief ist !
Und sauber hab ichs noch bei keinem gesehn weil dann immer ein dämpfer schrägt hängt !
Aiusserdem ist die komplete z3m anlaega zu kurz, müsstest also auch abändern !
Z3m dämpfer schwer zu bekommen?
Also ich hät schon zich ahbn lönnen die original will kein mensch !
Hät die von dem z den ich geholt hab für 200 habn können, wollt se aber nicht, gingen dann nichtmal bei ebay für die 200 weg !
Anzeige:
