Hey leute wollte mir demnächste mal felgen für meinen touring zulegen..
es sollen wie oben beschrieben 8x18 et35 und 9x18 et 35 werden
welche reifenkombi könnt ihr mir empfehlen und passt das alles so unter mein auto?
hab das m-fahrwerk drin und vorne 40er Federn, also eigentlich nicht wirklich tief
mfg
es sollen wie oben beschrieben 8x18 et35 und 9x18 et 35 werden
welche reifenkombi könnt ihr mir empfehlen und passt das alles so unter mein auto?
hab das m-fahrwerk drin und vorne 40er Federn, also eigentlich nicht wirklich tief
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo we-master,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 toring mit 8x18 et35 und 9x18 et35"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 toring mit 8x18 et35 und 9x18 et35"!
Gruß
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Hy
Rein von den Maßen her passen die Felgen.
Bei den Reifen kommt es darauf an, was dir besser gefällt.
Wenn du für den 328 einen 215/35x18 Reifen findest, der die passende Traglast mitbringt,
kannst du ja VA 215/35x18 und HA 225/35x18 fahren. Alternativ auch den 40er Querschnitt.
Ich fahre VA 8,5x18 ET30 und HA 9,5x18 ET30 mit rundrum 225/35x18, kannste dir in der Fotostory angucken.
Rein von den Maßen her passen die Felgen.
Bei den Reifen kommt es darauf an, was dir besser gefällt.
Wenn du für den 328 einen 215/35x18 Reifen findest, der die passende Traglast mitbringt,
kannst du ja VA 215/35x18 und HA 225/35x18 fahren. Alternativ auch den 40er Querschnitt.
Ich fahre VA 8,5x18 ET30 und HA 9,5x18 ET30 mit rundrum 225/35x18, kannste dir in der Fotostory angucken.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Hey danke. hab gelesen das du gebörtelt hast. passt das auch ohne?
Ich sag jetzt mal NEIN, weil zu deiner eigenen Sicherheit, solltest du bei solchen Umbauten immer bördeln lassen.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
naja vorne ist ja eigentlich nicht wirklich viel beim bmw was zu börteln gibt. hinten ist das schon noch was raus zu holen.
Hi,
also Vorn sollte passen mit 215er Reifen
Hinten musste bestimmt die Kanten umlegen mit 225er Reifen.
Ich hab bei mir 8 x 17 ET 35 mit 215/45er Reifen.
Vorn hab ich noch satt Platz und Hinten wirds bissl enge.
lg
also Vorn sollte passen mit 215er Reifen
Hinten musste bestimmt die Kanten umlegen mit 225er Reifen.
Ich hab bei mir 8 x 17 ET 35 mit 215/45er Reifen.
Vorn hab ich noch satt Platz und Hinten wirds bissl enge.
lg
Hab mal gehört das es auch verschiedene radhauskanten beim bmw hinten gibt. Welche die standart schon was gebörtelt sind und welche wo gar nix gemacht wurde
Zitat:
Hab mal gehört das es auch verschiedene radhauskanten beim bmw hinten gibt. Welche die standart schon was gebörtelt sind und welche wo gar nix gemacht wurde(Zitat von: we-master)
Das ist mir neu, da hab ich noch nix von gehört.
Aber das ist ja auch egal, du willst ja nicht extra wegen dem bissl breitere oder schon gebörtelte Radkästen drann bauen...
Räder drauf machen und dort wo es schleift bissl umbörteln.
Musst bestimmt auch die inneren Kanten der Heckstoßstange bissl abschneiden denn das war bei meinen Felgen schon verdammt eng.
In dem Gutachten steht dann auch drinn welche Reifengrößen du fahren darfst.
Ja hab ich mal gelesen mit den radhäusern. naja im gutachten steht für vorne 225/40 18 und hinten 245/35 18 oder so.
Aber weiß net. glaube nicht das die so einfach passen. gibt ja von bmw für hinten 8,5j aber mit ner größeren et. Denke 215/40 18 vorne und 225/40 18 hinten wäre schon ganz ok
Aber weiß net. glaube nicht das die so einfach passen. gibt ja von bmw für hinten 8,5j aber mit ner größeren et. Denke 215/40 18 vorne und 225/40 18 hinten wäre schon ganz ok
Zitat:
Denke 215/40 18 vorne und 225/40 18 hinten wäre schon ganz ok
Ja, das passt.
Aber nicht vergessen, bevor du die Reifen kaufst, Reifenfreigabe besorgen !!!!
Was im Gutachten steht ist für Individualisten meist eh für´n Arsch.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
So hab die felgen bekommen.
Jetzt die große frage was für reifen?
Möglichkeit 1: va 205/45 18 ha 225/40 18
Möglichkeit 2: va 205/40 18 ha 225/35 18
Möglichkeit 3: va 215/40 18 ha 225/40 18
Möglichkeit 4: va 215/35 18 ha 225/35 18
Problem ist, wenn ich bei den traglasten der reifen gucke fällt der 225/35 18 raus, gibt es nur 87 und bei einer achslast von 1115kg muss ich mindestens 88 haben.
Was denkt ihr sieht am besten aus? reifen soll vorne und hinten gleich gezogen sein, deshalb vlt 205 va.
35er serie eventuell zu viel platz im radhaus. dafür vlt nichts anpassen. fragen über fragen ^^
Jetzt die große frage was für reifen?
Möglichkeit 1: va 205/45 18 ha 225/40 18
Möglichkeit 2: va 205/40 18 ha 225/35 18
Möglichkeit 3: va 215/40 18 ha 225/40 18
Möglichkeit 4: va 215/35 18 ha 225/35 18
Problem ist, wenn ich bei den traglasten der reifen gucke fällt der 225/35 18 raus, gibt es nur 87 und bei einer achslast von 1115kg muss ich mindestens 88 haben.
Was denkt ihr sieht am besten aus? reifen soll vorne und hinten gleich gezogen sein, deshalb vlt 205 va.
35er serie eventuell zu viel platz im radhaus. dafür vlt nichts anpassen. fragen über fragen ^^
Zitat:
Problem ist, wenn ich bei den traglasten der reifen gucke fällt der 225/35 18 raus, gibt es nur 87 und bei einer achslast von 1115kg muss ich mindestens 88 haben.
NEIN, kein Problem.
Wenn du dich schon um eine Reifenfreigabe gekümmert hättest, wie ich dir geraten habe, hättest du gemerkt, daß dort eine max. HA Achlast von 1090Kg ausgewiesen ist.
Desweiteren sollte dort stehen, daß bei einer originalen max. Achlast von 1115Kg, diese eben um die benötigten 25Kg verringert werden muß!
Dies macht der TÜV und ist kein Akt.
Zitat:
...reifen soll vorne und hinten gleich gezogen sein...
Dann würde ich dir auf jeden Fall zur deiner Möglichkeit 4 raten.
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Hey danke. Ja reifenfreigabe ist immer so ne sache. wenn ich bei hankook eine anfordern will brauch ich ne fax nummer. hab aber kein fax.
Gut dann passt das fahre heut zum reifenhändler des vertrauens und lass mir die geben..
Alles klar variante 4 dachte eher das sich die 205er auf ner 8j so ziehen wie 225 auf 9j
Bin nur gespannt wie es dann von der optik aussieht. wenn en reifen gut gezogen ist sollte das auto auch recht tief sein, sonst wirkt das irgendwie seltsam.
Gut dann passt das fahre heut zum reifenhändler des vertrauens und lass mir die geben..
Alles klar variante 4 dachte eher das sich die 205er auf ner 8j so ziehen wie 225 auf 9j
Bin nur gespannt wie es dann von der optik aussieht. wenn en reifen gut gezogen ist sollte das auto auch recht tief sein, sonst wirkt das irgendwie seltsam.
Zitat:
Hey danke. Ja reifenfreigabe ist immer so ne sache. wenn ich bei hankook eine anfordern will brauch ich ne fax nummer. hab aber kein fax.
So ein Quatsch, ich hab meine Freigaben immer per Mail bekommen.
siehe hier
In der Zeile "Fax" hab ich immer " kein Fax" reingeschreiben. ;-)))
Gruß Stefan
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Wer für eine Kurve nicht bremsen muß, war vorher auf der Gerade zu langsam!!!
Nen kumpel hat das immer per fax bekommen. hab irgendwann mal meine angaben gemacht mit seiner fax nummer, nie was bekommen. hab das eben ausgefüllt mit ner 0 bei fax. aber kein fax rein schreiben ist auch gut :-D
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