Hallo,
mein Cabrio hällt seit 4 Wochen Winterschlaf. heute habe ich den Wagen mal angemacht und mir ist aufgefallen, dass die Heizungsluft gar nicht warm wurde. Habe dann erstmal Wasser eingefüllt, da doch wenig drin war. Aber selbst wenn der Motor warm ist und die Heizungsanzeige genau in der Mitte steht ist das Kühlwasser absolut kalt und es kommt nur kalte Luft von der Heizung.
habe dann mal die Kühlschläuche gefühlt, wenn man von oben draufschaut dann ist unten links der Schlauch zum Thermostat kalt und das andere Ende vom Thermostat in den Kühler zur Entlüftungsschraube ist warm.
Kann Thermostat einfach so von heute auf morgen nicht mehr funktionieren???
mein Cabrio hällt seit 4 Wochen Winterschlaf. heute habe ich den Wagen mal angemacht und mir ist aufgefallen, dass die Heizungsluft gar nicht warm wurde. Habe dann erstmal Wasser eingefüllt, da doch wenig drin war. Aber selbst wenn der Motor warm ist und die Heizungsanzeige genau in der Mitte steht ist das Kühlwasser absolut kalt und es kommt nur kalte Luft von der Heizung.
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Kann Thermostat einfach so von heute auf morgen nicht mehr funktionieren???
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Steven1977,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Thermostat oder Wasserpumpe?"!
Gruß
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Wenn du nur Wasser aufgefüllt hast umd den Wasserstand auszugleichen, solltest du auch entlüften. Solange Luft in System ist, wird die Heizung nicht warm. Um die Heizung warm zu bekommen, sollten beide Wasserschläuche warm sein. Erst wenn beide Schläuche warm sind, kannst du kontrollieren, ob deine Wasserpumpe O.K. ist. An ein defektes Thermostat glaube ich nicht.
ja nun habe ich entlüftet ohne Motor laufen zu lassen ;-)
so nun geht Heizung wieder und TempAnzeige bleibt stabil genau in der Mitte.
so nun geht Heizung wieder und TempAnzeige bleibt stabil genau in der Mitte.
Wenn das Thermostat einen weg hat bleibt die Temp Anzeige nicht in der Mitte sondern fällt in der Regel ein Stück Richtung "kalt" ab.
Wenn es mittig bleibt sollte das Thermostat i.o sein.
Was meinst du mit WAPU? Wenn die WAPU einen weg hat wird der Motor eigentlich doch zu heiß? Bei dir bleibt die Anzeige aber doch in der Mitte?
Wenn es mittig bleibt sollte das Thermostat i.o sein.
Was meinst du mit WAPU? Wenn die WAPU einen weg hat wird der Motor eigentlich doch zu heiß? Bei dir bleibt die Anzeige aber doch in der Mitte?
Wapu dachte ich anfangs weil Wasser im Kühler nicht zirkulierte. Aber es war wohl wirklich Luft drin.
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