Hallo,
Wer hat einen 316i (1,6L mit 122PS) und kann real den Verbrauch nennen - ist der evtl. höher, weil der Motortyp älter ist als der 318i (nach Facelift 2L mit 143PS). Bitte dazuschreiben, ob realer Verbrauch oder nur Angabe vom Bordcomputer.
Ich empfehle bisher meinem Vater nach einem (in Deutschland sehr seltenen, re-importierten) 316i zu suchen, wegen des von mir erwarteten, etwas geringeren Verbrauchs, habe jetzt aber Zweifel bekommen, weil der mordernere 318i Motor (143PS) sparsam sein soll. Natürlich werden beide nicht sonderlich sportlich sein, aber bisher reichten ca. 105PS im 316i (E46 mit 1,9L) mehr als aus - subjektiv fast flotter als mein schweres 318iS Cabrio (E36 mit ca. 140PS).
Danke.
Wer hat einen 316i (1,6L mit 122PS) und kann real den Verbrauch nennen - ist der evtl. höher, weil der Motortyp älter ist als der 318i (nach Facelift 2L mit 143PS). Bitte dazuschreiben, ob realer Verbrauch oder nur Angabe vom Bordcomputer.
Ich empfehle bisher meinem Vater nach einem (in Deutschland sehr seltenen, re-importierten) 316i zu suchen, wegen des von mir erwarteten, etwas geringeren Verbrauchs, habe jetzt aber Zweifel bekommen, weil der mordernere 318i Motor (143PS) sparsam sein soll. Natürlich werden beide nicht sonderlich sportlich sein, aber bisher reichten ca. 105PS im 316i (E46 mit 1,9L) mehr als aus - subjektiv fast flotter als mein schweres 318iS Cabrio (E36 mit ca. 140PS).
Danke.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 318iS Cabrio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 316i vs. 318i Kaufentscheidung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verbrauch 316i vs. 318i Kaufentscheidung"!
Gruß
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Ein kleiner Motor in einem grossen Wagen muss nicht unbedingt sparsamer sein!
Ich wuerde zum 318er raten er hat mehr Ps und tut sich dadurch leichter, bei spatsamer Fahrweise duerfte der Verbrauch daher geringer sein!
Ist halt meine Erfahrung einen direkten Verbrauchsvergleich kann ich dir leider nicht liefern!
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One of the last wild Ducks!
Fresh Prinz hat so ziemlich Recht. Beim größeren Motor ist der Energieaufwand für das Beschleunigen viel geringer, dadurch verbraucht er vielleicht weniger.
Um 99% sicher zu gehenkannst du hier im Forum mal die Statistik aufrufen. Da kannst du in verschiedenen Kriterien den Verbrauch anderer Fahrer vergleichen.
Um da hinzukommen musst du auf "Mein Syndikat" gehen, auf "mein Fahrzeuglogbuch" klicken und dann auf "Statistik" gehen. Unten wird ein Wählmenü stehen und da kannst du bestimmte Baureihen aussuchen und dann vergleichen.
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Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren.
Keine AE-Scheinwerfer für E46 Compact? Link
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hol dir nen 320d die sind sparsam wenn dir benziner kaufst kannste dir gleich nen 325er holen
weil die 1 liter mehr saufen wie die 318er und halten länger und brauchen weniger energie
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einmal Beamer immer beamer
fahrfreude nur 3er reihe BMW
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Zitat:
Fresh Prinz hat so ziemlich Recht. Beim größeren Motor ist der Energieaufwand für das Beschleunigen viel geringer, dadurch verbraucht er vielleicht weniger.
Um 99% sicher zu gehenkannst du hier im Forum mal die Statistik aufrufen. Da kannst du in verschiedenen Kriterien den Verbrauch anderer Fahrer vergleichen.
Um da hinzukommen musst du auf "Mein Syndikat" gehen, auf "mein Fahrzeuglogbuch" klicken und dann auf "Statistik" gehen. Unten wird ein Wählmenü stehen und da kannst du bestimmte Baureihen aussuchen und dann vergleichen.(Zitat von: Rollstuhlraser)
Danke für die bisherigen Antworten.
Die Möglichkeit der Statistik kannte ich noch garnicht - und nutze das Forum seit Jahren immer mal wieder. Leider gibt es bisher für den 318i nur einen Datensatz (7,22 Liter/100 km), aber keinen für den 316i. Es sind wohl auch Exoten in Deutschland..., aber der Preis scheint für 316i in der Anschaffung auch günstiger (mit wohl meist weniger Extras)... Mir geht es aber nur um den langjährigen Verbrauch bei hohen Fahrleistungen... aber auf der Autobahn ist der 318i ja wohl auch günstig, wenn man nicht dauernd beschleunigt (mein alter 318iS ist auch überrraschend sparsam auf der Autobahn)
Zitat:
hol dir nen 320d die sind sparsam wenn dir benziner kaufst kannste dir gleich nen 325er holen
weil die 1 liter mehr saufen wie die 318er und halten länger und brauchen weniger energie(Zitat von: Lil_E)
"halten länger"????
Also die 316i (E36 und E46 haben ca. 400.000 km gehalten - wie lange sollen denn 325er halten???)
Bei solchen Fahrleistungen rechnet sich wohl auch ein Mehrverbrauch von 10-20% - oder? Diesel finde ich prinzipiell zu anfällig, gibt ja ´wohl nur anfällig Turbos, außerdem nagelt doch jeder Diesel irgendwann, und dann verrußen die die Umwelt, was wohl sehr gesundheitsschädlich und völlig unterschätzt ist.
Zitat:Zitat:
Fresh Prinz hat so ziemlich Recht. Beim größeren Motor ist der Energieaufwand für das Beschleunigen viel geringer, dadurch verbraucht er vielleicht weniger.
Um 99% sicher zu gehenkannst du hier im Forum mal die Statistik aufrufen. Da kannst du in verschiedenen Kriterien den Verbrauch anderer Fahrer vergleichen.
Um da hinzukommen musst du auf "Mein Syndikat" gehen, auf "mein Fahrzeuglogbuch" klicken und dann auf "Statistik" gehen. Unten wird ein Wählmenü stehen und da kannst du bestimmte Baureihen aussuchen und dann vergleichen.(Zitat von: Rollstuhlraser)
Danke für die bisherigen Antworten.
Die Möglichkeit der Statistik kannte ich noch garnicht - und nutze das Forum seit Jahren immer mal wieder. Leider gibt es bisher für den 318i nur einen Datensatz (7,22 Liter/100 km), aber keinen für den 316i. Es sind wohl auch Exoten in Deutschland..., aber der Preis scheint für 316i in der Anschaffung auch günstiger (mit wohl meist weniger Extras)... Mir geht es aber nur um den langjährigen Verbrauch bei hohen Fahrleistungen... aber auf der Autobahn ist der 318i ja wohl auch günstig, wenn man nicht dauernd beschleunigt (mein alter 318iS ist auch überrraschend sparsam auf der Autobahn)(Zitat von: 318iS Cabrio)
abend,
dem stimm ich absolut zu.
zu den genauen spritangaben kann ich nix sagen. aber der 318i brauch auf keinen fall mehr.
-ist zwar paar jahre her, aber es gab ne zeit da fuhr im freundeskreis die meisten ein e36.
wir hatten dabei 1x 316i , 1x 318i, 2x 320i, 1x 320Ti A, und ich mit meinem 325i.
bis auf den touring hatten wir alle den selben spritverbrauch. gut ich hab und musste meinen auch nicht so treten wie die andern ;)
.... aber ich denke da wird sich in neueren motorengenerationen auch nicht viel geändert haben.
der kleinste ist nicht immer gleich der sparsamste.
gruß maddin
Das Benzin ist so teuer geworden - Ich stelle jetzt nachts den Motor ab!
Ach Leute das Argument "Der 6 Zylinder haelt laenger" ist pauschal gesehn quatsch!
In erster Linie haengt die Lebensdauer von der Behandlung und der Pflege ab und in 200tkm, 10Jahren und 3 Vorbesitzern kann einiges passieren!
Ein Diesel denk ich mal ist vom TE nicht erwuenscht?
Ich rate auch davon ab, die aufgeladenen werden mit hoeheren Laufleistungen ab 100tkm recht anfaellig!
Da lob ich mir noch die guten alten Sauger die waren nicht kaputt zu bekommen!
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Ein Diesel denk ich mal ist vom TE nicht erwuenscht?
Ich rate auch davon ab, die aufgeladenen werden mit hoeheren Laufleistungen ab 100tkm recht anfaellig!
Da lob ich mir noch die guten alten Sauger die waren nicht kaputt zu bekommen!
One of the last wild Ducks!
Hi,
habe gerade dein Thema gelesen und möchte auch einmal dazu was schreiben.
Fahre einen E90 320i (siehe FS) und habe gerade mein Spritlogbuch aktualisiert.
Verbrauch von mir: 8,88 l/100km
Der 320i ist nämlich auch noch ein 4-Zylinder :-)
Wusste ich bis ich meinen kaufte auch noch nicht
Mfg. Chris
habe gerade dein Thema gelesen und möchte auch einmal dazu was schreiben.
Fahre einen E90 320i (siehe FS) und habe gerade mein Spritlogbuch aktualisiert.
Verbrauch von mir: 8,88 l/100km
Der 320i ist nämlich auch noch ein 4-Zylinder :-)
Wusste ich bis ich meinen kaufte auch noch nicht
Mfg. Chris
Zitat:
Es sind wohl auch Exoten in Deutschland...(Zitat von: 318iS Cabrio)
Ja, denn den 316i gibts in Deutschland nicht zu kaufen. Ich glaube nur Niederlande, China und Türkei oder sowas, weil das noch der alte N45 Motor ist da die neueren 4 Zylinder (N43/N46) ne Spritquali brauchen die es in den Märkten nicht durchgängig gibt.
Zitat:Zitat:
Es sind wohl auch Exoten in Deutschland...(Zitat von: 318iS Cabrio)
Ja, denn den 316i gibts in Deutschland nicht zu kaufen. Ich glaube nur Niederlande, China und Türkei oder sowas, weil das noch der alte N45 Motor ist da die neueren 4 Zylinder (N43/N46) ne Spritquali brauchen die es in den Märkten nicht durchgängig gibt.(Zitat von: IchMagBMW)
hier an der Grenze zu Österreich sind viele 316i für Österreich mit sog. Ö-Paket, ist wohl Klimaautomatik, Tagfahrlicht, Skisack usw. Außerdem gibt es wohl das Skandinavien-Paket, das vielleicht andere Extras hat (vielleicht keine Klima???). Und dann gibt es ja in Deutschland viele 316d (Diesel) mit nur 115PS... Bisher fand mein VAter seinen E46/316i mit wohl 105 PS super gut motorisiert, selbst wenn er im Winter wohl 75kg Blei in den Kofferraum tut, um nicht so zu rutschen. Ist der E90 denn wirklich wesentlich schwerer und der Motor soviel durchzugsschwächer als der alte (M43, 18995ccm) Motor - selbst wenn der heutige 316i wieder nur richtige 1,6L hat?
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