Servus erst mal.
Ich weis es gibt schon sehr viel da drüber aber ich komm nicht raus.
Falls es schon die passende Antwort dafür gibt bitte meinen Beitrag löschen und mir den link schreiben. Danke :-)
Jetz zu meinen Problem.
Ich habe meinen 325i von den mittleren auf den großen Bordcomputer umgerüstet.
Jetzt kommt anstatt des Check Controll nur noch der Pixeltest und auch kein Gong und Verbrauch sowie alles andere wird nichts angezeigt... also überall nur "0". Es funktioniert nur die Durchschnittsgeschwindigkeit.
Währe schön wenn mir jemand genau Schritt für Schritt sagen kann wie ich vorgehen muss.
Danke im Vorraus.
Ich weis es gibt schon sehr viel da drüber aber ich komm nicht raus.
Falls es schon die passende Antwort dafür gibt bitte meinen Beitrag löschen und mir den link schreiben. Danke :-)
Jetz zu meinen Problem.
Ich habe meinen 325i von den mittleren auf den großen Bordcomputer umgerüstet.
Jetzt kommt anstatt des Check Controll nur noch der Pixeltest und auch kein Gong und Verbrauch sowie alles andere wird nichts angezeigt... also überall nur "0". Es funktioniert nur die Durchschnittsgeschwindigkeit.
Währe schön wenn mir jemand genau Schritt für Schritt sagen kann wie ich vorgehen muss.
Danke im Vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e36schmalle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem nach Umbau von mittel auf großen BC"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem nach Umbau von mittel auf großen BC"!
Gruß
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Hast Du auch alles 100% richtig verkabelt? Ich bin nach Anleitung gegangen und bei
mir funktioniert alles! Musst ja nur die richtigen FArben in die richtigen Kontakte stecken
und 2 Strippen zum Tacho ziehen...im Prinzip eigentlich ganz simpel
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--E10-Boykottierer--
das heißt also, dass du cc schon vorher hattest ? wenn du cc schon vorher hattest , dann is bei deinem neuen gr bc der cc inaktiv. musst ihn aktivieren. musst die threads hier lesen wie man das macht.
hast du aber vorher kein cc gehatb , dann hast jetzt natürlich auch keins.....
hast du aber vorher kein cc gehatb , dann hast jetzt natürlich auch keins.....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
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Es ist alles zu 100% richtig angeschlossen und CC hatte ich natürlich vorher auch schon. Kann es sein das es am BC liegt oder muss er einfach nur neu calibriert werden?
mfg
mfg
calibriert ? na dann les mal hier die threads ........anscheinend hast du dich nicht reingelesen .
ps.: auch wenn er nicht CODIERT ist , dann funkionioert trotzdem der rest , bis auf die verbrauchswerte die nicht ganz übereinstimmen , aber auch die kannst du etwas anpassen.....
oder er ist kaputt .......
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MFG Mani73
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Zitat:
das heißt also, dass du cc schon vorher hattest ? wenn du cc schon vorher hattest , dann is bei deinem neuen gr bc der cc inaktiv. musst ihn aktivieren. musst die threads hier lesen wie man das macht.
hast du aber vorher kein cc gehatb , dann hast jetzt natürlich auch keins.....(Zitat von: Mani73)
Ja, hatte vorher auch CC und musste es im großen BC nicht aktivieren, hat so gefunzt.
Der BC war aus nem M3. also schon für 6-Zyl. codiert, Verbrauchswerte passen nach
kleiner Nachjustierung von mir (Geheimmenü Nr. 21 ists glaube ich) auch..
Wenn alle Kabel richtig liegen, fällt mir auch nur noch ein Defekt ein...
Alle Anschlüsse durchgeohmt? Hab ich zur Sicherheit gemacht...manchmal sitzt ein
Stecker nicht richtig o.ä., kontrollier am besten nochmal
--E10-Boykottierer--
Hab jetz alle Kabel noch mal geprüft und es ist alles wie es sein muss. Jetzt geht auch Momentanverbrauch, Reichweite, Tankfüllung.... und alles da ich einen Wackler an einen Pin hatte.
Nur CC geht immer noch nicht. Das beim drücken von dem Knopf "check" immer der Displaytest kommt muss doch etwas zu sagen haben? Ist das eine Fehlermeldung? Weil ja Gong und Checkcontroll-Kontrolllampe im Kombi auch kein Mucks machen. Lampe im Kombi ist ok. Kann ein defekter Gong das ganze System lahm legen? Sicherungen sind auch ok.
Gibt es große BC ohne CC obwohl sie den Knopf haben? Mein BC ist eine Englische Version. Kann es dadurch zu Problemen kommen?
Nur CC geht immer noch nicht. Das beim drücken von dem Knopf "check" immer der Displaytest kommt muss doch etwas zu sagen haben? Ist das eine Fehlermeldung? Weil ja Gong und Checkcontroll-Kontrolllampe im Kombi auch kein Mucks machen. Lampe im Kombi ist ok. Kann ein defekter Gong das ganze System lahm legen? Sicherungen sind auch ok.
Gibt es große BC ohne CC obwohl sie den Knopf haben? Mein BC ist eine Englische Version. Kann es dadurch zu Problemen kommen?
Zitat:
Hab jetz alle Kabel noch mal geprüft und es ist alles wie es sein muss. Jetzt geht auch Momentanverbrauch, Reichweite, Tankfüllung.... und alles da ich einen Wackler an einen Pin hatte.
Nur CC geht immer noch nicht. Das beim drücken von dem Knopf "check" immer der Displaytest kommt muss doch etwas zu sagen haben? Ist das eine Fehlermeldung? Weil ja Gong und Checkcontroll-Kontrolllampe im Kombi auch kein Mucks machen. Lampe im Kombi ist ok. Kann ein defekter Gong das ganze System lahm legen? Sicherungen sind auch ok.
Gibt es große BC ohne CC obwohl sie den Knopf haben? Mein BC ist eine Englische Version. Kann es dadurch zu Problemen kommen?(Zitat von: e36schmalle)
nein eigentlich nicht wegen der englischen version , kannst ja auf deutsch umstellen.....
und ja es gab auch welche die den gr bc drinnen haben und nicht cc verbaut hatten bzw. haben.
dann leuchtet nur der pixeltest.
kann mir nur vorstellen das das cc bei dir im gr bc deaktiviert ist. musst versuchen es zu aktivieren. wie es geht musst nur in den threads hier lesen . is mit den zahlen(buchstaben) verändern soweit ich es noch weis, in einem untermenü ist das glaub ich....
was auch davon abhängig ist, wie die uhrzeit angegeben wird.. entweder per 13.00 uhr oder 01.00 pm uhr.
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
ey.... endlich hab ich es. Ich habe alle Pins noch mal aus- und eingepinnt, 20 mal Stecker ab und wieder dran. Jetzt geht auch das CC :-) :-) :-) und die CC-Kontrollleuchte im Kombi.
Muss an dem Stecker, Pin`s oder am Anschluss vom BC liegen. War irgendwo kein ordentlicher Kontackt.
Nur noch eins.... der Gong lässt nichts von sich hören. Müsste doch aber wenn 3 Grad erreicht sind und es blinkt bzw. wenn das CC einen Fehler bemerkt.
Müsste heißen das der Gong defekt ist, oder liege ich da nicht zwangsläufig richtig?
Danke an alle eure Ratschläge! Jetz hab ich es fast 100%... nur noch der Gong.
Muss an dem Stecker, Pin`s oder am Anschluss vom BC liegen. War irgendwo kein ordentlicher Kontackt.
Nur noch eins.... der Gong lässt nichts von sich hören. Müsste doch aber wenn 3 Grad erreicht sind und es blinkt bzw. wenn das CC einen Fehler bemerkt.
Müsste heißen das der Gong defekt ist, oder liege ich da nicht zwangsläufig richtig?
Danke an alle eure Ratschläge! Jetz hab ich es fast 100%... nur noch der Gong.
hmmm . kannst ja den prüfen.... eingangssignal + und - einfach ne batterie mit den polen antippseln und dann müsste er hörbar sein. wenn ned , dann is er kaputt......
vorraussetzung : du weist was + und - des lautsprechers ( GONG ) sind ..... welcher pin halt.....
vorraussetzung : du weist was + und - des lautsprechers ( GONG ) sind ..... welcher pin halt.....
MFG Mani73
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
wenn zwei einer meinung sind , dann hat einer zuwenig nachgedacht.......
Naja... entweder er hat nur zwei Pins oder bei mehreren ist + und - anhand der Kabelfarben zu erkennen.
Also testen und dann berichten! ;-)
Gongs gibts für 5€ bei ebay, das wäre kein Problem für den Fall dass er kaputt sein sollte..
ps.
Den Gong kann man aus folgenden BMW verwenden, daher gibts die auch wie Sand am Meer:
3' E46 5' E34 5' E39 7' E32 7' E38 8' E31 X3 E83 X3 E83 LCI X5 E53 Z3 E36 Z4 E85 Z4 E86 Z8 E52
Gongs gibts für 5€ bei ebay, das wäre kein Problem für den Fall dass er kaputt sein sollte..
ps.
Den Gong kann man aus folgenden BMW verwenden, daher gibts die auch wie Sand am Meer:
3' E46 5' E34 5' E39 7' E32 7' E38 8' E31 X3 E83 X3 E83 LCI X5 E53 Z3 E36 Z4 E85 Z4 E86 Z8 E52
--E10-Boykottierer--
Habe den Gong jetz geprüft und.... siehe da.... er ist wirklich kaputt.
jetzt gibt es noch einen neuen Gong und alles ist perfekt =)
Danke für die Ratschläge
jetzt gibt es noch einen neuen Gong und alles ist perfekt =)
Danke für die Ratschläge
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