Hallo liebe Gemeinde
ich bin momentan als am hin und her überlegen, tendentiell soll mitte bis ende nächsten Jahres ein neues Auto bei mir vor der Tür stehen ( bzw ein neuer Gebrauchter )
Ich bin ein begeisterter E46 Coupe fan! jedoch in letzter Zeit auch sehr angetan vom E92 Coupe...
Ein E92 Coupe kostet ja aber nunmal eine stolze stange Geld... mit wenig KM und vernünftiger Ausstattung liegt man da ja locker bei 25 - 30 t...
Ein E46 Coupe bekommt man da aber schon mit etwas suche in gutem Zustand für ca 15 t...
Ich wollte mich mal umhöhren, was sagt die Gemeinde, wie langlebig ist der Motor von einem E46 325 oder 330?! lohnt sich da ein Kauf wenn der Wagen ca 80 000KM runter hat? ( 80 - 85000 KM sollte die Obergrentze der gelaufenen KM sein! )
Der Wagen sollte dann ja schon seine 4,5 Jährchen halten, da natürlich auch wieder etwas dran verändert werden soll und er individualisiert werden soll! ( keine sorge keine ebay bastelbude ! )
- Lohnt sich das bei den oben genannten E46 Coupe's mit so einer Laufleistung noch?
- Was für Schwachstellen haben die Coupe's?
- Würdet ihr mir zu einem E46 oder E92 raten?
PS mäßig sollte er minimum über 200 liegen ( 325 währe das niedrigste, drunter möchte ich nichts )
Wie verhällt sich beispielsweise ein E46 325 oder 330 vom Anspruchsverhalten her? Spürt man die Leistung? macht er spaß und gibt es die besagte " freude am fahren " ?
Ich währe euch für einige hilfreiche tipps und anregungen sehr dankbar!
Grüße und dank im vorraus! Eine gute fahrt im Winter schonmal vorab!
ich bin momentan als am hin und her überlegen, tendentiell soll mitte bis ende nächsten Jahres ein neues Auto bei mir vor der Tür stehen ( bzw ein neuer Gebrauchter )
Ich bin ein begeisterter E46 Coupe fan! jedoch in letzter Zeit auch sehr angetan vom E92 Coupe...
Ein E92 Coupe kostet ja aber nunmal eine stolze stange Geld... mit wenig KM und vernünftiger Ausstattung liegt man da ja locker bei 25 - 30 t...
Ein E46 Coupe bekommt man da aber schon mit etwas suche in gutem Zustand für ca 15 t...
Ich wollte mich mal umhöhren, was sagt die Gemeinde, wie langlebig ist der Motor von einem E46 325 oder 330?! lohnt sich da ein Kauf wenn der Wagen ca 80 000KM runter hat? ( 80 - 85000 KM sollte die Obergrentze der gelaufenen KM sein! )
Der Wagen sollte dann ja schon seine 4,5 Jährchen halten, da natürlich auch wieder etwas dran verändert werden soll und er individualisiert werden soll! ( keine sorge keine ebay bastelbude ! )
- Lohnt sich das bei den oben genannten E46 Coupe's mit so einer Laufleistung noch?
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PS mäßig sollte er minimum über 200 liegen ( 325 währe das niedrigste, drunter möchte ich nichts )
Wie verhällt sich beispielsweise ein E46 325 oder 330 vom Anspruchsverhalten her? Spürt man die Leistung? macht er spaß und gibt es die besagte " freude am fahren " ?
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Grüße und dank im vorraus! Eine gute fahrt im Winter schonmal vorab!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sunny010,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Coupe Gebrauchtwagen Kauf..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Coupe Gebrauchtwagen Kauf..."!
Gruß
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Die 6 Zylinder laufen ihre 300Tkm .. also da mach dir mal keine Sorge !
Eher kommt die Eletrik und Mechanik zum erliegen .. aber da schaut man halt auf ein gepflegtes Modell und vermeidet hohe Wartungskosten!
Ich hab meinen auch
mit 80Tkm gekauft und hatte bis heute mit 99Tkm nur einen defekten Thermostat :)
Die Bude läuft und läuft und das wird sie weiter tun so lange man sie pflegt!
Ich würde nicht so knallhart nach dem Km-Stand gucken, sondern auf den Allgemeinzustand. Hab schon Autos gesehen die mit 150Tkm besser gepflegt waren als welche mit 50Tkm. Ausserdem muss geschaut werden ob die KM auf der AB oder in der Stadt abgespult wurden. Garagen oder Straßenwagen?
Wenn man da paar Sachen beachtet sind auch noch 325er bzw 330er E46 mit 100-150Tkm teilweise sehr gut erhalten und eine Probefahrt wert! Am Kraufpreis spart man ebenfalls ;)
Was die Leistung betrifft, da ist schon ein großer Unterschied zwischen 325 und 330. Der 330er hat spürbar mehr Durchzug und ist definitiv der bessere Motor. Also wenn du schon planst um die 15K zu investieren, dann würde ich klar sagen 330er ! Behält auch eher seinen Wert!
Gruß
Asko
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Ich würde nicht so knallhart nach dem Km-Stand gucken, sondern auf den Allgemeinzustand. Hab schon Autos gesehen die mit 150Tkm besser gepflegt waren als welche mit 50Tkm. Ausserdem muss geschaut werden ob die KM auf der AB oder in der Stadt abgespult wurden. Garagen oder Straßenwagen?
Wenn man da paar Sachen beachtet sind auch noch 325er bzw 330er E46 mit 100-150Tkm teilweise sehr gut erhalten und eine Probefahrt wert! Am Kraufpreis spart man ebenfalls ;)
Was die Leistung betrifft, da ist schon ein großer Unterschied zwischen 325 und 330. Der 330er hat spürbar mehr Durchzug und ist definitiv der bessere Motor. Also wenn du schon planst um die 15K zu investieren, dann würde ich klar sagen 330er ! Behält auch eher seinen Wert!
Gruß
Asko
hey Asko
erstmal danke für deinen kommi!
also wenn wird der wagen eh von meinem BMW Händler rausgesuicht, der bekommt die Daten und sucht nen auto... so macht er das für meine familie mittlerweile seit fas 4 jahren
ich will z.b. eben nunmal von anfang an ein M Sportpaket, wenn man mal bei mobile reinschaut, sind das meist nur welche mit aerodynamik paket...
gepflegt werden soll, der wagen so oder so! das ist standard bei mir, ein auto brauch ja auch seine zuneigung, und ist nicht nur da um von a - nach b zu kommen!
gibt es bei den coupes besonders was zu beahten? an pflege ?
zieht der 325 denn auch noch durch? spaßfaktor? oder würdet ihr wirklich gleuch zum 330 raten?
lg und dank im vorraus!
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also wenn wird der wagen eh von meinem BMW Händler rausgesuicht, der bekommt die Daten und sucht nen auto... so macht er das für meine familie mittlerweile seit fas 4 jahren
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zieht der 325 denn auch noch durch? spaßfaktor? oder würdet ihr wirklich gleuch zum 330 raten?
lg und dank im vorraus!
Rate dir wenn du nicht gleich so viel Kohle raushauen willst einen e46 330i.
Mein Vater fährt seinen (KM Stand jetzt 217tkm) schon ewig, und er läuft und läuft und läuft.
Wenn du dir einen mit 80tkm holst hast du da noch ewig Guthaben.
Was sich jetzt aber einstellt ist, dass er Öl frisst. Nicht verliert, aber er frisst Öl :) Was aber auch nicht weiter schlimm ist finde ich.
Mein Vater fährt seinen (KM Stand jetzt 217tkm) schon ewig, und er läuft und läuft und läuft.
Wenn du dir einen mit 80tkm holst hast du da noch ewig Guthaben.
Was sich jetzt aber einstellt ist, dass er Öl frisst. Nicht verliert, aber er frisst Öl :) Was aber auch nicht weiter schlimm ist finde ich.
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