Hallo Ihr :(
bei meinem E36 328i:
- BJ Ende 96
- 230tsd km
- gut erhalten
- Stoßdämpfer und Kühler neu
- Teile für TÜV vorhanden (Stoßdämpfer vorne; Querlenker; Verstärkte Traggelenke von Meyle; Stabi muss eingeschweisst werden; Einbau kostet 450.- €)
ist nun die ZKD kaputt.
Meint Ihr der Austausch (wohl ca. 1500 Euro) lohnt sich noch?
Äusserlich ist das Auto super, Lack ist top, ich bin 2.-Besitzer und ich habe noch niegelnagelneue Allwetterrreifen sowie Sommerreifen auf Alufelgen und Winterreifen auf Stahlfelgen.
Oder lieber verkaufen und sich ein kleines, dafür gut erhaltenes Auto mit TÜV kaufen?
Ich meine jetzt rein rationell, nicht ideell. Weiss ja nicht was das Auto in dem Zustand mit den Teilen noch Wert ist, als Anfänger.
Danke für euren Rat!
bei meinem E36 328i:
- BJ Ende 96
- 230tsd km
- gut erhalten
- Stoßdämpfer und Kühler neu
- Teile für TÜV vorhanden (Stoßdämpfer vorne; Querlenker; Verstärkte Traggelenke von Meyle; Stabi muss eingeschweisst werden; Einbau kostet 450.- €)
ist nun die ZKD kaputt.
Meint Ihr der Austausch (wohl ca. 1500 Euro) lohnt sich noch?
Äusserlich ist das Auto super, Lack ist top, ich bin 2.-Besitzer und ich habe noch niegelnagelneue Allwetterrreifen sowie Sommerreifen auf Alufelgen und Winterreifen auf Stahlfelgen.
Oder lieber verkaufen und sich ein kleines, dafür gut erhaltenes Auto mit TÜV kaufen?
Ich meine jetzt rein rationell, nicht ideell. Weiss ja nicht was das Auto in dem Zustand mit den Teilen noch Wert ist, als Anfänger.
Danke für euren Rat!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwfreak2010,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lohnt sich Reparatur ZKD noch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lohnt sich Reparatur ZKD noch?"!
Gruß
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Hey, wenn Du es selber machen kannst dann mach es...
Wenn nicht kommt wohl nur verkaufen in Betracht, es sei denn Du hängst emotional so sehr an dem Wagen :-)
Obwohl ich behaupten würde, dass 1500,- für nen ZKD Wechsel bissle arg viel ist...
In der freien bekommst des locker um die Hälfte!!
mfg
Wenn nicht kommt wohl nur verkaufen in Betracht, es sei denn Du hängst emotional so sehr an dem Wagen :-)
Obwohl ich behaupten würde, dass 1500,- für nen ZKD Wechsel bissle arg viel ist...
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Wer Interesse an Car Wrapping hat kann sich melden... gelernter Fachmann im Familienkreis vorhanden :-)
BMW E36 Coupe Bj ´93 320i war mal...
BMW E36 Touring Bj ´97 323iA war mal...
Jetzt ist´s eine E46 323i Limousine
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1500EUR für eine ZKD ?? Viel zu teuer.
Such dir ne andere Werkstatt.
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Der Freie hat mich eben gefragt ob schon nue Kupplung, neue Antriebswelle gemacht wurde; was ich verneinte. Dann hat er gemeint dass die Pleuellager vlt. als nächstes drankommen; es auch sein könnte dass der Block selbst einen Riss hat und hat mir insgesamt von der Reparatur abgeraten :/
Er meinte dass das beim 6Zylinder wegen VANOS usw. kompliziert wäre, bei nem alten Golf oder auch 4Zylinder oder so würde es nur 300 kosten...
EDIT: Also die 1500.- sind inkl. Planschleifen...
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 13:47:04
Er meinte dass das beim 6Zylinder wegen VANOS usw. kompliziert wäre, bei nem alten Golf oder auch 4Zylinder oder so würde es nur 300 kosten...
EDIT: Also die 1500.- sind inkl. Planschleifen...
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 13:47:04
Habe gerade eben noch mal bei einer anderen freien Werkstatt angerufen:
"Was kostet das machen der Kopfdichtung bei einem E36 328i?"
"1500.- Euro, weil der muss ja geplant werden und so"
Also genau der gleiche Preis -.-
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 13:54:31
"Was kostet das machen der Kopfdichtung bei einem E36 328i?"
"1500.- Euro, weil der muss ja geplant werden und so"
Also genau der gleiche Preis -.-
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 13:54:31
Also ich hab mich grad mal durch ein paar Foren gelesen und da haben alle weniger gezahlt als das was Dir gesagt wurde...
Das war zwar von 2006 aber der eine hat bei Bmw 800,- gezahlt
Der andere hat in der Freien 600 inkl. WaPu (Glysantin, Öl und Filter wurden vorher besorgt)
Aber ich denke mehr wie 1000,- inkl. Teile sollte es nicht kosten!
mfg
Das war zwar von 2006 aber der eine hat bei Bmw 800,- gezahlt
Der andere hat in der Freien 600 inkl. WaPu (Glysantin, Öl und Filter wurden vorher besorgt)
Aber ich denke mehr wie 1000,- inkl. Teile sollte es nicht kosten!
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um den Preis kannst dir aber einen anderen Motor auch holen.
such weiter ....
Lg Phil
such weiter ....
Lg Phil
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Danke allen!
Ich werde überlegen/recherchieren was ich mache...
Ihr habt mir geholfen, verarschen lassen sollte ich mich nicht ;)
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 14:57:14
Ich werde überlegen/recherchieren was ich mache...
Ihr habt mir geholfen, verarschen lassen sollte ich mich nicht ;)
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 14:57:14
Aha - da haben wir's: Nach erneutem Anruf verstehen sich die 1500.- € inkl. Einbau und TÜV/ASU der oben genannten Teile INKL. Machen der ZKD! So wurde das vorher nicht kommuniziert.
Ist dieser Preis denn nun fair?
EDIT:
Einbau von o.g. Teilen für TÜV: 500.- €
TÜV/ASU: 70.- €
ZKD: 930.- €
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 16:06:41
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 16:13:15
Ist dieser Preis denn nun fair?
EDIT:
Einbau von o.g. Teilen für TÜV: 500.- €
TÜV/ASU: 70.- €
ZKD: 930.- €
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 16:06:41
Bearbeitet von: bmwfreak2010 am 18.11.2011 um 16:13:15
Zitat:
Einbau von o.g. Teilen für TÜV: 500.- € TÜV/ASU: 70.- € ZKD: 930.- €
also das klingt absolut fair
dann haste wieder frisch tüv und ein auto wo du weist was du hast
Willst mit Stil die Straße rocken, nimm die Hose aus den Socken!!
Danke :)
Auf jeden Fall reparieren lassen nen 328 von ende 96 ist echt nen Super Auto, und gerade wenn du sagst das der noch gut in schuss ist lohnt sich ne reparatur auf jeden Fall. Wenn du vernünftig fährst schafft der Motor weit über 300000 km und wie gesagt der 328i ist nen Top Auto für 1500 wirst du nix dergleichen bekommen.
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