Hallo erstmal,
ist mein erster Beitrag hier im Forum, lese gerne hier mal den ein oder anderen Thread mit, da man oft mal was nützliches findet.
Ich habe mir vor kurzen noch einen E30 318i zugelegt, welcher nächsten Monat auf die Bühne soll, da der Tüv letzten Monat abgelaufen ist, in diesem Zug wollte ich noch das ein oder andere erweitern/umbauen.
unszwar hat der 318 i hinten Trommelbremsen und da sowieso die ganzen Leitungen neu gemacht werden müssen wollte ich in diesem Zug direkt auf Scheibenbremsen umrüsten. Hab halt mal ne Runde gegoogelt nur findet man in jedem Post ne andere Aussage aber nichts wirklich zusammengefasst.
Bevor wir dann am Auto schrauben und die Teile fehlen wollte ich halt mal ne kleine Liste erstellen bevor nachher noch etwas fehlt.
Gelesen habe ich das man benötigt
Komplette Hinterachse oder die Achsschenkel (z.b. aus nem 6Zylinder)
Handbremsseil
Bremsleitungen
Jetzt wäre noch die Frage ob noch etwas fehlt, wie zb anderer Hauptbremszylinder, Antriebswellen etc ?
Gruß Pat
ist mein erster Beitrag hier im Forum, lese gerne hier mal den ein oder anderen Thread mit, da man oft mal was nützliches findet.
Ich habe mir vor kurzen noch einen E30 318i zugelegt, welcher nächsten Monat auf die Bühne soll, da der Tüv letzten Monat abgelaufen ist, in diesem Zug wollte ich noch das ein oder andere erweitern/umbauen.
unszwar hat der 318 i hinten Trommelbremsen und da sowieso die ganzen Leitungen neu gemacht werden müssen wollte ich in diesem Zug direkt auf Scheibenbremsen umrüsten. Hab halt mal ne Runde gegoogelt nur findet man in jedem Post ne andere Aussage aber nichts wirklich zusammengefasst.
Bevor wir dann am Auto schrauben und die Teile fehlen wollte ich halt mal ne kleine Liste erstellen bevor nachher noch etwas fehlt.
Gelesen habe ich das man benötigt
Komplette Hinterachse oder die Achsschenkel (z.b. aus nem 6Zylinder)
Handbremsseil
Bremsleitungen
Jetzt wäre noch die Frage ob noch etwas fehlt, wie zb anderer Hauptbremszylinder, Antriebswellen etc ?
Gruß Pat
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Yka,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 318 Trommelbremse > Scheibenbremse"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E30 318 Trommelbremse > Scheibenbremse"!
Gruß
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Ist schon richtig, auch wenn ich nicht weiss, was Handbremsleitungen sein sollen? Die Bremsschlaeuche koennten anders sein...bin ich aber nicht sicher.
My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars.
du brauchst die handbremsseile neu, bremsschläuche neu, das wars. naja und eben ne achse...geht auch aus nem 316er oder 318er mit abs...geht genauso...
umbau dauert 2 - 3 stunden
umbau dauert 2 - 3 stunden
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Vielen dank ;)
Das mit dem 316, 318 ´er mit Abs notiert ich mir eben noch, gut zu wissen.
Gruß Pat
Das mit dem 316, 318 ´er mit Abs notiert ich mir eben noch, gut zu wissen.
Gruß Pat
Hi,
habe das selbe hinter mir bei meinem 320i.
Gebraucht habe ich :
Achsschenkel gleich mit Antriebswellen waren an den schenkeln montiert.
Handbremsbeläge + Federgedöhnse da drin.
Handbremszüge beide.
Scheiben + Beläge
Bremsflüssigkeit musst eh entlüften.
des wars glaub..
Schau dass so wenig Benzin wie möglich im Tank hast musst nämlich auf der
Beifahrerseite den Schlauch zum Tank lösen um an die Schraube zu kommen.
Am besten nach paar Km nachschauen ob noch alles Fest ist.
Hoffe das Hilft dir.
MfG Marcel
habe das selbe hinter mir bei meinem 320i.
Gebraucht habe ich :
Achsschenkel gleich mit Antriebswellen waren an den schenkeln montiert.
Handbremsbeläge + Federgedöhnse da drin.
Handbremszüge beide.
Scheiben + Beläge
Bremsflüssigkeit musst eh entlüften.
des wars glaub..
Schau dass so wenig Benzin wie möglich im Tank hast musst nämlich auf der
Beifahrerseite den Schlauch zum Tank lösen um an die Schraube zu kommen.
Am besten nach paar Km nachschauen ob noch alles Fest ist.
Hoffe das Hilft dir.
MfG Marcel
E30 4 EVER
Danke Jack_Daniels89 /Marcel
Auf jeden Fall hilft´s mir, bin dankbar für jeden Tipp :)
Wenn es soweit ist werd ich ein paar Fotos machen, dann kann man ggf. mal eine Anleitung schreiben.
mit Stückliste etc
Gruß Pat
edit_ bevor ich es vergesse, kann man auch die Achse/Schenkel von einem Touring oder Cabrio verweden? sollte ja eigentlich baugleich sein oder?
Bearbeitet von: Yka am 12.11.2011 um 13:53:52
Auf jeden Fall hilft´s mir, bin dankbar für jeden Tipp :)
Wenn es soweit ist werd ich ein paar Fotos machen, dann kann man ggf. mal eine Anleitung schreiben.
mit Stückliste etc
Gruß Pat
edit_ bevor ich es vergesse, kann man auch die Achse/Schenkel von einem Touring oder Cabrio verweden? sollte ja eigentlich baugleich sein oder?
Bearbeitet von: Yka am 12.11.2011 um 13:53:52
Hi,
eeehm Cabrio oder Touring und IX passen glaub ich alle nicht musst mal im ETK nachschauen.
eeehm Cabrio oder Touring und IX passen glaub ich alle nicht musst mal im ETK nachschauen.
E30 4 EVER
kannst alle Achsschenkel verbauen egal ob limo touring cabrio etc
auch ix ! Allerdings hast du dann eine breitere Spur ! und der ix touring hat innenbelüftete bremsscheiben hinten gibt es nur bei BMW und sind nicht gerade günstig
auch ix ! Allerdings hast du dann eine breitere Spur ! und der ix touring hat innenbelüftete bremsscheiben hinten gibt es nur bei BMW und sind nicht gerade günstig
und wenn du da schon rumbaust, wechsle gleich die Tonnenlager sowie die Schingenlager mit
das sollte eigentlich logisch sein...weil wenn man einmal das ganze auseinander hat...macht das am wenigsten arbeit
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
und wenn man die Tonnenlager macht brauch man auch nicht den tankschluch abschrauben. denn achse ablassen genügt.
habe das jetzt schon ein paarmal hinter mir
du brauchst:
-Achsschenkel
-Sattel + Halter
-Bremsschläuche (die Scheibenbremse hat 2 Schläuche pro seite, Trommel nur ein)
-Handbremsseile
In diesem Zuge empfiehlt es sich einige sachen neu zu machen.
-Achsschenkel entrosten und neu lackieren
-Radlager neu
-Ankerblech neu
-Handbremse neu
-Bremsscheibe & Beläge ist ja klar
-Wenn man dabei ist den Sattel überholen
-Auf Stahlflexschläuche umbauen
-Tonnenlager, Schräglenkerlager, Domlager, Koppelstangen, Stabilager neu (Powerflex)
so haste eine klasse achse wo du lange freude dran hast. Hab ich eigentlich immer in diesem umfang gemacht. dann hat man ruhe und es fährt sich super.
habe das bis jetzt bei meinem E30 und unserem E36 gemacht. Der Winter E30 bekommt auch sone behandlung. Denn die neu überholte bremse vom 335 wird ja frei ab nächsten sommer ;-)
Achja. Die Touring und Cabrio Sättel an der Hinterachse sind anders (mal den ix Ausenvor gelassen). Die haben einen 35mm Kolbendurchmesser, die "normalen" haben 33mm. Es ergibt sich also etwas mehr bremskraft auf der Hinterachse.
habe das jetzt schon ein paarmal hinter mir
du brauchst:
-Achsschenkel
-Sattel + Halter
-Bremsschläuche (die Scheibenbremse hat 2 Schläuche pro seite, Trommel nur ein)
-Handbremsseile
In diesem Zuge empfiehlt es sich einige sachen neu zu machen.
-Achsschenkel entrosten und neu lackieren
-Radlager neu
-Ankerblech neu
-Handbremse neu
-Bremsscheibe & Beläge ist ja klar
-Wenn man dabei ist den Sattel überholen
-Auf Stahlflexschläuche umbauen
-Tonnenlager, Schräglenkerlager, Domlager, Koppelstangen, Stabilager neu (Powerflex)
so haste eine klasse achse wo du lange freude dran hast. Hab ich eigentlich immer in diesem umfang gemacht. dann hat man ruhe und es fährt sich super.
habe das bis jetzt bei meinem E30 und unserem E36 gemacht. Der Winter E30 bekommt auch sone behandlung. Denn die neu überholte bremse vom 335 wird ja frei ab nächsten sommer ;-)
Achja. Die Touring und Cabrio Sättel an der Hinterachse sind anders (mal den ix Ausenvor gelassen). Die haben einen 35mm Kolbendurchmesser, die "normalen" haben 33mm. Es ergibt sich also etwas mehr bremskraft auf der Hinterachse.
So, danke schonmal für die ganzen Antworten :)
Am Montag ist es soweit, dann kommt das gute Stück in die Halle, ein E30 318i Coupe ohne Schiebedach, hab durch Zufall noch einen E30 318is bekommen, welcher von Außen total im Eimer ist, jedoch vom Motor und der Innenausstattung noch 1 A ist, welchen ich dann als Teilspender benutzen werde.
Da wollte ich gleich mal noch Fragen was den ein "sehr gut" erhaltener schwarzer Himmel ( 2 Türer mit Schiebedach), sowie eine komplett Schwarz/Grau Gut erhaltete Innenausstattung so Wert ist?
Danke schonmal
Gruß Pat
Am Montag ist es soweit, dann kommt das gute Stück in die Halle, ein E30 318i Coupe ohne Schiebedach, hab durch Zufall noch einen E30 318is bekommen, welcher von Außen total im Eimer ist, jedoch vom Motor und der Innenausstattung noch 1 A ist, welchen ich dann als Teilspender benutzen werde.
Da wollte ich gleich mal noch Fragen was den ein "sehr gut" erhaltener schwarzer Himmel ( 2 Türer mit Schiebedach), sowie eine komplett Schwarz/Grau Gut erhaltete Innenausstattung so Wert ist?
Danke schonmal
Gruß Pat
Zitat:
Da wollte ich gleich mal noch Fragen was den ein "sehr gut" erhaltener schwarzer Himmel ( 2 Türer mit Schiebedach), sowie eine komplett Schwarz/Grau Gut erhaltete Innenausstattung so Wert ist?
Danke schonmal
Gruß Pat(Zitat von: Yka)
befrag das Ebay orakel
hab alles da vom 325 wenn du brauchst meld dich einfach
@ e30325cab
geht leider nicht, da es zur Zeit im Urlaub ist^^
hatte zwischen durch mal in Ebay + Ebaykleinanzeigen reingeschaut, da war jedoch nichts besonderes dabei, daher dachte ich das ich mal hier frage.
@scwtuning
Danke, falls ich noch etwas brauche schick ich dir ne Mail
geht leider nicht, da es zur Zeit im Urlaub ist^^
hatte zwischen durch mal in Ebay + Ebaykleinanzeigen reingeschaut, da war jedoch nichts besonderes dabei, daher dachte ich das ich mal hier frage.
@scwtuning
Danke, falls ich noch etwas brauche schick ich dir ne Mail
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