Hallo, bin neu hier.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
habe einen E30 Cab. mit M50-Umbau gekauft (vor ca. 1 Jahr)
Seit kurzem hat er das Problem das er morgens (zumindest solange er kalt ist) das Standgas nicht konstant hält, vermute das er Luft zieht, habe aber auch noch nichts gefunden.
Er hat angeblich einem M3 Luftfilterkasten, vl zieht er da irgendwo Falschluft?
was mich jedoch mehr beunruhigt, seit kurzem ist mir aufgefallen das er ab ca. 2800 1/min eine Art rasseln von sich gibt (ein Kollege der sich mit E36 Motoren auskennen soll meinte das wäre ein normales Geräusch, glaube ich aber nicht), dachte zuerst das irgndwo ein Wärmeblech lose sein könnte, kommt aber aus dem Motor. Habe mal gehört das die M50 Motoren Probleme mit der kettenspannung bekommen können.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Würde mich freuen.
Gruß BMW-Liebhaber77
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
habe einen E30 Cab. mit M50-Umbau gekauft (vor ca. 1 Jahr)
Seit kurzem hat er das Problem das er morgens (zumindest solange er kalt ist) das Standgas nicht konstant hält, vermute das er Luft zieht, habe aber auch noch nichts gefunden.
Er hat angeblich einem M3 Luftfilterkasten, vl zieht er da irgendwo Falschluft?
was mich jedoch mehr beunruhigt, seit kurzem ist mir aufgefallen das er ab ca. 2800 1/min eine Art rasseln von sich gibt (ein Kollege der sich mit E36 Motoren auskennen soll meinte das wäre ein normales Geräusch, glaube ich aber nicht), dachte zuerst das irgndwo ein Wärmeblech lose sein könnte, kommt aber aus dem Motor. Habe mal gehört das die M50 Motoren Probleme mit der kettenspannung bekommen können.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Würde mich freuen.
Gruß BMW-Liebhaber77
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW-Liebhaber77,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50 unruhiges Standgas u ab 2800 1/min Rasseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M50 unruhiges Standgas u ab 2800 1/min Rasseln"!
Gruß
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Steuerkettenspanner ist doch schon mal ne gute Idee. Da würde ich an Deiner Stelle mal ansetzen.
Und die zugehörigen Gelitschienen begutachten
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...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
Das unruhige laufen bei kaltem motor kam bei mir weil der kaltlaufregler einen macken hatte.
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http://speedarchiv.de/
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http://speedarchiv.de/
[quote]
Das unruhige laufen bei kaltem motor kam bei mir weil der kaltlaufregler einen macken hatte.
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hinzu kommt das ich eigentlich keine AU bekommen hätte da die werte nicht passten;-(
Das unruhige laufen bei kaltem motor kam bei mir weil der kaltlaufregler einen macken hatte.
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hinzu kommt das ich eigentlich keine AU bekommen hätte da die werte nicht passten;-(
Ah, wir kommen der Sache näher!
Warum keine AU?
Lambdawert zu hoch? Eventuell Nebenluft durch den Auspuff hinter der Lamdasonde.
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...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Das Rasseln bei 2800 umdrehungen liegt ziemlich sicher an einem vibrierenden Hitzeschutzblech habe ich aktuell auch.... Schau mal im Motorraum ist eines wo häufig die Schraube abgeht.
hallo,
vielen Dank an alle.
Es hat sich herausgestellt das die Wasserpumpe im Lager ausgeschlagen war u auch die Spannrolle gerasselt hat. nach dem Tausch Geräusch behoben u wieder i.O.
Nur das mit dem unruhigen Standgas muß ich noch in Angriff nehmen.
Wird aber jetzt sowieso winterfest gemacht, dann wird das behoben.
Der Schatz wird eingemottet u im Frühjahr wieder aus seinem Winterschlaf geweckt ;-)))
Grüße
BMW-Liebhaber77
vielen Dank an alle.
Es hat sich herausgestellt das die Wasserpumpe im Lager ausgeschlagen war u auch die Spannrolle gerasselt hat. nach dem Tausch Geräusch behoben u wieder i.O.
Nur das mit dem unruhigen Standgas muß ich noch in Angriff nehmen.
Wird aber jetzt sowieso winterfest gemacht, dann wird das behoben.
Der Schatz wird eingemottet u im Frühjahr wieder aus seinem Winterschlaf geweckt ;-)))
Grüße
BMW-Liebhaber77
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