Hallo,
folgende Frage:
Welches Werkzeug brauche ich um die Antriebswellen am E32 zu lösen?
Ist das Innenvielzahn oder Torx oder Imbus? Wenn es jemand weiß bitte melden...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2011 um 21:35:35
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Welches Werkzeug brauche ich um die Antriebswellen am E32 zu lösen?
Ist das Innenvielzahn oder Torx oder Imbus? Wenn es jemand weiß bitte melden...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.11.2011 um 21:35:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Matteratte,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Antriebswellen am E32 lösen?"!
Gruß
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Gruß
Wie ich nun feststellte is es 8er Imbus, da der vorbesitzer die Antriebswellen durchtrennte stellt sich jetzt folgendes problem dar...
die schrauben auf der Diff.-Seite lassen sich nicht lösen...
auf der Radseite habe ich sie bereits abbekommen aber auf der Diff.-Seite sitzen die Schrauben so fest das sie sich nicht lösen lassen, auch wenn man es schafft die Welle festzuhalten... wer hat da mal nen guten Tipp für mich...?
Wir haben auch ne menge versucht und es half nix... sogar der schlagschrauber versagte und heiß machen brachte auch nichts...
die schrauben auf der Diff.-Seite lassen sich nicht lösen...
auf der Radseite habe ich sie bereits abbekommen aber auf der Diff.-Seite sitzen die Schrauben so fest das sie sich nicht lösen lassen, auch wenn man es schafft die Welle festzuhalten... wer hat da mal nen guten Tipp für mich...?
Wir haben auch ne menge versucht und es half nix... sogar der schlagschrauber versagte und heiß machen brachte auch nichts...
ein paar schläge auf die schraube mit nen Aludorn helfen manchmal Wunder...
BMW, wat sonst...
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.
Ja das versuchte ich auch, half leider auch nicht... mir blieb nichts anderes übrig als die Köpfe der Schrauben abzuflexen... Als dann die Spannung genommen war ließen sich die Gewindestücke mit ner Zange ganz einfach rausdrehen...
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