Hallo,
habe noch keine Antwort auf meine Frage erhalten. Mein Auto wurde letztens ausgelesen. Defekt:
Turbodruckregler. Was ist das ? Wieso finde ich das Teil bei ebay unter diesem Namen nicht.
Was kosten diese Dinger und kann ich das selber ausbauen?
Pls help!
habe noch keine Antwort auf meine Frage erhalten. Mein Auto wurde letztens ausgelesen. Defekt:
Turbodruckregler. Was ist das ? Wieso finde ich das Teil bei ebay unter diesem Namen nicht.
Was kosten diese Dinger und kann ich das selber ausbauen?
Pls help!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Jony1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbodruckregler defekt. Was ist das???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turbodruckregler defekt. Was ist das???"!
Gruß
hi
wahrscheinlich ist damit die ladedruckregelung gemeint. die geschieht bei den e46 turbos mittels VTG, d.h. es werden in der turbine vom turbo leitschaufeln verstellt und somit der ladedruckaufbau eingestellt.
bei deinem modell wird die vtg mit einer pneumatisch gesteuerten zugstange verstellt. diese wird von einem druckwandler angesteuert. diesen könnte man mal austauschen und schauen ob der fehler weg is. auf jeden fall sollten jedoch auch sämtliche unterdruckschläuche und die druckdose am turbo auf dichtheit kontrolliert werden...
wahrscheinlich ist damit die ladedruckregelung gemeint. die geschieht bei den e46 turbos mittels VTG, d.h. es werden in der turbine vom turbo leitschaufeln verstellt und somit der ladedruckaufbau eingestellt.
bei deinem modell wird die vtg mit einer pneumatisch gesteuerten zugstange verstellt. diese wird von einem druckwandler angesteuert. diesen könnte man mal austauschen und schauen ob der fehler weg is. auf jeden fall sollten jedoch auch sämtliche unterdruckschläuche und die druckdose am turbo auf dichtheit kontrolliert werden...
Wo liegt dieser Druckwandler? Muss ich zum Freundlichen oder kann ich das selber? Und wo ist diese Druckdose??
die druckdose befindet sich direkt am turbolader am ende von dem gestänge welches an der turbine die vtg ansteuert. wo der druckwandler sitzt und wie gut man ran kommt kann ich dir leider nicht genau sagen sieht bei mir alles etwas anders aus da bei mir die elektr. vtg verstellung verbaut ist, sollte aber in unmittelbarer nähe vom turbo sein..schätze mal da kommt man ran ohne allzuviel wegzubauen..
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