HI, ich weis das es die SUFU gibts, habe ich auch benutzt und in einigen Threads mit gemischt leider ohne Erfolg bzw. DEM HINWEIS. Deshalb die Bitte mich nicht zu steinigen :)
Mein Problem,
BMW E39 528i Bj 10.1995 (mit STG hinter dem Handschufach!!)
nach paar mal bremsen vebriert das Bremspedal....bis die Geschwindigkeit nicht unter ca. 30 kmh ist.
Habe auslesen lassen Fehler:
67 Sporadische Einstreuungen aufgetreten
64 Dauerregelung/ Einstreuung fehlerhaft
14 Ventilrelais
30 Drehzahlgeber hinten links
Gemacht wurde
Wasserablauf im "Wasserkasten" geprüft und gereinigt (welcher Wasserkasten)??
Sensor und Radlager (komplett) hinten links gewechselt
ABS STG gewechselt
Relais erneuert
Was haben wir davon!?
Blos der Fehler "Sensor hinten links" taucht nicht mehr auf. Um festzustellen ob evtl. die übrigen Sensoren rum spinnen hat der Boschdienst ein mobiles Diagnosegerät benutzt und dabei keine Fehler festgestellt.
Achja dementsprechen funktioniert Tacho und Tempomat einwandfrei.
Weshalb sind die übrigen Fehler noch vorhanden jemand eine Idee oder Erfahrung???
gruß alone
Bearbeitet von: Alone am 01.10.2011 um 21:28:52
Mein Problem,
BMW E39 528i Bj 10.1995 (mit STG hinter dem Handschufach!!)
nach paar mal bremsen vebriert das Bremspedal....bis die Geschwindigkeit nicht unter ca. 30 kmh ist.
Habe auslesen lassen Fehler:
67 Sporadische Einstreuungen aufgetreten
64 Dauerregelung/ Einstreuung fehlerhaft
14 Ventilrelais
30 Drehzahlgeber hinten links
Gemacht wurde
Wasserablauf im "Wasserkasten" geprüft und gereinigt (welcher Wasserkasten)??
Sensor und Radlager (komplett) hinten links gewechselt
ABS STG gewechselt
Relais erneuert
Was haben wir davon!?
Blos der Fehler "Sensor hinten links" taucht nicht mehr auf. Um festzustellen ob evtl. die übrigen Sensoren rum spinnen hat der Boschdienst ein mobiles Diagnosegerät benutzt und dabei keine Fehler festgestellt.
Achja dementsprechen funktioniert Tacho und Tempomat einwandfrei.
Weshalb sind die übrigen Fehler noch vorhanden jemand eine Idee oder Erfahrung???
gruß alone
Bearbeitet von: Alone am 01.10.2011 um 21:28:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Alone,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 BJ 1995 ABS Problem mit Rätseln"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 BJ 1995 ABS Problem mit Rätseln"!
Gruß
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niemand ein Tipp?
leuchten denn die lampen abs/asc auf oder warum hast du den speicher auslesen lassen ?
Oh ganz vergessen, ja. Nach zündung an aus, bleiben die wieder für eine weile aus.
Aber jetzt ist es kälter geworden und ich habe garkeine Probleme^^, STG ist aber gewechselt, so das es als Fehlerquelle ausgeschlossen werden darf.
Aber jetzt ist es kälter geworden und ich habe garkeine Probleme^^, STG ist aber gewechselt, so das es als Fehlerquelle ausgeschlossen werden darf.
also, wenn tacho und tempomat gehen, dann können nur die vorderen sensoren fehlerhaft sein.
sollte aber beim fehlerspeicherauslesen herausgekommen sein. wo hast du auslesen lassen ? bei bmw oder beim freien. hatte auch das problem, war bei atu und die haben etwas anderes herausbekommen als bei bmw direkt.
sollte aber beim fehlerspeicherauslesen herausgekommen sein. wo hast du auslesen lassen ? bei bmw oder beim freien. hatte auch das problem, war bei atu und die haben etwas anderes herausbekommen als bei bmw direkt.
zich mal in Freien und bei Bosch haben die normal gemacht und mit mobilen Gerät, da kamm dann auch der hinten links.
Kann der Hydroblock die selben Sympome haben wie ein kaputtes STG? Ich mein wegen Wärmeentwicklung? Heute ist es ja wieder etwas warm geworden und irgendwann waren die Leuchten wieder an >.<
Kann der Hydroblock die selben Sympome haben wie ein kaputtes STG? Ich mein wegen Wärmeentwicklung? Heute ist es ja wieder etwas warm geworden und irgendwann waren die Leuchten wieder an >.<
da dein steuergerät nicht im motorraum sitzt kann es nicht sein.
Steurgerät sitzt doch am Hydroblock und der ist meines wissens vorne links im Motoraum.
Würde empfehlen vlt doch mal BMW direkt auslesen lassen, bei mir kam da immer das richtige raus und funktionierte dann auch wieder!
Würde empfehlen vlt doch mal BMW direkt auslesen lassen, bei mir kam da immer das richtige raus und funktionierte dann auch wieder!
First we kill it, then we grill it
Hi, bei meinem Bj 96...ist der noch im Innenraum, genau unter bzw neben dem Handschufach...im Motorraum ist nur der Hydroblock, mit Ventilsteuerung Elektronik. Hab mal nachgeschaut alles sieht top aus kein bruch nix.
Und war bei BMW aber die haben nix! gefunden, da bei mir komischerweise seit einigen Tagen alles ok ist, zuvor war ich noch bei Freien.....
Und war bei BMW aber die haben nix! gefunden, da bei mir komischerweise seit einigen Tagen alles ok ist, zuvor war ich noch bei Freien.....
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