Hi kleine frage habe auch wenn ihrs nicht glaub nichts gefunden was meine frage genau beantwortet auch wenn das thema bearbeitet wurde also
Will mein auto Tieferlegen...
Fahre einen e46 316i bj ;99 1,9 maschiene....will mein auto tieferlegen habe 17 zoll m3 felgen 225 v/a und 245 h/a mit distanzscheiben 35 vorn 45 hinten....
Meine frage:
1.Reichen nur Federn? oder gleich fahrwerk? wills tief haben aber nicht soooo übertrieben das es überall rumschleift also 45 vorn und 25 hinten evtl....was könnt ihr mir empfehlen ich dachte an h&r federn und supersport fahrwerk ist auch vom preis her gerade zu stemmen .....
2.Bei den federn steht z.b. 45/35 mm v/h...und beim fahrwerk vom anderen hersteller steht 40,20mm könnte man die ohne probleme kombinieren?
Will mein auto Tieferlegen...
Fahre einen e46 316i bj ;99 1,9 maschiene....will mein auto tieferlegen habe 17 zoll m3 felgen 225 v/a und 245 h/a mit distanzscheiben 35 vorn 45 hinten....
Meine frage:
1.Reichen nur Federn? oder gleich fahrwerk? wills tief haben aber nicht soooo übertrieben das es überall rumschleift also 45 vorn und 25 hinten evtl....was könnt ihr mir empfehlen ich dachte an h&r federn und supersport fahrwerk ist auch vom preis her gerade zu stemmen .....
2.Bei den federn steht z.b. 45/35 mm v/h...und beim fahrwerk vom anderen hersteller steht 40,20mm könnte man die ohne probleme kombinieren?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Keles,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "h&r Tieferlegung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "h&r Tieferlegung"!
Gruß
hmm also ich habe das normale m fahrwerk mit 55/35 federn von h&r und es reicht aus aber mehr geht nicht mit serien m dämfern denke schon das des dann so möglich sein sollte
Meinst du die M Technik Felgen ausm M Paket oder die Felgen vom M3?
Die vom M3 wirst du an einen normalen E46 nicht ran bringen!
Und vergiss Supersport, wenn dann schon etwas gescheites, benutz am besten die Suchfunktion zu dem Tgema!
Denk dran dass du bei so grossen Felgen und Tiegerlegung sicher boerdeln und ziehn musst!
Das ist halt fuer den Lack an den Radhaeusern nicht sonderlich toll!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.10.2011 um 17:23:19
Die vom M3 wirst du an einen normalen E46 nicht ran bringen!
Und vergiss Supersport, wenn dann schon etwas gescheites, benutz am besten die Suchfunktion zu dem Tgema!
Denk dran dass du bei so grossen Felgen und Tiegerlegung sicher boerdeln und ziehn musst!
Das ist halt fuer den Lack an den Radhaeusern nicht sonderlich toll!
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.10.2011 um 17:23:19
One of the last wild Ducks!
aua sorry jungs aber:
1. die M Dämpfer sind kürzer, da gehen auch -75mm drauf, die sind genauso lang/kurz wie die bilstein oder sonstwas Dämpfer, die machen das mit!
2. Wenn die Felgen jetzt passen und nicht schleifen,tun sie das auch nach der Tieferlegung!
3. Warum ist Supersport scheiss? Das ist ne totale mistaussage! Ich verbaue oft und auch gern Supersport Teile, die Auspuffanlagen passen besser wie die hochgelobten Bastucks wo 7 von 10 scheisse bis gar nicht passen, Federn/Fahrwerke von Supersport haben einen super Restkomfort und erreichen immer genau die Tieferlegung wie angegeben. Kenne genug die Supersport fahren und keiner hat damit probleme, auch auf lange sicht nicht!
Ich antworte jetzt aber mal auf die Fragen des Themenerstellers:
Deine Distanzscheibengrößen gibt es so für BMW gar nicht, VA 30mm verbreiterung und HA 40mm verbreiterung gibt es. Wenn du ein Coupe fährst, dann passt das, bei Limo wird dir der hintere reifen schleifen, spätestens nach der tieferlegung wenn du was im kofferraum hast, also denke ich dur wirst andere distanzscheiben brauchen, aber gut das ist ja keine aktion die mal abnehmen und messen!
Punkt 2: H&R Federn auf Supersport Dämpfer ist auch kein Problem, kann man machen!
1. die M Dämpfer sind kürzer, da gehen auch -75mm drauf, die sind genauso lang/kurz wie die bilstein oder sonstwas Dämpfer, die machen das mit!
2. Wenn die Felgen jetzt passen und nicht schleifen,tun sie das auch nach der Tieferlegung!
3. Warum ist Supersport scheiss? Das ist ne totale mistaussage! Ich verbaue oft und auch gern Supersport Teile, die Auspuffanlagen passen besser wie die hochgelobten Bastucks wo 7 von 10 scheisse bis gar nicht passen, Federn/Fahrwerke von Supersport haben einen super Restkomfort und erreichen immer genau die Tieferlegung wie angegeben. Kenne genug die Supersport fahren und keiner hat damit probleme, auch auf lange sicht nicht!
Ich antworte jetzt aber mal auf die Fragen des Themenerstellers:
Deine Distanzscheibengrößen gibt es so für BMW gar nicht, VA 30mm verbreiterung und HA 40mm verbreiterung gibt es. Wenn du ein Coupe fährst, dann passt das, bei Limo wird dir der hintere reifen schleifen, spätestens nach der tieferlegung wenn du was im kofferraum hast, also denke ich dur wirst andere distanzscheiben brauchen, aber gut das ist ja keine aktion die mal abnehmen und messen!
Punkt 2: H&R Federn auf Supersport Dämpfer ist auch kein Problem, kann man machen!
Zitat:
3. Warum ist Supersport scheiss? Das ist ne totale mistaussage! Ich verbaue oft und auch gern Supersport Teile, die Auspuffanlagen passen besser wie die hochgelobten Bastucks wo 7 von 10 scheisse bis gar nicht passen, Federn/Fahrwerke von Supersport haben einen super Restkomfort und erreichen immer genau die Tieferlegung wie angegeben. Kenne genug die Supersport fahren und keiner hat damit probleme, auch auf lange sicht nicht!
Ich hab über deren Fahrwerke deutlich mehr schlechtes gehört als gutes!
Deshalb würd ich mir zumindest so etwas nicht rein bauen, allein wenn ich mir die Preisklasse anschau!
Ist natürlich jedem selbst überlassen was er rein packt ;)
One of the last wild Ducks!
von welcher preisklasse reden wir denn bitte? die sind nicht viel billiger wie H&R Federn!
und ich habe wie gesagt noch nie von weichen oder gar gebrochenen Supersport Federn gehört! Sowas ist immer das was man von dem schwager der nachbarin seinem sohn hört...! Das liegt oft nur an dem namen, denn der klingt wirklich billig! Preis/Leistung ist bei Supersport TOP! Da finde ich FK wesentlich schlechter (und da stimmt die angegebene tieferlegung fast nie!)
UND PS: das AP GWF war billiger wie das Supersport und alle finden es toll, also preis ist nicht immer ausschalggebend! Ich hab bei mir zb die H&R Federn rausgeworfen weil im kombi absolut scheisse zu fahren, viel zu hart und dabei nichtmal tief, jetzt kaw drin (wo man auch mehr schlechtes zu lesen bekommt) und alles ist so wie es sein sollte!
und ich habe wie gesagt noch nie von weichen oder gar gebrochenen Supersport Federn gehört! Sowas ist immer das was man von dem schwager der nachbarin seinem sohn hört...! Das liegt oft nur an dem namen, denn der klingt wirklich billig! Preis/Leistung ist bei Supersport TOP! Da finde ich FK wesentlich schlechter (und da stimmt die angegebene tieferlegung fast nie!)
UND PS: das AP GWF war billiger wie das Supersport und alle finden es toll, also preis ist nicht immer ausschalggebend! Ich hab bei mir zb die H&R Federn rausgeworfen weil im kombi absolut scheisse zu fahren, viel zu hart und dabei nichtmal tief, jetzt kaw drin (wo man auch mehr schlechtes zu lesen bekommt) und alles ist so wie es sein sollte!
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