Hey alle zusammen,
gestern habe ich die eine Schraube (siehe rote Umrandung @Bild) gelöst und bin ohne die Schraube, ca. 50km gefahren, da es dort leicht gequalmt hatte.
Danach Motorhaube geöffnet, siehe da aus dem Loch kommt ÖL hoch gespritzt, warum auch immer. Im Bild sehr gut zu sehen, ÖL Spuren.
Dies erklärt auch das qualem.
Nun die Frage, warum zum Teufel kommt das ÖL rausgespritzt.
gestern habe ich die eine Schraube (siehe rote Umrandung @Bild) gelöst und bin ohne die Schraube, ca. 50km gefahren, da es dort leicht gequalmt hatte.
Danach Motorhaube geöffnet, siehe da aus dem Loch kommt ÖL hoch gespritzt, warum auch immer. Im Bild sehr gut zu sehen, ÖL Spuren.
Dies erklärt auch das qualem.
Nun die Frage, warum zum Teufel kommt das ÖL rausgespritzt.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Eis-Tee,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qualm > Motorhaube > Grund gefunden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Qualm > Motorhaube > Grund gefunden"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ich glaub da hast du ein etwas größeres problem...
mfg
mfg
warum drehst du die schraube raus?
Zitat:
gestern habe ich die eine Schraube (siehe rote Umrandung @Bild) gelöst und bin ohne die Schraube, ca. 50km gefahren, da es dort leicht gequalmt hatte.
dann bau doch einfach mal die verkleidung runter
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Mal im Ernst, hier wird einem garnicht mehr richtig geholfen.
Zeit eine neue Community zu suchen -.-
Zeit eine neue Community zu suchen -.-
sieht ech komisch aus
die schraube hält nur die plastikverkleidung ferst..wie auch die hintere usw...
ich würde die verkleidung mal runtermachen und schauen...
die schraube hält nur die plastikverkleidung ferst..wie auch die hintere usw...
ich würde die verkleidung mal runtermachen und schauen...
... Take a ride in my 8- cylindre Symphony ...
er hatte sie schon tausendmal unten ...
ich vermute das du ein riss im deckel hast wo das gewinde eingepresst ist ..
ich vermute das du ein riss im deckel hast wo das gewinde eingepresst ist ..
Zitat:
Mal im Ernst, hier wird einem garnicht mehr richtig geholfen.
Zeit eine neue Community zu suchen -.-(Zitat von: Eis-Tee)
sorry aber was soll man denn nach DEM bild sehen? da könnte einer genauso gut beim einfüllen rumgekleckert haben! Ich mach demnächste bilder von außen und frage was am auto nicht stimmt...sorry da kann doch keiner was helfen! Und von so einem Problem habe ich noch nie gehört oder was davon gesehen.
nimm die verkleidung erstmal runter und guck nach nem riss leck oder sonstwas, und mach dann nochmal nen foto!
Zitat:
er hatte sie schon tausendmal unten ...
ich vermute das du ein riss im deckel hast wo das gewinde eingepresst ist ..(Zitat von: liltuner2)
solche informationen zum beispiel können bei der ursachenfindung schon hilfreich sein...
man könnte auch mal ohne verkleidung fahren um es noch genauer und direkter lokalisieren zu können
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
Anzeige:
