Hallo,
ich habe folgendes Problem mit meinem Kurzen (M43B16):
Ab einer Geschwindigkeit von ~ 110 km/h fängt das Auto zu dröhnen an. Der Wagen ist dann so laut dass man nur noch mit gehobener Stimme sich unterhalten kann. Ist das normal? Leider habe ich keinen Vergleich, da ich den Wagen so gekauft habe.
Folgendes habe ich getauscht:
- Fahrwerk komplett (org. M-Tech von BMW)
- Difflager (Powerflex gelb)
- Tonnenlager (Powerflex lila)
- Pendelstützen
- Stütz- & Domlager (Meyle)
- Motorlager
Den montiereten Bosi-Auspuff habe ich testqweise durch einen orginalen ESD erstezt -> kein Unterschied... :-P
Das Dröhnen ist auf jeden Fall unter last viel stärker.
Viele Teile bleiben ja nun nicht mehr übrig. Ich habe mal Bilder von der Hardyscheibe und dem Mittellager angehängt. Gut sehen die ja nicht mehr aus. Meint ihr es könnte an diesen Teilen liegen?
Das Getriebe näßt ja auch, aber ein zu niedriger Ölstand würde sich doch eher in einem Pfeifen oder Singen bemerkbar machen, oder?
Das Diff ist komplett trocken.
Fahren lässt sich der Wagen prima.
Ich würde mich wirklich um Anregungen freuen!!
http://imageshack.us/photo/my-images/69/mittellager.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/685/hardye.jpg/
P.S. leider habe ich keine Ahnung wie ich die Bilde posten kann, so dass sie direkt hier erscheinen!
Bearbeitet von: Blitz1.0 am 26.09.2011 um 14:44:41
Bearbeitet von: Blitz1.0 am 26.09.2011 um 14:45:14
ich habe folgendes Problem mit meinem Kurzen (M43B16):
Ab einer Geschwindigkeit von ~ 110 km/h fängt das Auto zu dröhnen an. Der Wagen ist dann so laut dass man nur noch mit gehobener Stimme sich unterhalten kann. Ist das normal? Leider habe ich keinen Vergleich, da ich den Wagen so gekauft habe.
Folgendes habe ich getauscht:
- Fahrwerk komplett (org. M-Tech von BMW)
- Difflager (Powerflex gelb)
- Tonnenlager (Powerflex lila)
- Pendelstützen
- Stütz- & Domlager (Meyle)
- Motorlager
Den montiereten Bosi-Auspuff habe ich testqweise durch einen orginalen ESD erstezt -> kein Unterschied... :-P
Das Dröhnen ist auf jeden Fall unter last viel stärker.
Viele Teile bleiben ja nun nicht mehr übrig. Ich habe mal Bilder von der Hardyscheibe und dem Mittellager angehängt. Gut sehen die ja nicht mehr aus. Meint ihr es könnte an diesen Teilen liegen?
Das Getriebe näßt ja auch, aber ein zu niedriger Ölstand würde sich doch eher in einem Pfeifen oder Singen bemerkbar machen, oder?
Das Diff ist komplett trocken.
Fahren lässt sich der Wagen prima.
Ich würde mich wirklich um Anregungen freuen!!
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P.S. leider habe ich keine Ahnung wie ich die Bilde posten kann, so dass sie direkt hier erscheinen!
Bearbeitet von: Blitz1.0 am 26.09.2011 um 14:44:41
Bearbeitet von: Blitz1.0 am 26.09.2011 um 14:45:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Blitz1.0,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Compact dröhnt -> Probleme im Antriebsstrang?"!
Gruß
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