Ich habe Styling 73 Felgen (ET47, 205/50, R17) auf meinem Auto und wollte diese entragen lassen, doch nichts da... zu wenig Platz zwischen Reifen und Federteller (ca. 5mm) :(
Es ist aber auch kein original Fahrwerk drunter, hab ich auch erst dort erfahren.
Nun wollte ich mir soweiso ein neues Fahrwerk zulegen, aber welches passt, bei welchem Fahrwerk wird der Abstand zwischen Federteller und Reifen groß genug sein?
Hat vielleicht jemand genau so große Räder und ein Fahrwehr drunter?
Danke
Bearbeitet von: Limmy am 31.08.2011 um 21:40:38
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.08.2011 um 22:01:53
Es ist aber auch kein original Fahrwerk drunter, hab ich auch erst dort erfahren.
Nun wollte ich mir soweiso ein neues Fahrwerk zulegen, aber welches passt, bei welchem Fahrwerk wird der Abstand zwischen Federteller und Reifen groß genug sein?
Hat vielleicht jemand genau so große Räder und ein Fahrwehr drunter?
Danke
Bearbeitet von: Limmy am 31.08.2011 um 21:40:38
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 31.08.2011 um 22:01:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Limmy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Große Räder - falsches Fahrwerk zu eng am Teller"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Große Räder - falsches Fahrwerk zu eng am Teller"!
Gruß
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hello.
wieviel platz hast den ncoh zu den kotflügelkannten?
wenn da noch platz ist einfahc mit distanzscheiben arbeiten.
aber da et 47 eh ziemlcih groß ist denk ich wird da schon noch ordentlich platz sein.
denk mal dassd mit 20 - 25 mm je seite bestens hinkommen könntest.
greetz
wieviel platz hast den ncoh zu den kotflügelkannten?
wenn da noch platz ist einfahc mit distanzscheiben arbeiten.
aber da et 47 eh ziemlcih groß ist denk ich wird da schon noch ordentlich platz sein.
denk mal dassd mit 20 - 25 mm je seite bestens hinkommen könntest.
greetz
Es kommen noch 15mm Scheiben dran, mehr wollte ich eigentlich nicht und selbst mit 20mm währe der Platz auch immernoch zu wenig...
dann wirst du um die 25 bis 39 mm nicht rum kommen.
alternativ da du eh des fahrwerk wechseln willst, n afhrwer mit kleinen federtellern suchen (sin aber meines wissens nur bei den gewindefahrwerken dementsprechend klein.
alternativ da du eh des fahrwerk wechseln willst, n afhrwer mit kleinen federtellern suchen (sin aber meines wissens nur bei den gewindefahrwerken dementsprechend klein.
kommt doch auch auf seine felgenbreite an...
und et 47 ist nicht sooo viel... ist eigentlich eine "gängige" dimension.
miss am besten mal nach... nimm dir einen fixpunkt der immer gleich sein muss. zb eine bohrung, wo die nabe rangeschraubt wird...zb.
dann könntest du zum teilezubehör gehen und die bitten mal einen dämpfer auszupacken und dort mal nachzumessen...!?!?
und et 47 ist nicht sooo viel... ist eigentlich eine "gängige" dimension.
miss am besten mal nach... nimm dir einen fixpunkt der immer gleich sein muss. zb eine bohrung, wo die nabe rangeschraubt wird...zb.
dann könntest du zum teilezubehör gehen und die bitten mal einen dämpfer auszupacken und dort mal nachzumessen...!?!?
http://www.pixum.de/members/_optik_/?url_member=_optik_&act=a_view&i_pos=0&st=1&album=1607063&ktw=1b1bbe97449b89b3d856c5c10b7c1381&sid=r4wz5d68f4cf16967f63c3d48a825be1&n_sess=1
für die vorderachse is 47 jetzt schon relativ groß. klar nciht überdimensioniert.
ich shätz die felgenbreite auch jetzt mal auf maximal 8 zoll.
ich shätz die felgenbreite auch jetzt mal auf maximal 8 zoll.
Zitat:
für die vorderachse is 47 jetzt schon relativ groß. klar nciht überdimensioniert.
ich shätz die felgenbreite auch jetzt mal auf maximal 8 zoll.(Zitat von: Tommyrot)
et 47?! das ist ne ganz normale 08/15 einpresstiefe.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Sehr interessant... ist vllt ein falsches fahrwerk drin ?!
Weil der Abstand zwischen reifen und Federteller ist immer ziemlich identisch.
ob du nun 15" oder 19" fährst spielt dabei keine rolle...
Die Einzige situation, in der man an so ein Problem kommt wäre, wenn du eine falsche Radgröße
fährst... und der durchmesser deiner räder überhaupt nicht zum auto passt...
aber 205/50 R17 ist in der Toleranz...
Diesen Abstand, der bei dir das Problem ist, kann m.E. nicht geändert werden. Nur durch andere
Federbeine... Spurplatten helfen da nicht und die ET spielt auch keine rolle..die bewegen nur das
Rad weiter vom federbein weg...also horizontal..... Vertikal ändert sich daran nichts.
Mein Abstand ist auch nicht sonderlich groß.... glaube 1,5cm..aber nur geschätzt aus dem bauch herraus.
Ist das Fahrwerk eingetragen? hast du ein gutachten zum Fahrwerk in dem steht, für welches Fahrzeug
dieses geeignet ist? Wenn ja, die Typen-Nr aus dem gutachten mit der, auf den Fahrwerksteilen mal
verglichen ?!...
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 01.09.2011 um 11:45:19
Weil der Abstand zwischen reifen und Federteller ist immer ziemlich identisch.
ob du nun 15" oder 19" fährst spielt dabei keine rolle...
Die Einzige situation, in der man an so ein Problem kommt wäre, wenn du eine falsche Radgröße
fährst... und der durchmesser deiner räder überhaupt nicht zum auto passt...
aber 205/50 R17 ist in der Toleranz...
Diesen Abstand, der bei dir das Problem ist, kann m.E. nicht geändert werden. Nur durch andere
Federbeine... Spurplatten helfen da nicht und die ET spielt auch keine rolle..die bewegen nur das
Rad weiter vom federbein weg...also horizontal..... Vertikal ändert sich daran nichts.
Mein Abstand ist auch nicht sonderlich groß.... glaube 1,5cm..aber nur geschätzt aus dem bauch herraus.
Ist das Fahrwerk eingetragen? hast du ein gutachten zum Fahrwerk in dem steht, für welches Fahrzeug
dieses geeignet ist? Wenn ja, die Typen-Nr aus dem gutachten mit der, auf den Fahrwerksteilen mal
verglichen ?!...
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 01.09.2011 um 11:45:19
Zitat:
Sehr interessant... ist vllt ein falsches fahrwerk drin ?!
Weil der Abstand zwischen reifen und Federteller ist immer ziemlich identisch.
ob du nun 15" oder 19" fährst spielt dabei keine rolle...
Die Einzige situation, in der man an so ein Problem kommt wäre, wenn du eine falsche Radgröße
fährst... und der durchmesser deiner räder überhaupt nicht zum auto passt...
aber 205/50 R17 ist in der Toleranz...
Diesen Abstand, der bei dir das Problem ist, kann m.E. nicht geändert werden. Nur durch andere
Federbeine... Spurplatten helfen da nicht und die ET spielt auch keine rolle..die bewegen nur das
Rad weiter vom federbein weg...also horizontal..... Vertikal ändert sich daran nichts.
Mein Abstand ist auch nicht sonderlich groß.... glaube 1,5cm..aber nur geschätzt aus dem bauch herraus.
Ist das Fahrwerk eingetragen? hast du ein gutachten zum Fahrwerk in dem steht, für welches Fahrzeug
dieses geeignet ist? Wenn ja, die Typen-Nr aus dem gutachten mit der, auf den Fahrwerksteilen mal
verglichen ?!...
Bearbeitet von: Serial-Thriller am 01.09.2011 um 11:45:19(Zitat von: Serial-Thriller)
Die Räder "passen" auch nicht zum Auto, deshalb muss ich sie ja eintragen lassen. Sie sind im Durchmesser ca. 1cm größer als die Serienbereifung (205/60 R15)
Dass ich vermutlich ein anderes Federbein brauche, hab ich mir gedacht, aber die Frage ist, welches? (welche Marke, welches Modell etc.)
Und zu dem Fahrwerk hab ich keinerlei Papiere oder Daten. Bis vor kurzem hab ich noch gedacht, es wäre ein Originalfahrwerk drinnen.
Die Styling 73 ist eine 7Jx17 Felge mit der genannten ET47 mit Reifen in 205/50R17. Lt. Felgenkatalog aber nicht für den E36 freigegeben. Natürlich kann man sie eintragen lassen. Abet was macht der TE wenn das richtige FW verbaut ist und nur die Felge nicht passt weil sie nicht freigegeben ist?
mfg
mfg
BMW ///M
Zitat:
Die Styling 73 ist eine 7Jx17 Felge mit der genannten ET47 mit Reifen in 205/50R17. Lt. Felgenkatalog aber nicht für den E36 freigegeben. Natürlich kann man sie eintragen lassen. Abet was macht der TE wenn das richtige FW verbaut ist und nur die Felge nicht passt weil sie nicht freigegeben ist?
mfg(Zitat von: der_Strolch)
Ich war ja schon dort und der Prüfer hat grundsätzlich nichts gegen die felgen!
selbst die "Fachwerkstatt" hat keine Ahnung :(
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