Hallo Leute,
ich habe in meinem E53 4,4i einen Tacho vom E53 4,6is verbaut (hat der Vorbesitzer über BMW machen lassen).
Leider funktioniert die Öl-Temperatur-Anzeige nicht richt (hat nach ca. 2min. bereits 150°C) und der LED-Balken im Drehzahlmesser geht somit auch nicht (die LED´s stehen gleich beim Start schon auch "Betriebstemperatur".
Laut BMW wird die Öltemperatur nicht über einen Sensor abgegriffen, sondern über das Motorsteuergerät errechnet. Der LED-Balken steht in direktem Zusammenhang mit der ÖLtemperatur . . . d.h. wenn die stimmt, zeigen auch die LED´s den richtigen Drehzahl - Grenzwert an. Beim 4,4i passt das einfach nicht zusammen.
Eine Lösung hatten die Mannen von BMW leider auch nicht parrat.
Jetzt versuche ich es eben hier !! Vielleicht hat jemand so einen Umbau ja schon mal gemacht und weiss wie man den Tacho manipulieren muss um eine richtige Temperatur zu erhalten?
Ich bin auch über jede Art von Lösungsansätzen sehr dankbar !!
ich habe in meinem E53 4,4i einen Tacho vom E53 4,6is verbaut (hat der Vorbesitzer über BMW machen lassen).
Leider funktioniert die Öl-Temperatur-Anzeige nicht richt (hat nach ca. 2min. bereits 150°C) und der LED-Balken im Drehzahlmesser geht somit auch nicht (die LED´s stehen gleich beim Start schon auch "Betriebstemperatur".
Laut BMW wird die Öltemperatur nicht über einen Sensor abgegriffen, sondern über das Motorsteuergerät errechnet. Der LED-Balken steht in direktem Zusammenhang mit der ÖLtemperatur . . . d.h. wenn die stimmt, zeigen auch die LED´s den richtigen Drehzahl - Grenzwert an. Beim 4,4i passt das einfach nicht zusammen.
Eine Lösung hatten die Mannen von BMW leider auch nicht parrat.
Jetzt versuche ich es eben hier !! Vielleicht hat jemand so einen Umbau ja schon mal gemacht und weiss wie man den Tacho manipulieren muss um eine richtige Temperatur zu erhalten?
Ich bin auch über jede Art von Lösungsansätzen sehr dankbar !!
Reno 12
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Reno 12,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachoumbau vom 4,6is in den 4,4i"!
Gruß
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Gruß
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Habe mal eine Frage zu genau diesem Tachoumbau.
Habe bei mir E53 X5 4,4L BJ 10/200 einen Tacho eingebaut vom E53 X5 4,6L 02/2003.
Wir haben den Tacho auf mein Auto codiert, Fahrgestellnummer noch nicht.
Das die LED`s und die Öltemperatur nicht gehen ist klar, was mich aber erstmal nicht stört.
Problem ist das das DSC, ABS und Bremssystem gelb leuchten.
Wie kann ich dieses Problem beheben?
Danke schon mal.
Habe bei mir E53 X5 4,4L BJ 10/200 einen Tacho eingebaut vom E53 X5 4,6L 02/2003.
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Danke schon mal.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Es muss auf deinen Wagen codiert werden, ich habe selber bei meinem X5 e53 3,0i ein Tacho von dem M5 drinne und es funktioniert alles, da möchtest du dich an den User " M8-Enzo " wenden aus dem e39-forum.de der kann alles mit deinem Tacho machen was dir lieb ist sogar auf weiße Beleuchtung umbauen inklusive pixelfehler beheben, Gruß: Eugen
Auch die öltemperatur und die Vorwahl led's gehen so wie es sein soll.
Hi,
danke schon mal für die Info.
danke schon mal für die Info.
***Ein M3 parkt nicht, er lauert***
Sehr gerne.
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