Hallo,
ersteinmal vielen Dank für die nette Beratung vor einiger Zeit als ich mir ein QP zulegen wollte. Ihr habt mich da vor schlimmeren bewahrt...
Nun bin ich bei meiner Suche in der Tageszeitung auf einen 320i in silbergrau mit der Lifestyle Edition gestoßen.
Es handelt sich um einen Garagenwagen den ein Renter fährt. 1.Hand.
An Historie kann ich euch lediglich sagen. Checkheftgepfelgt und hinten gabs wegen ausffahrens vor einigen Jahren eine neue Stoßfänger Abdeckung.
Der gute Mann ruft knapp 11t € für seinen 3er mit ca. 74.000km auf.
Zu viel?
Hab den gerade um Preise zu vergleichen sogar im Netz gefunden per Zufall.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bt3zp2wnhmsf
Liebe Grüße
ersteinmal vielen Dank für die nette Beratung vor einiger Zeit als ich mir ein QP zulegen wollte. Ihr habt mich da vor schlimmeren bewahrt...
Nun bin ich bei meiner Suche in der Tageszeitung auf einen 320i in silbergrau mit der Lifestyle Edition gestoßen.
Es handelt sich um einen Garagenwagen den ein Renter fährt. 1.Hand.
An Historie kann ich euch lediglich sagen. Checkheftgepfelgt und hinten gabs wegen ausffahrens vor einigen Jahren eine neue Stoßfänger Abdeckung.
Der gute Mann ruft knapp 11t € für seinen 3er mit ca. 74.000km auf.
Zu viel?
Hab den gerade um Preise zu vergleichen sogar im Netz gefunden per Zufall.
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Liebe Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Hahhlarious,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Edition Lifestyle Bj. 04"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i Edition Lifestyle Bj. 04"!
Gruß
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Servus,
Kein Xenon
Kein M-Paket
Kein Navi
Kein CD Player
Keine elektrischen Fensterheber hinten
8,9l Verbrauch? NIEMALS! Eher 10l
und dann auch noch von 2004...
Meine ehrliche Meinung: Völlig überteuert.
Wäre das ein 2005er Modell mit Sportsitzen, Navi, Xenon, Nappaleder, M Paket und einem 2,5l Motor - dann würde Ich Okay sagen.
Aber der Wagen hat nichts zu bieten. PDC hinten, das billigste Leder in der hässlichsten Farbe, 2,2l Motor, Sportlenkrad, 3. Kopfstützen hinten (Woooow das braucht man unbedingt...lächerlich), Geschwindigkeitsregulierung, Klima..... das wars...
Ausserdem ist der Wagen schon bald an der 100.000Km Grenze. Das bedeutet, viel Investition in Sachen Vorderachse, Querlenkerlager etc. Das sind die typischen Schwachstellen eines 3ers. Die wurden beim E36 nie behoben, genau so wie im E46....
UNGELOGEN, da kriegst du nen 5er mit BESSERER AUSSTATTUNG und größerem Triebwerk für VIEL VIEL VIEL VIEL VIEL weniger Geld.
Schau dich mal um. Ehrlich....
Nen 5er kann Ich nur empfehlen. Verbraucht nicht wirklich mehr als ein 3er, kostet im Unterhalt genauso viel wie ein 3er, ist größer, bietet mehr Platz, ist sicherer, hat die VIEL bessere Verarbeitung, bessere Karosserie, weniger Probleme mit Verschleissteilen und ist von Grund auf schon besser ausgestattet.
Lass die Finger von dem überteuerten Wagen da Oben... Der Typ hat ja so was von daneben gegriffen in Sachen Sonderaustattung... das ist unglaublich.
Und generell würde Ich keine 11t € mehr für einen E46 ausgeben. Leg nen 1000er drauf und dann hast du nen E90 mit der selben Ausstattung.
Wenn du Fragen oder andere Exemplare findest und du nicht sicher bist, ob das was für dich ist, kannst du mich ruhig fragen.
Kein Xenon
Kein M-Paket
Kein Navi
Kein CD Player
Keine elektrischen Fensterheber hinten
8,9l Verbrauch? NIEMALS! Eher 10l
und dann auch noch von 2004...
Meine ehrliche Meinung: Völlig überteuert.
Wäre das ein 2005er Modell mit Sportsitzen, Navi, Xenon, Nappaleder, M Paket und einem 2,5l Motor - dann würde Ich Okay sagen.
Aber der Wagen hat nichts zu bieten. PDC hinten, das billigste Leder in der hässlichsten Farbe, 2,2l Motor, Sportlenkrad, 3. Kopfstützen hinten (Woooow das braucht man unbedingt...lächerlich), Geschwindigkeitsregulierung, Klima..... das wars...
Ausserdem ist der Wagen schon bald an der 100.000Km Grenze. Das bedeutet, viel Investition in Sachen Vorderachse, Querlenkerlager etc. Das sind die typischen Schwachstellen eines 3ers. Die wurden beim E36 nie behoben, genau so wie im E46....
UNGELOGEN, da kriegst du nen 5er mit BESSERER AUSSTATTUNG und größerem Triebwerk für VIEL VIEL VIEL VIEL VIEL weniger Geld.
Schau dich mal um. Ehrlich....
Nen 5er kann Ich nur empfehlen. Verbraucht nicht wirklich mehr als ein 3er, kostet im Unterhalt genauso viel wie ein 3er, ist größer, bietet mehr Platz, ist sicherer, hat die VIEL bessere Verarbeitung, bessere Karosserie, weniger Probleme mit Verschleissteilen und ist von Grund auf schon besser ausgestattet.
Lass die Finger von dem überteuerten Wagen da Oben... Der Typ hat ja so was von daneben gegriffen in Sachen Sonderaustattung... das ist unglaublich.
Und generell würde Ich keine 11t € mehr für einen E46 ausgeben. Leg nen 1000er drauf und dann hast du nen E90 mit der selben Ausstattung.
Wenn du Fragen oder andere Exemplare findest und du nicht sicher bist, ob das was für dich ist, kannst du mich ruhig fragen.
BOSS DESIGNS
so schlecht find ich ihn jetzt nicht aber zu teuer ist er...
hey,
einen e90 hätte ich dann evtl..aber viele km und erstes baujahr..nicht das was ich will.außerdem finde ich den e46 einfach schöner.
nunja..zu teuer dachte ich mir fast. Blöd nur dass sämtliche angebote im Internet ebenfalls in dem Preisrahmen liegen.
Wieviel wäre er denn etwa wert?
ich habe gehofft den Preis etwas drücken zu können, denn Reifen sind teilweise noch die ersten. Kein CD-Radio (wobei ich sowieso eins mit MP3-Abspielmöglichkeit haben will), keine fensterheber hinten (bräuchte ich nicht, weil selten jemand im Fond sitzt)..Querlenker noch nicht gemacht sind (bei meinem e36 kostete das glaub ich 400€) Außerdem keine Garantie.
Was meint ihr...9.000?
Das Problem hier oben ist dass die Städtdichte nicht so gewaltig ist...Oldenburg, Bremen, Wilhelmshaven, Bremerhaven da komm ich noch recht schnell hin...nur für ein auto mehr als 200km zu fahren seh ich nicht ein..
Die Händler hier haben auch nichts...da gehts ab 15.000 los mit 1ern und e90 der ersten Baujahre.
einen e90 hätte ich dann evtl..aber viele km und erstes baujahr..nicht das was ich will.außerdem finde ich den e46 einfach schöner.
nunja..zu teuer dachte ich mir fast. Blöd nur dass sämtliche angebote im Internet ebenfalls in dem Preisrahmen liegen.
Wieviel wäre er denn etwa wert?
ich habe gehofft den Preis etwas drücken zu können, denn Reifen sind teilweise noch die ersten. Kein CD-Radio (wobei ich sowieso eins mit MP3-Abspielmöglichkeit haben will), keine fensterheber hinten (bräuchte ich nicht, weil selten jemand im Fond sitzt)..Querlenker noch nicht gemacht sind (bei meinem e36 kostete das glaub ich 400€) Außerdem keine Garantie.
Was meint ihr...9.000?
Das Problem hier oben ist dass die Städtdichte nicht so gewaltig ist...Oldenburg, Bremen, Wilhelmshaven, Bremerhaven da komm ich noch recht schnell hin...nur für ein auto mehr als 200km zu fahren seh ich nicht ein..
Die Händler hier haben auch nichts...da gehts ab 15.000 los mit 1ern und e90 der ersten Baujahre.
Gerade noch mal die bekannten durchsucht...dieser hier wäre auch interessant..wenn auch wieder falsche farbe, aber ausstattungsmäßig ziemlich gut...nur zu teuer aber immerhin vom händler
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l41rc3jzeqpf
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l41rc3jzeqpf
Also ich finde das Angebot gar nicht so schlecht..
Ich denke , dass man ihn auch für 10.500 bekommen könnte..
Das wäre er auch wert...
Es ist schließlich kein 4 zyl.!
Bei Beträgen ab 11 ooo für einen E46, würde ich wohl lieber was drauflegen für einen E90..
Wobei da dann wohl nur als 4zyl. in dem Preissegment..
Ich denke , dass man ihn auch für 10.500 bekommen könnte..
Das wäre er auch wert...
Es ist schließlich kein 4 zyl.!
Bei Beträgen ab 11 ooo für einen E46, würde ich wohl lieber was drauflegen für einen E90..
Wobei da dann wohl nur als 4zyl. in dem Preissegment..
hab ihn jetzt auf 10500 handeln können...mit winterreifen...
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