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Hallo liebe User,

vorab Kompliment ist eine geile Seite. Leider habe ich nicht die Antwort auf mein Problem bisher gefunden.

Ich habe vor 2 Tagen als Zweitschleuder ein 325ci Cabrio Facelift gekauft. Bisher alles bestens nur seit gestern ist folgendes aufgetreten.

Sobald die Maschine warm wird und ich spontan Gas gebe ist es wie wenn sich der Motor kurz verschluckt oder einen Zündaussetzer hat, dreht dann aber willig hoch. Ist auch leider nur so sporadisch das ich nicht zum freundlichen gehen kann da der ja nix feststellen kann. Ist gestern so schlimm gewesen das es jedes Mal war wenn ich dahinrolle und vollgas geb. Kurzes und leises "bollern" und ruckeln und dann dreht er hoch. Heute wars nicht mehr so oft. Keine Meldung im Tacho und Leistung ist ok.

PS: Wagen stand auch 1 Monat aber sollte schon wieder adaptiert sein (so der Freundliche)

Bitte bitte helft mir ich hab keine Ahnung was das ist.

LMM oder Nockenwellensensor? Ach ja Kerzen dürften auch schon 60 TKM alt sein..

Danke euch

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.08.2011 um 22:30:04

Hmmmm...LLM und ZK vllt mal ausbauen, anschauen ggf. reinigen bzw. ZK wechseln. NWS glaube ich nicht zwingend, denn dann sollte ein Fehlerspeicher abgelegt sein (sporadischer Fehler) und dann müsstest du egtl auch Einschränkungen im kalten/ wamren Zustand bei normaler Fahrt haben.

Spontan würde mir der Kraftstofffilter oder noch einfallen. Klingt ein wenig danach, dass dem Motor sein "Drink" fehlt-zumindest für nen kurzen Moment. Kraftstofffilter sind nicht allzu selten Ursache für unrunden Motorlauf.

VG

Hi.

Vielleicht auch die Kraftstoffpumpe? Oder nen Wackler in der Verkabelung.

Aber wenn Du den Wagen doch gerade erst gekauft hast, dann fahr zum Verkäufer und der solls beheben ;)

Auch wenns ein Privatverkäufer war. Die müssen eine bestimmte Gewährleistung geben. Wissen die wenigsten ;) schau Dir mal die Gesetzestexte an ;)



MfG

Ne beim Kauf war ja nix. Seit ich vorgestern getankt habe ist es aufgetreten. Hab an der OMV super getankt und heute nochmal an der ARAL das ultimate. Ich weiss ich weiss ist jetzt weit daher geholt aber ich hab schon viel erlebt, wer weiss.

Evtl hab ich auch ein Kabel abgedrückt wo ich vorgestern CarbonMotorabdeckungen verbaut habe. Glaube aber nicht...

Is doch kacke.....

hmmmm also bei den strengen Kontrollen was Sprit angeht, würde ich die Kraftstoffursache ausschliessen. aber das da vllt ei kabel abgedrückt ist beim verbauen der carbonteile, kann ich mir schon eher vorstellen- ist ja doch schnell passiert.

Hallo,
der Fehler heißt
" Brenndauer Zündspule Nr. zu kurz "
wird aber oft nur BMW selber als solcher erkannt.
Mögliche Ursachen :
Steckerverbindung locker, Kabel eingeklemmt und Isolierung beschädigt,
oder die Zündspule ist gerade im Begriff sich zu verabschieden.

Wenn du so weiter fährst, wird ein Sonden fehler auch noch dazu kommen,
weil die Motorsteuerung versuchen wird, das nun zu fette Gemisch auszuregeln,
was natürlich fehlschlagen wird.

Daher, ab in die Werkstatt !

mfg
Widi