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Hallo Zusammen,

ich bräuchte wiedermal eure Hilfe mit meinem E36 Cabrio BJ99, nachdem ich gestern eigentlich mehrere Umbau-/Instandhaltungsmaßnahmen durchführen wollte.

Ich versuch mal das Problem zu schildern:
- 1. Wir haben mit dem Ölwechsel angefangen
- 2. Parallel habe ich das Geschwindigkeitssignal der Cabrioverdecks ausgepinnt, dass das Verdeck nicht nur im Stand geöffnet werden kann (Modul unter den hinteren Boxen Fahrerseite PIN 13)
- > Danach Testlauf alles wunderbar funktioniert
- 3. Einbau eines neuen Dämpfer für den Verdeckkasten (Beifahrerseite). Dach wurde soweit geöffnet, dass Verdeckkasten senkrecht steht. Ausbau Problemlos, Einbau haben wir fälschlicherweise erst oben eingehangen, dann Dach geschlossen Kofferraum geöffnet und wollten anschliessend über den Kofferraum unten einhängen. Da das aufgrund der Kraft des Dämpfers nicht funktioniert hat, wieder zurück, so dass das Dach und der Verdeckkasten senkrecht stehen.

Bis dahin soweit alles okay, haben dann beide kurz telefoniert bis die Instrumente bzw. die Spannungsversorgung im Auto verrückt gespielt hat.
Man konnte beobachten wie es in ca Sekunden abständen zu Spannungsausfällen gekommen ist, Klima hatte Pixelfehler und Motor ist nicht mehr angesprungen.
Da wir Batterieprobs vermutet haben und nicht an den Kofferraum zur Batterie gekommen sind (Dach war ja halb offen) haben wir meinen Wagen über den Fremdstartstützpunkt im Motorraum überbrückt....
Der Wagen hat sich dann gleich wieder erholt nach 10 sec das andere Auto abgeklemmt und mein Wagen ist wieder gestartet Pixelfehler weg....

Das Problem war nur, dass sich der Verdeckkasten entweder schliessen ließ und der Spannbügel runtergefahren ist, aber der vordere Teil des Verdeckes an der Frontscheibe nicht mehr geschlossen hat und umgekehrt lies sich das Verdeck nur noch bis zu dem Punkt öffnen, wie es zuvor offen stand...

Nach langem zögern hab ich dann das Verdeck notentriegelt und das Verdeck von Hand geschlossen.
So nachdem ich mich jetzt an die Neuinitialisierung des Verdecks machen wollte, muss ich das Verdeck ja in den verdeckkasten legen.... nur lässt dieser sich nicht öffnen.
Lt. Beschreibung sollte die Verriegelung des verdeckkasten auch über die Notentriegelung ja gelöst werden oder?!? (Zur Errinnerung es ist momentan nur ein Verdeckdämpfer verbaut)


Danke erstmal an alle die sich das ganze durchlesen und ich bin um jede Hilfe dankbar, wie ich mein Verdeck wieder zum laufen bringen.

Danke und Grüße
Florian

Sicherlich wird sich aufgrund der stark beanspruchten Bautenzüge die Notentriegelung nicht durchführen lassen und du solltest mal die Verkleidung im Kofferaum entfernen und von dort aus nachhelfen.Einer zieht innen der andere hilft hinten nach.Dann müsste es gehen.
Initialisierung dann weiter nach Plan.

Hi Steffen,

erstmal danke für deinen Hinweis.

Wir haben das gerade nochmals probiert den Hebel im Innenraum zu ziehen und parallel an den 2 Stellen im Kofferraum zu unterstützen.
(Wenn ich noch mehr drücke, befürchte ich dass sich etwas verbiegt)
Man hört auch ein Geräusch allerdings lässt sich die Verdeckklappe weiterhin nicht öffnen.

Als ich das Verdeck gestern Notentriegelt habe, hat man auch ein Geräusch gehört und der Spannbügel ist auf den Verdeckkasten gefallen.

Kann es sein, dass der Verdeckkasten noch elektronisch gesperrt wird, bspw. die Kofferraumfunktion, dass er bei geöffneten Kofferraum sich nicht öffnen lässt?? (Dachte vielleicht, dass die Elektronik gestern vielleicht nen Schuss abbekommen hat)

Danke für die Hilfe.
gruß
Florian

P.S Welcher der beiden Motoren ist für den Verdeckkasten? Wenn man am Kofferraum steht gleich links oder der weiter hinten im Kofferraum?

Anbei noch ein Bild wie der Hebel nun in entspannter Position steht
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/594/notentriegelung.jpg/][/URL]

Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Bearbeitet von: Blade18 am 19.06.2011 um 16:44:15

Für den Verdeckkasten ist im Kofferaum der Linke Motor zustöndig.Meiner war auch mal volle Banane verklemmt, bei einer Notentriegelungsaktion.Dort hatten die Einrastkacken geklemmt und wollten sich nicht wirklich lösen, irgendwann gings dann aber.

moin,
man kann den Klappenmotor auch manuell, direkt am Motor, entriegeln.
Dazu den Hebel, in den der Bowdenzug eingehängt ist, einfach nach unten drücken.

Viel Erfolg

hallo,

also ... wenn sich der verdeckkasten-deckel nicht anheben lässt, dann
ist auch der motor nicht entriegelt worden ... kann aber durchaus pas-
sieren, da man ja die dinger jahrelang nicht benutzt ...

wie bereits von MAGGER richtigereise erwähnt, kann man den deckel-
motor auch DIREKT entriegeln, sofern man den kofferraum öffnen kann
... den krummen hebel drücken, wenn das nicht hilft muss man mit nem
schraubendreher, oder dergleichem "dem motor etwas auf die sprünge
helfen"...

desweiteren wäre ein ziehen (zange) an den bowdenzügen (nothebel)
eventuell noch ein argument, um den deckel zu entriegeln - good lack

Also danke nochmal für die Hinweise!

Wie bereits geschrieben habe ich bereits am Motor (am Hebel) selbst versucht nachzuhelfen, damit die Entriegelung des Verdeckkastens von statten geht.

@Cabriofreak
Wie meinst du das genau mit dem Schraubenzieher am Motor nachhelfen? Den Hebel mit einem Schraubenzieher drücken oder wie?
Mit der Zange die Bowdenzüge am Nothebel habe ich auch schon gezogen...ohne Erfolg.

Werde mal schauen, dass ich das ganze nochmal versuche, wenn jemand auf den Verdeckkasten Druck ausübt, dass die Verrastung des Verdeckkastens sich ggf. ein wenig entspannt.
Mit wieviel "Druck" darf ich denn gefühlt an dem Hebel des Motors "wuchten" ohne Angst haben zu müssen, dass ich das verbiege oder ähnliches?!?
Hab da ein wenig Respekt vor den Konsequenzen, wenn ich mit 100 kg meinen Gefühlen freien Lauf lasse ;)

Ich halte euch auf dem Laufenden...

Danke für die Hilfe

Grüße
Florian

hallo,

also ... du könntest auch mit dem hammer auf den entriegelungshebel hämmern,
denn deine bowdenzüge scheinen ja besonders stramm eingestellt zu sein ...
wenn das nicht helfen sollte, dann ...

... der verdeckdeckel-motor (hinter der schwarzen halterung) schaut glücklicher-
weise etwas hervor (links oben) und dort kann man dem gehäuse mit 1 schrau-
bendreher oder ähnlichem sowie einem hämmerchen etwas nachhelfen, um den
motor zu lösen (auszukuppeln - richtung kotflügel lösen) ... na denn - good lack

Hallo Zusammen,
Erstmal danke für die Unterstützung, ich hab glücklicherweise auf Arbeit einen leidgeprüften e36 Fahrer gefunden der mich unterstützt hat.
Er hat den Motor wie von cabriofreak geschrieben von hinten Richtung kotflugel gezogen und vorne den Hebel betätigt. Jetzt kann ich mich endlich an die Initialisierung machen ;)

Danke euch uns Grüße
Florian

hallo,

und glückpunsch ... dann bitte sofort, bevor du/ihr die INI durchführt die
bowdenzüge im verdeckkasten etwas lösen ... sind auf beiden seiten je-
weils so langmuttern (SW11) ... die einfach etwas nach links lösen, damit
es hinterher einfacher wird ... nachspannen kann man dann einfacher ....

good lack