Habe ein Problem mit meinem Schiebedach an meinem Coupe.
Erst ging es nicht mehr zu. Habe den Motor ausgebaut, eingebaut danach ging es halb zu fuhr aber komisch hin und her. Beim Schließen ging es dann direkt über in den Hebe-Modus ohne anzuhalten.
Habe nun den Motor getauscht und nun geht es zwar wieder ganz auf und auch zu einschließlich der Hebefunktion, hält aber nach wie vor nicht an. Wenn ich die Hebe-Funktion schließe fährt es im Anschluss ganz auf. Nutze ich die Komfortschließung über das Türschloss, schließen erst die Fenster etc. aber statt zu fährt das Dach auf!!!
Ich habe nun gelesen das es oft am Relais liegt da Probleme mit den Lötstellen.
Wollte dies nun mal angehen aber ich habe diese Relais nicht!!!
Zumindest nicht da wo es sein soll. Kann das noch woanders sein. Oben wo in dem Halter die Kabel reinlaufen ist nur ein rosafarbenes Relai und wenn dies draußen ist funzt das Dach trotzedem wie gehabt.
Kann das im Sicherungskasten sein?
Wenn ja wo?
Mein Coupe ist BJ 03/1998.
Dies sollte so ausschauen:
Bei mir schaut es aber so aus:
Bearbeitet von: StVorberg am 18.06.2011 um 22:42:11
Erst ging es nicht mehr zu. Habe den Motor ausgebaut, eingebaut danach ging es halb zu fuhr aber komisch hin und her. Beim Schließen ging es dann direkt über in den Hebe-Modus ohne anzuhalten.
Habe nun den Motor getauscht und nun geht es zwar wieder ganz auf und auch zu einschließlich der Hebefunktion, hält aber nach wie vor nicht an. Wenn ich die Hebe-Funktion schließe fährt es im Anschluss ganz auf. Nutze ich die Komfortschließung über das Türschloss, schließen erst die Fenster etc. aber statt zu fährt das Dach auf!!!
Ich habe nun gelesen das es oft am Relais liegt da Probleme mit den Lötstellen.
Wollte dies nun mal angehen aber ich habe diese Relais nicht!!!
Zumindest nicht da wo es sein soll. Kann das noch woanders sein. Oben wo in dem Halter die Kabel reinlaufen ist nur ein rosafarbenes Relai und wenn dies draußen ist funzt das Dach trotzedem wie gehabt.
Kann das im Sicherungskasten sein?
Wenn ja wo?
Mein Coupe ist BJ 03/1998.
Dies sollte so ausschauen:
Bei mir schaut es aber so aus:
Bearbeitet von: StVorberg am 18.06.2011 um 22:42:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo StVorberg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE: Probleme mit Schiebedach - Relais?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "HILFE: Probleme mit Schiebedach - Relais?"!
Gruß
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Kennt wirklich keiner das Problem oder hat eine Lösung???
Bearbeitet von: StVorberg am 26.06.2011 um 15:11:02
Bearbeitet von: StVorberg am 26.06.2011 um 15:11:02
Das wird ihm nicht weiterhelfen...die Pins der einzelnen Relais sind zwar in dem Katalog abgebildet, daran kann man es aber nicht zuordnen
hab dieses Relais im Übrigen dort auch nicht (und auch nicht woanders). Stand vor einiger Zeit vor einem ähnlichen Problem, was bei mir aber offensichtlich an dem Schalter des Schiebedaches lag (Wackelkontakt). Habe allerdings keine Komfortschliessung des Schiebedaches, nur der Fensterheber
hab dieses Relais im Übrigen dort auch nicht (und auch nicht woanders). Stand vor einiger Zeit vor einem ähnlichen Problem, was bei mir aber offensichtlich an dem Schalter des Schiebedaches lag (Wackelkontakt). Habe allerdings keine Komfortschliessung des Schiebedaches, nur der Fensterheber
In der Tat nicht hilfreich, darauf bin ich auch schon gekommen! Welches isses denn? CLICK
Ich hab doch sicher nicht das einzige 98er Coupe welches schon mal dieses Problem hatte.
Ich hab doch sicher nicht das einzige 98er Coupe welches schon mal dieses Problem hatte.
98er coupe sagst du?
dann hast du ein gm modul verbaut, dort ist das integriert
in dem halter wo du jetzt bist seh ich nur ne sicherung (dwa) und ein relais für was auch immer
mfg.
dann hast du ein gm modul verbaut, dort ist das integriert
in dem halter wo du jetzt bist seh ich nur ne sicherung (dwa) und ein relais für was auch immer
mfg.
Was ist denn das GM Modul? Was Steuert das noch?
Ich werde echt noch narrisch mit dem Ding! :-(
Ich werde echt noch narrisch mit dem Ding! :-(
Das steuergerät das unter anderem deine fensterheber und schiebedach steuert
mach mal das handschuhfach runter und dann siehst du es
sieht so aus:
und dann ist das das modul mit der schwarzen/grünen/gelben steckerkombo ist
kann auch sein dass die stecker bei dir schwarz/violett/grün sind / je nach modellreihe
da gehen auch wahrscheinlich deine kabel vom schiebedachschalter hin und gleichzeitig die für den schiebedachmotor wieder rauf
Wenn du weiterhin noch fragen hast kann ich dir gerne weiterhelfen
mfg.
Bearbeitet von: E36Chris am 28.06.2011 um 06:17:45
mach mal das handschuhfach runter und dann siehst du es
sieht so aus:
und dann ist das das modul mit der schwarzen/grünen/gelben steckerkombo ist
kann auch sein dass die stecker bei dir schwarz/violett/grün sind / je nach modellreihe
da gehen auch wahrscheinlich deine kabel vom schiebedachschalter hin und gleichzeitig die für den schiebedachmotor wieder rauf
Wenn du weiterhin noch fragen hast kann ich dir gerne weiterhelfen
mfg.
Bearbeitet von: E36Chris am 28.06.2011 um 06:17:45
Danke Dir für das Bild und die Beschreibung!
Werde ich mal prüfen.
Die Fenster etc. arbeiten ja problemlos, kann das Teil dann trotzdem einen Defekt haben?
Steuert das auch die Komfortschließung?
Werde ich mal prüfen.
Die Fenster etc. arbeiten ja problemlos, kann das Teil dann trotzdem einen Defekt haben?
Steuert das auch die Komfortschließung?
WICHTIGE FRAGEN:
Was steuert das GM Modul alles? Auch die Komfortschließfunktion?
Kann man dann das Schiebedach irgendwie wieder "anlernen" wie z.B. auch die Fenster?
Wenn ja wie genau?
Würde ein Fehler des GMs im FS abgelegt? Ich check das einfach nicht das alles geht bis auf das blöde Dach? Warum geht es mit der Komfortschließfunktion im Fahrertürschloss auf statt zu?
Kann ich auch anhand der Fahrgestellnummer sehen was für eines genau verbaut ist?
Wenn ich das austauschen will, auf was ist dann zu achten, bzw. kann ich nur nach der Teilenummer gehen?
Bearbeitet von: StVorberg am 05.07.2011 um 02:33:38
Was steuert das GM Modul alles? Auch die Komfortschließfunktion?
Kann man dann das Schiebedach irgendwie wieder "anlernen" wie z.B. auch die Fenster?
Wenn ja wie genau?
Würde ein Fehler des GMs im FS abgelegt? Ich check das einfach nicht das alles geht bis auf das blöde Dach? Warum geht es mit der Komfortschließfunktion im Fahrertürschloss auf statt zu?
Kann ich auch anhand der Fahrgestellnummer sehen was für eines genau verbaut ist?
Wenn ich das austauschen will, auf was ist dann zu achten, bzw. kann ich nur nach der Teilenummer gehen?
Bearbeitet von: StVorberg am 05.07.2011 um 02:33:38
wie gesagt wenn du das grundmodul hast, das steuert so ziemlich alles, auch das schiebedach und die komfortschließung
beim zusperren gehen deine fensterheber hoch und das schiebedach auf?!
beim zusperren gehen deine fensterheber hoch und das schiebedach auf?!
Wenn Du ein anderes GM kaufst, dann musst Du auf die identischen Steckerfarben achten. Die einzelnen Funktionen müssen (durch den Freundlichten) programmiert bzw. angelernt werden, da es für unterschiedliche E36 Modellle unterschiedliche Funktionen bzw. Ausstattungsvarianten gab
Zitat:
beim zusperren gehen deine fensterheber hoch und das schiebedach auf?!
...ja genau das ist ja das was ich nicht kapier.
Die Fenster fahren hoch ...alles ganz normal. Nur statt zu geht das Dach eben auf.
Kann man das Dach über das GM anlernen?
Zitat:
Kann man das Dach über das GM anlernen?(Zitat von: StVorberg)
Also man muss der ZKE bzw. GM schon sagen, dass ein Schiebedach verbaut ist. Man kann ihm aber nicht beibringen was genau er machen soll wenn man jetzt bspw. den Knopf fürs Zufahren drückt. Das macht die ZKE selber.
Mal ne ganz doofe Frage, hast du alles am Motor wieder richtig angeschlossen? Stecker richtig herum den richtigen Stecker an die richtige Stelle etc? Meistens sinds ja die kleinen Dinge, die schief gehen.
Wenn das alles i.O. ist fahr mal zu BMW und lass die vorhandene ZKE neu codieren. Vielleicht ists nur ein Softwarefehler..
Sollte das alles passen musst du echt die ZKE tauschen. Kostet neu so um die 300€ wenn ich das richtig im Kopf habe..
Würde da mein Glück mal bei eBay/aufm Schrott versuchen.. (Auf Steckerfarbe achten: Wenn der linke Stecker lila ist muss der Anschluss an der ZKE auch lila sein; wenner gelb ist musser gelb sein)
Gruß Tim
There's nothing worse in life than being ordinary..
Ne da muss nix angelernt/codiert, etc. werden
entweder defekt oder es funktioniert
hab auch ein anderes drinnen wo vorher in nem compact war (ohne schiebedach, etc.) und funktioniert einwandfrei, ist jetzt in meiner limo
kann man beliebig tauschen hab ich schon oft probiert und gibt keine probleme
entweder defekt oder es funktioniert
hab auch ein anderes drinnen wo vorher in nem compact war (ohne schiebedach, etc.) und funktioniert einwandfrei, ist jetzt in meiner limo
kann man beliebig tauschen hab ich schon oft probiert und gibt keine probleme
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