Hallo,
ich hab vor längerer Zeit meinen M20 Zylinderkopf zerlegt. Nun bau ich ihn wieder zusammen.
Nun frage ich mich wie ich erkenne dass ich die richtige kipphebelwelle in die richtige seite schiebe?
Es gibt grosse Bohrungen drin. die gehören vermutlich nach unten. dann gibt es noch die Nuten für die Verdrehsicherung ganz oben und ganz unten. Aber wo müssen denn die kleinen bohrungen hinzeigen?
Und die Schlitze fürs Ventilsicherungsblech?
ich hab vor längerer Zeit meinen M20 Zylinderkopf zerlegt. Nun bau ich ihn wieder zusammen.
Nun frage ich mich wie ich erkenne dass ich die richtige kipphebelwelle in die richtige seite schiebe?
Es gibt grosse Bohrungen drin. die gehören vermutlich nach unten. dann gibt es noch die Nuten für die Verdrehsicherung ganz oben und ganz unten. Aber wo müssen denn die kleinen bohrungen hinzeigen?
Und die Schlitze fürs Ventilsicherungsblech?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo krubelwelle,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M20 Kipphebelwelle richtig einsetzen"!
Gruß
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Gruß
sprichst du von der nockenwelle? da gibts doch nur eine beim m20...oder steh ich grad aufm schlauch?
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
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Keep the Harder Style alive.
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na die nockenwelle dreht sich ja. da ist es egal wie man die einbaut. aber die kipphebelwelle sind die kleineren goldbraunen wo die kipphebel rumklackern. und da ich gerade am einschieben von den beiden bin, wollte ich die richtige lage wählen, sodass ich sie nicht wieder ausbauen muss falls sie falsch sind
die bohrungen müssen mit dennen des zylinderkopfs ( lagerstellen) über einstimmen
mfg
mfg
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