hallo,
mir ist heute was nicht so schönes passiert, als ich gerollt bin zur ampel und sie dann auf Grün umgeschaltet hat bin ich in das gas gestiegen, hatte aber keinen Gang drin. Das auto dreht hoch, als ich merke das kein Gang drin ist gab ich die erste hinein und bin relativ rasch noch bei hohen Touren von der Kupplung gestiegen. Dann machte es einen kracher, der Motor lief normal ohne Probleme weiter, die Gänge kann ich auch normal einkuppeln, nur sobald ich von der Kupplung gehe langsam fangt es an zu vibrieren und das Auto stirbt ab, weil es den Gang der drin ist nicht mehr annihmt.
Ich weiß leider nicht das kaputt ist, ich schätze das Getriebe, bin mir aber nicht sicher, könnte es auch das Differential sein ? Bitte um hilfe, brauch das Auto beruflich ...
danke
mir ist heute was nicht so schönes passiert, als ich gerollt bin zur ampel und sie dann auf Grün umgeschaltet hat bin ich in das gas gestiegen, hatte aber keinen Gang drin. Das auto dreht hoch, als ich merke das kein Gang drin ist gab ich die erste hinein und bin relativ rasch noch bei hohen Touren von der Kupplung gestiegen. Dann machte es einen kracher, der Motor lief normal ohne Probleme weiter, die Gänge kann ich auch normal einkuppeln, nur sobald ich von der Kupplung gehe langsam fangt es an zu vibrieren und das Auto stirbt ab, weil es den Gang der drin ist nicht mehr annihmt.
Ich weiß leider nicht das kaputt ist, ich schätze das Getriebe, bin mir aber nicht sicher, könnte es auch das Differential sein ? Bitte um hilfe, brauch das Auto beruflich ...
danke
->BMW<-
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Bei Mercedes Wünschenswert
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Apeckk,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hiiiilfe, getriebe kaputt ??!!"!
Gruß
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Gruß
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Hört sich eher nach Kupplung an als nach Getriebe !
Rene`
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BMW ... was sonst ?
Hallo,
ich denke auch, dass die Kupplung hinüber sein wird.
Aber defintiv wird Dir das nur eine Werkstatt sagen können.
mfg
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Heute wie ich zum Auto gegangen bin, habe es gestartet, das ohne Probleme. Ersten Gang einlegen gas und langsam von der Kupplung es kommt dann ein geräusch von der Hinterachse so ein klimpern.
Wenn ich weiter runtergehe von der Kuplung stirbt mir das Auto ab.
Ich habe nachgeschaut, die Antriebswellen sind alle noch in Orndnung, ich vermute das Differential oder die Kardanwelle ? was denkt ihr ?
Ich kann leider nicht in die Werkstatt fahren derzeit, habe erst nächste woche dazu Zeit und würde mir helfen wenn ich wüsste was deffekt ist, da ich den Mechaniker schon heute anrufen könnte das er die Teile besorgt .
Danke für die Antworten
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->BMW<-
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Bei Mercedes Wünschenswert
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Ich würde dir gerne helfen, aber so aus der Ferne kann niemand eine genaue Diagnose stellen.
Wäre rausgeschmissenes geld wenn du teile besorgst die du dann nicht brauchst.
Und eine Werkstatt kann die Teile ja rasch besorgen, so das du vielleicht nur 2.tage auf dein Auto verzichten musst
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Danke für die Antworten...
Heute hat es sich ein Mechaniker angeschaut und gleich abgeholt... das Differential ist Kaputt...
Welche kosten werden da auf mich zukommen ? bzw was kostet ein gebrauchtest differential und was kostet etwa das einbauen ?
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Welche kosten werden da auf mich zukommen ? bzw was kostet ein gebrauchtest differential und was kostet etwa das einbauen ?
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Bei Mercedes Wünschenswert
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Original Austauschteil um die 1200 Euro. Gebraucht findet man sowas oft genug in der Bucht.
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