Hallo zusammen,
ich weiß, zum Thema vibrierendes / zitterndes Lenkrad beim Bremsen gibt es schon hunderte Themen, meine Frage ist etwas speziell. In der Suche habe ich dazu nichts gefunden.
Beim Bremsen zittert das Lenkrad sporadisch, d.h. in manchen Situationen merk ich schon im Lenkrad, wenn ich das Bremspedal berühre, sich also die Bremsbeläge grad mal anlegen, bei einer Geschwindigkeit von vielleicht 80 km/h oder mehr. Wenn ich stärker bremse wackelt das Lenkrad richtig. In anderen Situationen kann ich aus hoher Geschwindigkeit fest runterbremsen, ohne dass ich im Lenkrad etwas spüre. Dieser krasse Gegensatz kann bei zwei direkt aufeinander folgenden Bremsungen auftreten.
Meine Theorie: Durch einen Schlag in beiden vorderen Scheiben gleichen sich diese je nach Stellung der Räder zueinander entweder aus oder verstärken sich. Das würde bedeuten, dass mit dem Fahrwerk an sich alles in Ordnung ist und nach einem Tausch der Scheiben und Beläge die Beschwerden verschwinden sollten... Was meint ihr dazu?
Noch ein paar Infos: 318i Touring FL, 2003, 100TKM.
Das Verschleißbild der Scheiben ist schlecht (Rillen), da ich viel Langstrecke fahre, wo ich die Strecke kenne und ohne viel Bremsen auskomme. Die Dicke der Scheiben und Beläge wurden vor 2 Monaten in einer Werkstatt kontrolliert und sind o.k. Kommentar vom Mechaniker: Verschleißbild im Auge behalten.
ich weiß, zum Thema vibrierendes / zitterndes Lenkrad beim Bremsen gibt es schon hunderte Themen, meine Frage ist etwas speziell. In der Suche habe ich dazu nichts gefunden.
Beim Bremsen zittert das Lenkrad sporadisch, d.h. in manchen Situationen merk ich schon im Lenkrad, wenn ich das Bremspedal berühre, sich also die Bremsbeläge grad mal anlegen, bei einer Geschwindigkeit von vielleicht 80 km/h oder mehr. Wenn ich stärker bremse wackelt das Lenkrad richtig. In anderen Situationen kann ich aus hoher Geschwindigkeit fest runterbremsen, ohne dass ich im Lenkrad etwas spüre. Dieser krasse Gegensatz kann bei zwei direkt aufeinander folgenden Bremsungen auftreten.
Meine Theorie: Durch einen Schlag in beiden vorderen Scheiben gleichen sich diese je nach Stellung der Räder zueinander entweder aus oder verstärken sich. Das würde bedeuten, dass mit dem Fahrwerk an sich alles in Ordnung ist und nach einem Tausch der Scheiben und Beläge die Beschwerden verschwinden sollten... Was meint ihr dazu?
Noch ein paar Infos: 318i Touring FL, 2003, 100TKM.
Das Verschleißbild der Scheiben ist schlecht (Rillen), da ich viel Langstrecke fahre, wo ich die Strecke kenne und ohne viel Bremsen auskomme. Die Dicke der Scheiben und Beläge wurden vor 2 Monaten in einer Werkstatt kontrolliert und sind o.k. Kommentar vom Mechaniker: Verschleißbild im Auge behalten.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo J.R.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zittern beim Bremsen: Nur sporadisch!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zittern beim Bremsen: Nur sporadisch!"!
Gruß
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Würde sagen, das die Bremsscheiben einen Schaden haben.
Haben die einen blauen Schimmer?
Bei mir waren sie verzogen und hatte somt auch ein heftiges Vibrieren beim Bremsen.
Gruß
Bearbeitet von: life_is_pink am 16.05.2011 um 11:46:31
Haben die einen blauen Schimmer?
Bei mir waren sie verzogen und hatte somt auch ein heftiges Vibrieren beim Bremsen.
Gruß
Bearbeitet von: life_is_pink am 16.05.2011 um 11:46:31
Nein, einen blauen Schimmer haben die nicht. Laufen auch nicht heiß. Ein Tausch wäre sicher allein schon wegen des Verschleißbildes bald mal angebracht. Ich würd nur vorher gerne die Ursache für das Zittern eingrenzen, damit ich nicht 100x in die Werkstatt rennen muss. (Bremsen & Fahrwerk lass ich lieber vom Profi machen)
Update: Ich habe heute mal aus hoher Geschwindigkeit in eine Autobahnabfahrt eingebremst. Durch die leichte Kurvenfahrt beim beginnenden Einlenken hat sich verändert, wie die Räder zueinander stehen. Ich konnte feststellen, dass die Stärke des Zitterns sich währenddessen verändert hat.
Ich vermute, das Zittern müsste mit neuen Scheiben weg gehen.
Ist das Bremsen mit krummen Scheiben eigentlich schädlich? Ich würd vermuten, dass es auf die Fahrwerksverbindungsteile geht auf Dauer!?
Ich vermute, das Zittern müsste mit neuen Scheiben weg gehen.
Ist das Bremsen mit krummen Scheiben eigentlich schädlich? Ich würd vermuten, dass es auf die Fahrwerksverbindungsteile geht auf Dauer!?
Schädlich dürften die verzogenen Scheiben nicht sein..jedenfalls wurde mir das so eingeredet, hatte ja wie schon gesagt vor kurzem auch das vergnügen, diese zu wechseln.
Und da du ja selbst meintest, dass der Vershcleiß optisch zu erkennen ist, schadet das austauschen in keinem Fall.
Gruß
edit: natülich sollten die Bremsbeläge etc mit kontrolliert werden
Bearbeitet von: life_is_pink am 18.05.2011 um 11:24:25
Und da du ja selbst meintest, dass der Vershcleiß optisch zu erkennen ist, schadet das austauschen in keinem Fall.
Gruß
edit: natülich sollten die Bremsbeläge etc mit kontrolliert werden
Bearbeitet von: life_is_pink am 18.05.2011 um 11:24:25
Habe das selbe Problem bei einem anderen Fahrzeug gehabt , lag damals an einem Schlag in den Bremsscheiben.
Hi,
also ich hatte das Problem das beim harten kurzen abbremsen das Lenkrad kurz zuckte.
Bei mir waren es die Querlenkerbuchsen. Die waren ausgeschlagen. Habe dann welche von Meyle eingebaut. Alles wieder in Ordnung. Also schau erstmal danach!
also ich hatte das Problem das beim harten kurzen abbremsen das Lenkrad kurz zuckte.
Bei mir waren es die Querlenkerbuchsen. Die waren ausgeschlagen. Habe dann welche von Meyle eingebaut. Alles wieder in Ordnung. Also schau erstmal danach!
neue Scheiben und Steine drauf und das Problem ist weg, nimmst du billige Bremsen kommt es wieder also wenn dann kauf auch gleich vernünftige, siehe Suche, gibt ja bereits zahlreiche zitter Threads
Zitat:
neue Scheiben und Steine drauf und das Problem ist weg, nimmst du billige Bremsen kommt es wieder also wenn dann kauf auch gleich vernünftige, siehe Suche, gibt ja bereits zahlreiche zitter Threads(Zitat von: e46-fahrer)
Ja, das werd ich machen. Über die Nachteile billiger Bremsen wurde hier ja schon zu Hauf berichtet, hab ja auch schon in meinem ersten Post erwähnt, dass es da hunderte Threads zu gibt.
Ich werd einfach bei der nächsten Inspektion die Bremsen komplett machen lassen und dann mal berichten.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Bremsen und Beläge (ATE) sind an der Vorderachse vor 400km gemacht worden. Zittern ist komplett weg. Ich hoffe, das bleibt so... bin noch am einbremsen der neuen Scheiben.
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