Habe die Suche schon benutzt jedoch keine genauen Daten gefunden und in der Gebrauchsanweisung steht ja nur das das Getriebe und Hinterachs-Differenzial Öl nicht gewechselt werden muss.
Habe jetzt knapp 170tkm runter und denke es schadet nicht das zu wechseln, oder?
Habe aber auch schon von Leuten gehört welche nach dem Wechsel dann Probleme bis zum Getriebeschaden hatten, waren aber auch VW.
Welche Füllmengen hat denn das Getriebe und das Diff genau damit ich weiß wieviel ich kaufen muss.
Könnt Ihr da (die richtigen) Öle empfehlen?
Dachte an die Öle von Castrol?
Was muss ich da genau beachten. Habe gelesen das die Viskosität extrem ausschlaggebend ist.
Danke.
Bearbeitet von: StVorberg am 14.05.2011 um 03:19:36
Habe jetzt knapp 170tkm runter und denke es schadet nicht das zu wechseln, oder?
Habe aber auch schon von Leuten gehört welche nach dem Wechsel dann Probleme bis zum Getriebeschaden hatten, waren aber auch VW.
Welche Füllmengen hat denn das Getriebe und das Diff genau damit ich weiß wieviel ich kaufen muss.
Könnt Ihr da (die richtigen) Öle empfehlen?
Dachte an die Öle von Castrol?
Was muss ich da genau beachten. Habe gelesen das die Viskosität extrem ausschlaggebend ist.
Danke.
Bearbeitet von: StVorberg am 14.05.2011 um 03:19:36
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo StVorberg,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe-/HA Diff-Öl Füllmengen 328i ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Getriebe-/HA Diff-Öl Füllmengen 328i ?"!
Gruß
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Guten Morgen, das Schaltgeriebe 1,2l Automatikgetriebe 3,0l Differential 1,7l. Habe leztes Jahr bei mir gewechselt Castrol, weiß aber nicht mehr welches aber das Sperrdifferential hatte ein anderes Öl es war etwas zähfflüssiger.
meiner hat 205tkm runter und immer noch erstes öl im diff und getriebe^^...aber du kannst auch beim :) anrufn und fragen...
Suche: eine Felge Radial Styling 32 in 7,5 x 17" ET41..alles anbieten auch mit lackschäden
Schaltgetriebe müssten 1,3l sein, nicht 1,2l. Gib mal deine VIN hier ein: http://www.e34.de/vin/
Aber da es eh nur 1l-Gebinde zu kaufen gibt, eigentlich egal^^
Wollte demnächst auch die beiden Öle wechseln, fürs Getriebe soll das hier gut sein:
Link
Addinol ATF Dexron III, ist zwar für Automatikgetriebe aber soll laut diversen Foren
geeignet sein.
Beim Differentialöl (ohne Sperre) wäre ich für eine Empfehlung sehr dankbar :-)
Beim :-) sind mir die Öle zu teuer, würde gern übers Internet bestellen..
Bearbeitet von: csm-101 am 14.05.2011 um 12:02:10
Aber da es eh nur 1l-Gebinde zu kaufen gibt, eigentlich egal^^
Wollte demnächst auch die beiden Öle wechseln, fürs Getriebe soll das hier gut sein:
Link
Addinol ATF Dexron III, ist zwar für Automatikgetriebe aber soll laut diversen Foren
geeignet sein.
Beim Differentialöl (ohne Sperre) wäre ich für eine Empfehlung sehr dankbar :-)
Beim :-) sind mir die Öle zu teuer, würde gern übers Internet bestellen..
Bearbeitet von: csm-101 am 14.05.2011 um 12:02:10
--E10-Boykottierer--
da, einfach die letzten 7 Stellen deiner Fahrgestellnummer eingeben, dann bekommste alle Daten.
www.e34.de
www.e34.de
www.alpina-archive.com
Öle von Castrol wären
getriebe: TQ Dexron III
Diff: SAF-JX
Schaltgetriebe ist ca 1,1-1,2 Liter... hatte 3x 500ml flaschen gekauft und ca hälfte war noch in der
3. flasche, bis es aus der einfüllöffnung anfing rauszulaufen.
Diff sollten es auch zwischen 1,5 und 1,7 ltr sein... decke dich jeweils mit 2 litern ab, dann bist
auf der sicheren seite... das ATF vom getriebe kannst du auch in der Servo verwenden...
getriebe: TQ Dexron III
Diff: SAF-JX
Schaltgetriebe ist ca 1,1-1,2 Liter... hatte 3x 500ml flaschen gekauft und ca hälfte war noch in der
3. flasche, bis es aus der einfüllöffnung anfing rauszulaufen.
Diff sollten es auch zwischen 1,5 und 1,7 ltr sein... decke dich jeweils mit 2 litern ab, dann bist
auf der sicheren seite... das ATF vom getriebe kannst du auch in der Servo verwenden...
unter SAF-JX finde ich auf ebay leider nichts, gibts vielleicht eine andere Bezeichnung?
Edit: ich glaube, Du hast dich vertippt. Müsste SAF-XJ 75W-140 heissen, oder?
Bearbeitet von: csm-101 am 14.05.2011 um 15:43:03
Edit: ich glaube, Du hast dich vertippt. Müsste SAF-XJ 75W-140 heissen, oder?
Bearbeitet von: csm-101 am 14.05.2011 um 15:43:03
--E10-Boykottierer--
Zitat:
unter SAF-JX finde ich auf ebay leider nichts, gibts vielleicht eine andere Bezeichnung?
Edit: ich glaube, Du hast dich vertippt. Müsste SAF-XJ 75W-140 heissen, oder?
Bearbeitet von: csm-101 am 14.05.2011 um 15:43:03(Zitat von: csm-101)
Ja natürlich, sorry.
Das ist geeignet für normale Diffs und auch für welche mit Sperre.. ist halt das "bessere zeug"...
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