Hallo Bmw Freunde.
ich habe eine Frage an euch, ich könnte an einen Neuen Kompressor Kit Kommen von ASA, sehr Günstig!!!
Meine Frage, der Kit ist ja Für den M54 Motor, würde der auf den M52 passen ohne Probleme? oder gibt es da was zu beachten`?
bitte um Hilfe:)
Mfg
ich habe eine Frage an euch, ich könnte an einen Neuen Kompressor Kit Kommen von ASA, sehr Günstig!!!
Meine Frage, der Kit ist ja Für den M54 Motor, würde der auf den M52 passen ohne Probleme? oder gibt es da was zu beachten`?
bitte um Hilfe:)
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo LennoxBZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "G-Power ASA SKII Kit auf m52b28 passt?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "G-Power ASA SKII Kit auf m52b28 passt?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
HAllo
von der grundhardware sollte es passen , nur die DK ist anders und natürlich ob es ein kit für einen z3 oder e46 oder etc war .......
von der grundhardware sollte es passen , nur die DK ist anders und natürlich ob es ein kit für einen z3 oder e46 oder etc war .......
Hey danke für deine Antwort,
also der Kit ist für den e46.
Ich habe heute erfahren das die HAlterung passt, aber es würde kleine Unstimmigkeiten Mit den schläuchen geben, naja und das Problem wäre das es dazu keine Software für den M52 gibt:(
also der Kit ist für den e46.
Ich habe heute erfahren das die HAlterung passt, aber es würde kleine Unstimmigkeiten Mit den schläuchen geben, naja und das Problem wäre das es dazu keine Software für den M52 gibt:(
die software kann dir z b. ein forums user erstellen der auf dem gebiet uneingeschränkt zu empfehlen ist ( PN )
gruß pat
gruß pat
die kits sind ziemlich identisch
nur wie schon erwähnt die anschlüße des bremskraftverstärkers varieren da der m54 nur einen schlauch hat wärend unsere noch mit einem zweiten betrieben worden sind am ansaugschlauch zur drosselklappe dessen einfach adaptieren an das ansaugrohr vorm kompressor ansonsten is alles gleich.
und software musst eh am besten auf dem prüfstand abstimmen lassen.
da diese ASA-Tronik nur ein potenziometer ist und die luftmasse dem steuergerät reduziert im eingangssignal
und das sollte nicht der richtige weg sein
nur wie schon erwähnt die anschlüße des bremskraftverstärkers varieren da der m54 nur einen schlauch hat wärend unsere noch mit einem zweiten betrieben worden sind am ansaugschlauch zur drosselklappe dessen einfach adaptieren an das ansaugrohr vorm kompressor ansonsten is alles gleich.
und software musst eh am besten auf dem prüfstand abstimmen lassen.
da diese ASA-Tronik nur ein potenziometer ist und die luftmasse dem steuergerät reduziert im eingangssignal
und das sollte nicht der richtige weg sein
Anzeige:
