Hi,
dieses Geräusch kommt immer dann, nachdem der Motor aus war. Also auch im warmen Zustand.
Hört sich an als ob Metall aufeinander reibt.
Hatte ihn auch schon in der Werkstatt deshalb.
Die haben gemeint, es sei vom ABS Steuergerät und haben ein neues eingebaut (zum Glück auf Garantie).
Danach war es ca 1 Monat gut.
Is aber wieder gleich wie vorher.
Auf nochmaliges Anfragen hin sagte man mir, das wäre normal.
Irgendwie weil sie da was aufeinander einstellen müsse, wegen der Traktionskontrolle oder sowas.
Is jetzt nich besonders tragisch, aber halt nervig.
Hat vielleicht jemand das gleiche Problem?
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
dieses Geräusch kommt immer dann, nachdem der Motor aus war. Also auch im warmen Zustand.
Hört sich an als ob Metall aufeinander reibt.
Hatte ihn auch schon in der Werkstatt deshalb.
Die haben gemeint, es sei vom ABS Steuergerät und haben ein neues eingebaut (zum Glück auf Garantie).
Danach war es ca 1 Monat gut.
Is aber wieder gleich wie vorher.
Auf nochmaliges Anfragen hin sagte man mir, das wäre normal.
Irgendwie weil sie da was aufeinander einstellen müsse, wegen der Traktionskontrolle oder sowas.
Is jetzt nich besonders tragisch, aber halt nervig.
Hat vielleicht jemand das gleiche Problem?
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Starcrunch,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kratzen beim Anfahren"!
Gruß
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Gruß
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hab nen 99er compact mit tractionskontrolle und bei mir ist das nicht so. das ist gar nicht normal! und wenn die das sagen, dann haben sie entweder keine lust, da was zu ersetzen, was sie selber zahlen müssen oder aber sie haben einfach keine ahnung was es sein kann.
das war bei mir auch so. mein motor hat am 4. zylinder an der einspritzanlage faölschluft gezochen und deswegen kam immer ein fehler wegen spritgemisch zu fett, lamda-sonde und nockenwellengeber. sie meinten, das wäre nur ein sporadischer fehler und das der nicht wieder kommt, wenn sie den speicher gelöscht haben. naja, 10km später war es wieder da, die motorlampe war an und der mist stand im speicher.
wenn man schon solche autos baut, vollgestopft micht irgendwelcher scheiss technik, die allen dreck anzeigt, dann sollte man auch werkstätten haben, die die fehler lokalisieren und beheben können. naja, nach dem 4. besuch haben sie es dann auch rausbekommen. aber repariert haben sie es immer noch nicht, weil sie vergessen ahben, die teile zu bestellen obwohl ein termin 9 tage vorher ausgemacht wurde.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
das war bei mir auch so. mein motor hat am 4. zylinder an der einspritzanlage faölschluft gezochen und deswegen kam immer ein fehler wegen spritgemisch zu fett, lamda-sonde und nockenwellengeber. sie meinten, das wäre nur ein sporadischer fehler und das der nicht wieder kommt, wenn sie den speicher gelöscht haben. naja, 10km später war es wieder da, die motorlampe war an und der mist stand im speicher.
wenn man schon solche autos baut, vollgestopft micht irgendwelcher scheiss technik, die allen dreck anzeigt, dann sollte man auch werkstätten haben, die die fehler lokalisieren und beheben können. naja, nach dem 4. besuch haben sie es dann auch rausbekommen. aber repariert haben sie es immer noch nicht, weil sie vergessen ahben, die teile zu bestellen obwohl ein termin 9 tage vorher ausgemacht wurde.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Naja, aber wirklich weiter bringt mich das auch nicht :-(
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Hab nich vergesseb zu erwähnen, wenn die Räder durchdrehen, also zB bei Nässe oder Schnee, dann ist dieses Kratzen auch da.
Jetzt is nur am 25.7. mein Garantie abelaufen.
Meint ihr ich hab noch ne Canche das ich das gezahlt bekomme, vorrausgesetzt sie finden den fehler.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Jetzt is nur am 25.7. mein Garantie abelaufen.
Meint ihr ich hab noch ne Canche das ich das gezahlt bekomme, vorrausgesetzt sie finden den fehler.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Hatte ich im is auch. War immer nach dem Anfahren ein kurzen "Krunschen" zu hören. Immer nach ca. 2-3m Fahrt. Werkstatt wußte auch nix. Ich hatte aber nie Probleme damit.
Der is hatte kein ASC, nur ABS.
Jetzt habe ich ASC, kein "Krunschen" mehr, dafür beim Bremsen manchmal ein lautes Knurren.
Rollie
*touring cruising*
Der is hatte kein ASC, nur ABS.
Jetzt habe ich ASC, kein "Krunschen" mehr, dafür beim Bremsen manchmal ein lautes Knurren.
Rollie
*touring cruising*
Genau so ist es bei mir auch. Is nach den 2-3 Metern Fahrt auch wieder weg.
Is jetzt schon seit fast nem Jahr so.
So lange es nicht schadet is ja ok, nervt halt nur n bisschen.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Is jetzt schon seit fast nem Jahr so.
So lange es nicht schadet is ja ok, nervt halt nur n bisschen.
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Nachdem beim mir beim ersten Anfahren nach dem Motorstart es auch immer ein kurzes kratzen zu hören ist, wollte ich nochmal nachfragen ob jemand noch was rausgefunden hat.
In der Werksttt wussten die auch nicht was das ist :(
In der Werksttt wussten die auch nicht was das ist :(
Ups, und ich habe gedacht, das wäre normal...
Meiner (328i, 05.1997) macht das auch: Beim ersten Anfahren nachdem der Motor aus war, gibt er kurz so ein Geräusch von sich, als ob das ASC eingreift. Da aber alles ganz normal funktioniert, dachte ich, es wäre normal.
Ich dachte, da stellt sich die ASC-Drosselklappe ein, oder macht einen Selbsttest, oder sowas in der Art...
Nunja, solange alles noch ordnungsgemäß funzt, soll es mich nicht stören. Aber neugierig geworden bin ich jetzt. :)
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Meiner (328i, 05.1997) macht das auch: Beim ersten Anfahren nachdem der Motor aus war, gibt er kurz so ein Geräusch von sich, als ob das ASC eingreift. Da aber alles ganz normal funktioniert, dachte ich, es wäre normal.
Ich dachte, da stellt sich die ASC-Drosselklappe ein, oder macht einen Selbsttest, oder sowas in der Art...
Nunja, solange alles noch ordnungsgemäß funzt, soll es mich nicht stören. Aber neugierig geworden bin ich jetzt. :)
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot!
Das hat mir der BMW Meister auch gesagt, dass das normal ist.
Ich glaub es zwar nicht wirklich, aber da ich ja nicht der einzigste bin und es bis jetzt noch nichts kaputt gemacht hat, ist es halt so...
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
Ich glaub es zwar nicht wirklich, aber da ich ja nicht der einzigste bin und es bis jetzt noch nichts kaputt gemacht hat, ist es halt so...
....Und is der Berg auch noch so steil, a bissl was geht allerweil....
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