An meinem Wagen wurde vor 2 Monaten fast die gesamte Bremsanlage gewechselt. Vorne und hinten Scheiben und Klötze neu, vorne Bremssattel re. u. li. neu da sie fest waren.
Querlenker neu, Pendelstützen neu. Sommerreifen sind gewuchtet. Vorne sind ATE Powerdiskscheiben drauf.
Wenn ich von 100 auf 0 runterbremse steht der WAgen wie eine Eins. Wenn ich aber auf der Bahn von 180 auf 120 runtergehe habe ich ein leichte Vibration im Lenkrad -Warum ????
Keine Ahnung woran es noch liegen kann.
Ps: Es handelt sich um einen 330i mit 17 Zoll Anlage, die Scheiben haben 4000 km runter
Querlenker neu, Pendelstützen neu. Sommerreifen sind gewuchtet. Vorne sind ATE Powerdiskscheiben drauf.
Wenn ich von 100 auf 0 runterbremse steht der WAgen wie eine Eins. Wenn ich aber auf der Bahn von 180 auf 120 runtergehe habe ich ein leichte Vibration im Lenkrad -Warum ????
Keine Ahnung woran es noch liegen kann.
Ps: Es handelt sich um einen 330i mit 17 Zoll Anlage, die Scheiben haben 4000 km runter
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mfgPeter,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ATE Powerdisk - Vibration beim Bremsen"!
Gruß
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Gruß
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die Scheiben werden sich schon wieder verzogen haben
damit bist du nicht der erste, meine waren damals schon nach 2000km fertig,
lese hier in letzter Zeit ziemlich oft Threads vom zittern im Lenkrad beim Bremsen, entweder haben diejenigen ATE verbaut oder Zimmermann drauf
damit bist du nicht der erste, meine waren damals schon nach 2000km fertig,
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Nachdem was ich in diversen Foren gelesen habe kommt das bei den ATE Powerdiscs häufiger vor, dafür müssen die nicht verzogen sein. Liegt wohl an der Nut.
Na wenigsten siehts gut aus ..
ich ba das auch durch
erster satz ate scheiben mit ate beläge
zweiter satz zimmermann mit ate beläge
dann hab ich die schnauze voll gehabt und mir die ebc black disc gekauft mit black stuff belägen und bin begeistert die karre verzögert wie eine eins! und nichts mit vibriren oder sowas also ich kann es nur empfehlen.
erster satz ate scheiben mit ate beläge
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