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Hallo Freunde,
erstmal eine Frage vor weg. Ich habe einen E36 325i mit Vanos, meiner schiebt erst so bei 3500U/min los, ist das normal?

Aber jetzt zu meinem Problem.
Das Auto stand den Winter über in der Garage und als ich ihn wieder raus geholt habe, lief er etwas unrund. Nach ein ca 150km "einfahren" wollte ich dann mal Gas geben und bei 5500U/min war einfach schluss - keine Leistung mehr. Er kommt nicht mehr über 5500 und der Spritverbrauch ist auch höher geworden.
Hab schon auslesen lassen, es war kein Fehler gespeichert!????

Was auffällig war:
Kühlwassertemperatur bei Motor aus "normal" (90°C), bei laufendem Motor -48°C und kein Drehzahl signal.
Hab dann den Kühlmittel sensor ausgebaut und mit dem Ohmmeter überprüft, der Wert sinkt, wenn man ihn in warmes Wasser steckt.
Der Drehzahlsensor gibt auch einen Widerstand raus, ohne Sensor startet er erst garnicht.

Weiß jemand Rat????

Kann es evtl auch an LMM oder Lambda liegen?

MfG

Klingt irgendwie nach Nocken- und/oder Kurbelwellensensor... Dann ist auch die Vanos inaktiv.
Das würde dann auch das verfrühte drehzahllimit erklären, da die NW nicht in den oberen Touren passen verdreht wird..

Normal sollte dann aber ein Fehler abgelegt sein...aber das muss nicht unbedingt sein...halt nur
sollte...

Deine symphtome sprechen jedoch klar dafür... eigentlich müsste sich der Wagen anfühlen
wie 60 ps.... so war es jedenfalls als meiner defekt war...

Also das mit der Drehzahl hab ich hin bekommen, der Luftfilter war zu :-/ wie peinlich.
Aber manchmal ist er beim Beschleunigen noch etwas unrund oder er verschluckt sich beim Gas geben.
Jetzt hab ich auf der Autobahn beobachtet das die Verbrauchsanzeige, bei gleichbleibender Gaspedal stellung und Geschwindigkeit, schwankt. Hab ich vorher noch bei keinem BMW gesehen, dass sie so schwankt, sie steht quasi nie still.
Kann das evetl. noch auf eine Unregelmäsigkeit in der Regelung hinweisen????
Was könnte das sein.

MfG

Also, hab jetzt mal die Lambdasonde getauscht und die beschriebenen Symptome sind weg.

MfG