Hallo,
ich habe mir letzte woche einen 323ti compact gekauft(BJ 98, 150tkm). Am Samstag ist mir beim abstellen des wagens eine 5m wasserspur unter dem auto aufgefallen - der motor ging durch standlauf auch in den roten temperaturbereich.
Wir haben dann wasser nachgefüllt und es hat auch nur leicht getropft. Ich bin am sonntag dann ca 100km gefahren. Ohne probleme. Die temperatur war immer in der mitte.
Heute morgen ist mir dann plötzlich auf halber strecke der motor heiß geworden (roter bereich), musste aber noch ca 5 km zu ende fahren. Ich habe dann nachgeschaut und es hat aus dem ausgleichsbehälter gedampft. Nicht übermäßig viel, aber doch sichtbar. Das Wasser hat wohl gekocht.
Vor der heimfahrt habe ich neues wasser nachgefüllt, und auch normale temperatur die ersten 15km. Kurz vor dem ziel ist er dann wieder in den roten bereich gesaust - bin dann den letzten kilometer bis nach hause gerollt/unter minimalbelastung gefahren.
Zu hause aufgeschraubt, wieder etwas gedampft und kühlwasserverlust. Habe dann nachgefüllt und ab zur werkstatt. Dort angekommen hatte ich zwar laut anzeige normale temperatur, jedoch kochendes kühlwasser. Da der gute herr sich anscheinend nicht mit bmw auskennt (oder keine zeit/lust hat) wurde ich wieder weggeschickt.
Ich habe zu hause erneut wasser nachgefüllt, und wieder eine 5m wasserspur unter dem auto gehabt. Es tropft irgendwo unter dem ausgleichsbehälter heraus. Eine deutliche pfütze ist neben dem linken vorderrad (fahrerseite) zu sehen.
Ich habe nun etwas angst vor einen eventuellen schaden am zylinderkopf oder der dichtung. Ich bin ja ein "wenig" mit dem auto gefahren, zwar nicht unter allzuviel last, aber abgestellt hatte ich nicht sofort. Das problem war ja jedesmal verschwunden wenn ich kühlwasser nachgefüllt habe!
Was kann das sein? Muss ich mir sorgen machen?
Grüße,
David
ich habe mir letzte woche einen 323ti compact gekauft(BJ 98, 150tkm). Am Samstag ist mir beim abstellen des wagens eine 5m wasserspur unter dem auto aufgefallen - der motor ging durch standlauf auch in den roten temperaturbereich.
Wir haben dann wasser nachgefüllt und es hat auch nur leicht getropft. Ich bin am sonntag dann ca 100km gefahren. Ohne probleme. Die temperatur war immer in der mitte.
Heute morgen ist mir dann plötzlich auf halber strecke der motor heiß geworden (roter bereich), musste aber noch ca 5 km zu ende fahren. Ich habe dann nachgeschaut und es hat aus dem ausgleichsbehälter gedampft. Nicht übermäßig viel, aber doch sichtbar. Das Wasser hat wohl gekocht.
Vor der heimfahrt habe ich neues wasser nachgefüllt, und auch normale temperatur die ersten 15km. Kurz vor dem ziel ist er dann wieder in den roten bereich gesaust - bin dann den letzten kilometer bis nach hause gerollt/unter minimalbelastung gefahren.
Zu hause aufgeschraubt, wieder etwas gedampft und kühlwasserverlust. Habe dann nachgefüllt und ab zur werkstatt. Dort angekommen hatte ich zwar laut anzeige normale temperatur, jedoch kochendes kühlwasser. Da der gute herr sich anscheinend nicht mit bmw auskennt (oder keine zeit/lust hat) wurde ich wieder weggeschickt.
Ich habe zu hause erneut wasser nachgefüllt, und wieder eine 5m wasserspur unter dem auto gehabt. Es tropft irgendwo unter dem ausgleichsbehälter heraus. Eine deutliche pfütze ist neben dem linken vorderrad (fahrerseite) zu sehen.
Ich habe nun etwas angst vor einen eventuellen schaden am zylinderkopf oder der dichtung. Ich bin ja ein "wenig" mit dem auto gefahren, zwar nicht unter allzuviel last, aber abgestellt hatte ich nicht sofort. Das problem war ja jedesmal verschwunden wenn ich kühlwasser nachgefüllt habe!
Was kann das sein? Muss ich mir sorgen machen?
Grüße,
David
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo devo3000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust, Heißer Motor, 323ti compact"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlwasserverlust, Heißer Motor, 323ti compact"!
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Hi
würde zuerst mal das Thermostat und die Wasserpumpe überprüfen.
MfG
Jochen
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Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hab es vorhin zur einer anderen werkstatt gebracht, kann daher nicht nachgucken.
Kann etwas am motor kaputt gegangen sein durch meine "fahrten" im roten bereich? Oder ist das eher unwahrscheinlich und der motor hält das schon ein bisschen aus.
Grüße,
David
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Naja wenn die Anzeige im roten Bereich ist und das Kühlwasser kocht sollte man nicht mehr fahren.
Wenn du Glück hast ist nichts passiert.
Nem Bekannten von mir ist bei so ner Aktion auf der Autobahn die Kopfdichtung hopps gegangen.
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entweder hat der ausgleichsbehälter nen riss oder die dichtung zwische dem
behälter und dem kühler ist defekt. oder der kühler selbst. um die ursache zu finden
muss das kühlsystem abgedrückt werden...
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