tag auch, hab neulich festgestellt, warum ich so ein zittern im lenkrad ab 100 km/h hatte. habe die meyle gummi-hydrolager gegen febi öllager getauscht.das zittern ist weg.
beim stärkeren bremsen fängt das lenkrad leicht an auszuschlagen,
zur zeit sind ate powerdisc restdicke 21 mm mit ebc blackstuff belägen verbaut.denke mal sie sind leicht verzogen.
jetzt wollt ich mir neue bremsscheiben zulegen, wollt aber von euch wissen welche ihr empfehlen könnt wo nichts im lenkrad zu spüren ist ;) weder beim fahren noch beim bremsen ;)
die powerdisc werde ich nicht wieder verbauen.
beim stärkeren bremsen fängt das lenkrad leicht an auszuschlagen,
zur zeit sind ate powerdisc restdicke 21 mm mit ebc blackstuff belägen verbaut.denke mal sie sind leicht verzogen.
jetzt wollt ich mir neue bremsscheiben zulegen, wollt aber von euch wissen welche ihr empfehlen könnt wo nichts im lenkrad zu spüren ist ;) weder beim fahren noch beim bremsen ;)
die powerdisc werde ich nicht wieder verbauen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kolbenquaeler,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ATE Brembo oder doch lieber Textar Scheiben"!
Gruß
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Gruß
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Was hast du denn für Ansprüche?
Ich mein jede neue Scheibe wird die jetztigen Probleme nicht mehr haben, da keine Unwucht mehr vorhanden ist.
Und wenn du was gescheites willst dann hol dir Sandtler Scheiben mit Ferodo DS Performance Belägen;)
Falls dir das zu teuer sein sollte, dann benutz die Suche, denn die spuckt so einiges zum Thema Bremsen aus...
Unter anderem auch eine Kompabilitätstabelle, welcher Belag zu welcher Scheibe passt!
Bearbeitet von: Hengzt am 18.03.2011 um 19:39:47
Ich mein jede neue Scheibe wird die jetztigen Probleme nicht mehr haben, da keine Unwucht mehr vorhanden ist.
Und wenn du was gescheites willst dann hol dir Sandtler Scheiben mit Ferodo DS Performance Belägen;)
Falls dir das zu teuer sein sollte, dann benutz die Suche, denn die spuckt so einiges zum Thema Bremsen aus...
Unter anderem auch eine Kompabilitätstabelle, welcher Belag zu welcher Scheibe passt!
Bearbeitet von: Hengzt am 18.03.2011 um 19:39:47
HAllo
die rest dicke bei PD ist bei 22mm !!!!!!
Da flattern die bei der geringsten belastung !
OE 23,4mm
Ich fahre demnächst Ferodo DS perf. mit OE scheiben ( oder ATE ) das sollte für zügigen Strassenbetrieb reichen, alles andere ist zwar Nice To have , aber wirtschaftlich unnötig, will man renntraings besuchen würde ich Tarox F2000 und redstuff oder Ähnliches verbauen..........
Aber mal ganz ehrlich selbst die geben im rennbetrieb auch irgendwann auf In den serien klasssen sind ja auch nur Serienscheiben ohne nut oder Löcher erlaubt etc .........
Gruß pat
die rest dicke bei PD ist bei 22mm !!!!!!
Da flattern die bei der geringsten belastung !
OE 23,4mm
Ich fahre demnächst Ferodo DS perf. mit OE scheiben ( oder ATE ) das sollte für zügigen Strassenbetrieb reichen, alles andere ist zwar Nice To have , aber wirtschaftlich unnötig, will man renntraings besuchen würde ich Tarox F2000 und redstuff oder Ähnliches verbauen..........
Aber mal ganz ehrlich selbst die geben im rennbetrieb auch irgendwann auf In den serien klasssen sind ja auch nur Serienscheiben ohne nut oder Löcher erlaubt etc .........
Gruß pat
ne ich wollt auf jeden fall die ebc behalten.... da kein agressiver bremsstaub....textar
denke dann normale ate bzw textar
neu 22mm mindestdicke 20,5 mm
gemessen hab ich ja 21 mm also wird sie defekt sein.
Bearbeitet von: kolbenquaeler am 18.03.2011 um 22:36:02
denke dann normale ate bzw textar
neu 22mm mindestdicke 20,5 mm
gemessen hab ich ja 21 mm also wird sie defekt sein.
Bearbeitet von: kolbenquaeler am 18.03.2011 um 22:36:02
oh sorry das waren die werte für dei 330 i scheiben^.........
gruß pat
gruß pat
nimm die normalen von ate und beläge von textar oder jurid.
ist eine sehr gut kombi.
die ebc blackstuff kenn ich bisher nicht.
ist eine sehr gut kombi.
die ebc blackstuff kenn ich bisher nicht.
Russian Power
Zitat:
jetzt wollt ich mir neue bremsscheiben zulegen, wollt aber von euch wissen welche ihr empfehlen könnt wo nichts im lenkrad zu spüren ist ;) weder beim fahren noch beim bremsen ;)
die powerdisc werde ich nicht wieder verbauen.(Zitat von: kolbenquaeler)
dann nimm originale , da zittert nix, hab das gleiche durch wie du .......
bist ja anscheinend genau so ATE geschädigt wie ich,
so oft wie hier vom zittern beim Bremsen geschrieben wird, kann mir auch keiner sagen das die gut sein sollen
so ich habe mir jetzt normale ate bestellt keine powerdisc.... die ebc behalt ich trotzdem bin bestens damit zufrieden
theoretisch müsste die powerdisc sich ja sowieso eher verziehen, da die schlitze ja dünner als der rest ist
naja ich probier es mal mit denen aus.
67000 hab ich die powerdisc nun drauf.
theoretisch müsste die powerdisc sich ja sowieso eher verziehen, da die schlitze ja dünner als der rest ist
naja ich probier es mal mit denen aus.
67000 hab ich die powerdisc nun drauf.
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