Servus!
Ein Freund von mir will an seinem Mini den Auspuff mittig versetzen! Was ist denn dafür nötig??
Gibt es die Auspuffanlagen im Plug&Play-Verfahren oder muss da was geschweisst werden??
Und muss an der Heckschürze was verändert werden??
Ein Freund von mir will an seinem Mini den Auspuff mittig versetzen! Was ist denn dafür nötig??
Gibt es die Auspuffanlagen im Plug&Play-Verfahren oder muss da was geschweisst werden??
Und muss an der Heckschürze was verändert werden??
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo NilZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini Auspuff mittig! Was ist nötig!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mini Auspuff mittig! Was ist nötig!"!
Gruß
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Zitat:
Was ist denn dafür nötig??(Zitat von: NilZ)
Ein bisschen Online Shops durchforsten sollte genügen.
http://www.insideperformance.de/onlineshop/product_info.php/cPath/35_36/products_id/122
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Danke für den Link!
Muss dafür geschweisst werden oder passen die so und muss was an der Stoßstange verändert werden?
Muss dafür geschweisst werden oder passen die so und muss was an der Stoßstange verändert werden?
Bei Interesse an Vergünstigungen an Fahrwerken bitte PN schreiben!!!!
Das fragst du am besten den Hersteller. Der User Jogi gleichzeitig Admin hier gehört die Firma im Link (mein ich...) kannst auch ihn per PN anschreiben.
Zu meiner Zeit konnten Kids Geheimdienstcomputer hacken, heutzutage schaffen sie's nichtmal Bilder ins Netz zu stellen.
Naja, brauchst halt nen neues Unterteil!
Entweder Serie vom Cooper S oder halt Fertige von Fremdherstellern.
Der Rest ist Plug & Play bzw. halt passende Rohre für mittigen Ausgang und fertig!
Schau doch mal bei Bastuck, Remus und Co.! Da ist meist auch gleich alles an Teilen direkt abgebildet.
Ist kein Hexenwerk!
Entweder Serie vom Cooper S oder halt Fertige von Fremdherstellern.
Der Rest ist Plug & Play bzw. halt passende Rohre für mittigen Ausgang und fertig!
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Ist kein Hexenwerk!
| BMW Team OWL - Kein Club, Kein Verein, EIN TEAM für die "Freude am Fahren" |
www.bmwteamowl.de
Wir suchen ständig BMW / MINI begeisterte Leute aus der Region OWL (MI / HF / LIP / SHG / HOL / HM / HX / BI / PB / GT usw.)
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also ich kann dir den hier empfehlen
http://www.spoerl-technik.de/
hat den Umbau schon paar mal gemacht
als ESD ist hier wohl der Schmid - ESD die erste Wahl
haben im Mini-Forum auch ein R57 der den Umbau gemacht hat und der klingt für einen Cooper richtig gut.
http://www.spoerl-technik.de/
hat den Umbau schon paar mal gemacht
als ESD ist hier wohl der Schmid - ESD die erste Wahl
haben im Mini-Forum auch ein R57 der den Umbau gemacht hat und der klingt für einen Cooper richtig gut.
Meine Spur ist links
www.1erforum.de
www.1er-online.de
www.1erforum.de
www.1er-online.de
Hab ich das denn nu richtig verstanden: dein Freund fährt nen One oder Cooper (1 Endrohr rechts) und möchte jetzt eine mittige Auspuffanlage mit 2 Endrohren?
Dann musst du dir auf jeden Fall nen anderen Diffusor kaufen, weil der jetzige natürlich nur nen Ausschnitt rechts hat.
Ein Freund von mir hatte vor kurzem noch nen Fox ESD (Edelstahl) in genau der Ausführung bei sich liegen, bei Interesse PN, dann frag ich mal nach, ob er den noch zu verkaufen hat.
Ansonsten wird dir der im Netz auch überall nachgeschmissen, z. B. Friedrich Motorsport, Fox etc. ...
ich persönlich würde aber den originalen Works ESD empfehlen, da gibts ein Kit für die Umrüstung von 1 Rohr rechts auf mittig doppelt. Schau einfach mal im Mini ETK:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
LG
Ann-Katrin
Dann musst du dir auf jeden Fall nen anderen Diffusor kaufen, weil der jetzige natürlich nur nen Ausschnitt rechts hat.
Ein Freund von mir hatte vor kurzem noch nen Fox ESD (Edelstahl) in genau der Ausführung bei sich liegen, bei Interesse PN, dann frag ich mal nach, ob er den noch zu verkaufen hat.
Ansonsten wird dir der im Netz auch überall nachgeschmissen, z. B. Friedrich Motorsport, Fox etc. ...
ich persönlich würde aber den originalen Works ESD empfehlen, da gibts ein Kit für die Umrüstung von 1 Rohr rechts auf mittig doppelt. Schau einfach mal im Mini ETK:
http://www.realoem.com/bmw/select.do
LG
Ann-Katrin
Ich liebe mini :-)
Hi,
ich hab den Umbau auch gerade durch.
Ich hab mich für den Bastuck endschieden. Super Sound (für nen 1,6er) und die Passgenauigkeit ist spitze.
Der Defusor von Bastuck ist viel zu teuer. Musst mal in der Bucht gucken, da gibts offt günstige S-Heckschürzen.
Der umbau ist ganz leicht. Auspuff abflexen und neuen dranschrauben. Heckschürze hat nur 4 Schrauben.
Bei Fragen einfach PN
ich hab den Umbau auch gerade durch.
Ich hab mich für den Bastuck endschieden. Super Sound (für nen 1,6er) und die Passgenauigkeit ist spitze.
Der Defusor von Bastuck ist viel zu teuer. Musst mal in der Bucht gucken, da gibts offt günstige S-Heckschürzen.
Der umbau ist ganz leicht. Auspuff abflexen und neuen dranschrauben. Heckschürze hat nur 4 Schrauben.
Bei Fragen einfach PN
Zitat:
Ich liebe mini :-)(Zitat von: BlazE-ice)
Das ist schön, hat aber mit dem Threadthema nichts zu tun und wird als Spam gewertet!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Im Mini Forum fahren einige Leute den S bzw JCW Pott an einem One oder Cooper. Du brauchst:
Eine S Heckschürze, einen S oder JCW Pott und eine Schelle um das Rohr mit dem ESD zu verbinden. Die gibt's beim Freundlichen. Und du musst natürlich den ESD befestigen. Denke mal dass das die meisten mit Gummis o. Ä. gemacht haben. Aber an sich ist das ganze kein Problem.
Noch als kleiner Tipp: da beide ESDs nicht zugelassen sind, sollte er den ORIGINAL Works ESD nehmen. Der hört sich zumindest an einem Cooper super an. Beim One hab ich's noch nicht gehört. Aber nicht den Pott aus dem JCW Kit. Der sieht affig aus (Coladosenoptik) und ist beim Händler deutlich teurer!
Bearbeitet von: Gilead am 08.06.2011 um 00:08:26
Eine S Heckschürze, einen S oder JCW Pott und eine Schelle um das Rohr mit dem ESD zu verbinden. Die gibt's beim Freundlichen. Und du musst natürlich den ESD befestigen. Denke mal dass das die meisten mit Gummis o. Ä. gemacht haben. Aber an sich ist das ganze kein Problem.
Noch als kleiner Tipp: da beide ESDs nicht zugelassen sind, sollte er den ORIGINAL Works ESD nehmen. Der hört sich zumindest an einem Cooper super an. Beim One hab ich's noch nicht gehört. Aber nicht den Pott aus dem JCW Kit. Der sieht affig aus (Coladosenoptik) und ist beim Händler deutlich teurer!
Bearbeitet von: Gilead am 08.06.2011 um 00:08:26
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