Hey ich muss am 1.04 zum tüv und wollte vorher noch nen d3 kat verbauen.
wollte den selber einbauen und denn einfach beim tüv mit eintragen lassen ist das so einfach möglich?
habe ich durch den d3 kat leistungsverlust?mfg
wollte den selber einbauen und denn einfach beim tüv mit eintragen lassen ist das so einfach möglich?
habe ich durch den d3 kat leistungsverlust?mfg
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Deutschland
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Hallo Scobo28,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umrüsten auf D3 Kat..."!
Gruß
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für welches auto soll das denn sein für den 316i? was ist denn ein d3 kat?
ja für mein 316i...
d3 kommt nach euro 2 und ist noch bißchen billiger...also jetzt bezahle ich knapp 250,mit euro2 würde das 125 sein und mit d3 knapp 85...
hier der link
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d3 kommt nach euro 2 und ist noch bißchen billiger...also jetzt bezahle ich knapp 250,mit euro2 würde das 125 sein und mit d3 knapp 85...
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Hi
du willst mit deinem 316i also auf Euro2 nehm ich an.
Entweder einen Minikat verbauen den sollte es für dein Modell geben oder einen Kaltlaufregler verbauen.Hab ich damals bei meinem 320i auch gemacht.
Schau mal in der Suche danach.
Das hatten wir neulich erst.
MfG
Jochen
Edit:
Das aus deinem Link paßt ist ja der KLR den ich meinte. Und ob du damit auf Euro2 oder auf D3 kommst, kommt wohl dann auf die Abgaswerte an.
Bearbeitet von: jochen78 am 13.03.2011 um 13:18:25
du willst mit deinem 316i also auf Euro2 nehm ich an.
Entweder einen Minikat verbauen den sollte es für dein Modell geben oder einen Kaltlaufregler verbauen.Hab ich damals bei meinem 320i auch gemacht.
Schau mal in der Suche danach.
Das hatten wir neulich erst.
MfG
Jochen
Edit:
Das aus deinem Link paßt ist ja der KLR den ich meinte. Und ob du damit auf Euro2 oder auf D3 kommst, kommt wohl dann auf die Abgaswerte an.
Bearbeitet von: jochen78 am 13.03.2011 um 13:18:25
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
dann hast du diese tabelle aber falsch gelesen. da steht steuerersparnis in 5 jahren... das sind zu euro 2 48 euro. das macht im jahr 9 euro und noch was. also fast nix... das reicht wenn du nen kaltlaufregler nachrüstet um euro 2 zu bekommen.
achso es kommt auf die werte an..okay.naja d3 wäre schon besser ,habe gehört euro 2 macht ordentlich leistungsverlust...also kann ich denn so einbauen und denn einfach beim tüv gleich mit abnehmen lassen?
Zitat:
achso es kommt auf die werte an..okay.naja d3 wäre schon besser ,habe gehört euro 2 macht ordentlich leistungsverlust...also kann ich denn so einbauen und denn einfach beim tüv gleich mit abnehmen lassen?(Zitat von: Scobo28)
Brauchst soweit ich weiß eine Einbaubestätigung von einer Werkstatt zwecks fachgerechtem Einbau. Steht ja bei deinem Link mit dabei wie alles gemacht werden sollte. Von Vorteil wäre wenn du in der Werkstatt einen kennst. Dann kannst evtl. 1 oder 2 Punkte auslassen :-)
Hab meinen damal auch einbauen lassen. Kosten mit KLR 140 Euro. Ersparnis im 1. Jahr 140 Euro :-) ab dem nächsten Jahr dann 140 Euro gespart.
Und nen Leistungsverlust hab ich nicht bemerkt. Auch kein schlechtes Verhalten beim Kaltstart wie öfter berichtet wird.
Bearbeitet von: jochen78 am 13.03.2011 um 13:27:33
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
okay ich kauf den von ebay und lass den einbauen...Und beim tüv lasse ich den denn gleich eintragen wenn sie eh grade tüv machen...danke jochen;-)
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