Hallo zusammen,
ich will meiner E46 Limousine (Facelift) Soundtechnisch etwas neues gönnen, da ich mit dem ab Werk verbauten Lautsprechersystem nicht wirklich zufrieden bin.
Da ich auf dem Car-Hifi Sektor leider nicht so bewandert bin, würde ich euch um Hilfe bitten, mir geeignete Komponenten auszusuchen.
Musik: Black und House
Dabei will ich eigentlich nur "normal" Musik hören (ok, gelegentlich mal etwas lauter), aber ich will kein DB-Drag oder ähnlich veranstalten.
Folgendes ist vorhanden: BMW Radio Business CD, Skisack
=> Orginaloptik im Cockpit soll erhalten bleiben, ich finde so DIN-Radios mit Adapterrahmen im E46 nicht wirklich toll...(ja, ich weiß das die Signalqualität vom Orginal BMW Radio nicht überragend ist)
=> Kofferraum soll auch noch so gut wie möglich nutzbar bleiben
Budget: 2000 Euro (davon ca. 1500 Euro für die verschiedenen Komponenten, 500 Euro für Einbau, Dämmung, Verkabelung)
Unter Komponenten verstehe ich folgendes:
Frontsystem
Hecksystem
Sub
Endstufe(n)
High-Low Adapter
Adapter für USB / iPod (Dension Gatway?!)
Kondensator (bei so einer Konfiguration schon benötigt?)
Da ich den Kofferraum auch weiterhin nutzen möchte, tendiere ich momentan eher zu einem Free-Air Sub.
So ein Bandpass ist mir einfach zu groß...
Vielen Dank schon mal im voraus für eure Antworten.
Schöne Grüße,
Daniel
ich will meiner E46 Limousine (Facelift) Soundtechnisch etwas neues gönnen, da ich mit dem ab Werk verbauten Lautsprechersystem nicht wirklich zufrieden bin.
Da ich auf dem Car-Hifi Sektor leider nicht so bewandert bin, würde ich euch um Hilfe bitten, mir geeignete Komponenten auszusuchen.
Musik: Black und House
Dabei will ich eigentlich nur "normal" Musik hören (ok, gelegentlich mal etwas lauter), aber ich will kein DB-Drag oder ähnlich veranstalten.
Folgendes ist vorhanden: BMW Radio Business CD, Skisack
=> Orginaloptik im Cockpit soll erhalten bleiben, ich finde so DIN-Radios mit Adapterrahmen im E46 nicht wirklich toll...(ja, ich weiß das die Signalqualität vom Orginal BMW Radio nicht überragend ist)
=> Kofferraum soll auch noch so gut wie möglich nutzbar bleiben
Budget: 2000 Euro (davon ca. 1500 Euro für die verschiedenen Komponenten, 500 Euro für Einbau, Dämmung, Verkabelung)
Unter Komponenten verstehe ich folgendes:
Frontsystem
Hecksystem
Sub
Endstufe(n)
High-Low Adapter
Adapter für USB / iPod (Dension Gatway?!)
Kondensator (bei so einer Konfiguration schon benötigt?)
Da ich den Kofferraum auch weiterhin nutzen möchte, tendiere ich momentan eher zu einem Free-Air Sub.
So ein Bandpass ist mir einfach zu groß...
Vielen Dank schon mal im voraus für eure Antworten.
Schöne Grüße,
Daniel
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo -Daniel23-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Audiosystem für E46 Limousine"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Audiosystem für E46 Limousine"!
Gruß
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Hi,
ich würde schrittweise vorgehen:
1. Austausch der LS gegen fahrzeugspezifische LS-Sätze (z.B. von Rainbow)
2. Endstufe mit High-Level Eingang oder High/Low-Adapter verbauen
3. Kleiner Sub (z.B. Blaupunkt) unterm Sitz oder Erdbebenerzeuger im Kofferraum (VBP)
4. Austausch des Autoradios (entweder BMW Professional oder Fremdhersteller, dann nur als DIN oder 2DIN)
Nach jedem Schritt kannst Du dann selbst entscheiden, ob Dir das reicht.
Es sei denn, Du willst auf BMW Navi umbauen, das müsstest Du nach der Stufe 1 entscheiden...
Ciao - Carsten
ich würde schrittweise vorgehen:
1. Austausch der LS gegen fahrzeugspezifische LS-Sätze (z.B. von Rainbow)
2. Endstufe mit High-Level Eingang oder High/Low-Adapter verbauen
3. Kleiner Sub (z.B. Blaupunkt) unterm Sitz oder Erdbebenerzeuger im Kofferraum (VBP)
4. Austausch des Autoradios (entweder BMW Professional oder Fremdhersteller, dann nur als DIN oder 2DIN)
Nach jedem Schritt kannst Du dann selbst entscheiden, ob Dir das reicht.
Es sei denn, Du willst auf BMW Navi umbauen, das müsstest Du nach der Stufe 1 entscheiden...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Bei den Lautsprechern (Front) hätte ich an das Audio System X--Ion (E46) gedacht, hinten in der Hutablage müsste zur "Unterstützung" ein 2-Wege Coax System reichen, oder?
Naja für so kleine Subwoofer unterm Sitz bin ich jetzt eher nicht so zu begeistern, ich will schon was "richtiges". Bietet hier der Bandpass wirklich deutliche Vorteile gegenüber dem Free-Air? Der VBP Basic ist mir von den Abmessungen her leider schon wieder etwas zu groß, ist der Mini auch zu empfehlen?
Radio: Ich will schon die Orginaloptik erhalten, ein Austauschradio kommt für mich deshalb nicht in Frage. Welche Vorteile bringt das Radio Professional gegenüber dem Business?
Naja für so kleine Subwoofer unterm Sitz bin ich jetzt eher nicht so zu begeistern, ich will schon was "richtiges". Bietet hier der Bandpass wirklich deutliche Vorteile gegenüber dem Free-Air? Der VBP Basic ist mir von den Abmessungen her leider schon wieder etwas zu groß, ist der Mini auch zu empfehlen?
Radio: Ich will schon die Orginaloptik erhalten, ein Austauschradio kommt für mich deshalb nicht in Frage. Welche Vorteile bringt das Radio Professional gegenüber dem Business?
Also mit dem AudioSystems machst Du nichts falsch ... das Teil ist an einer geeigneten Endstufe richtig GUT !
Du brauchst dann nichtmal ein Koax für hinten ...
Der VBP ist HAMMER und sein Geld allemal wert.
VORTEIL gegenüber einer Freeair-Variante ... er ist ausbaubar (wiegt nicht so viel), einfach die Kabel abschrauben und den Bass rausheben ... dann ist genug Platz zum Laden.
Mit Subwoofer im Heck passen auf alle Fälle die Wocheneinkäufe ins Auto (Wasserkisten und Co.).
Ansonsten ist es eben vom Einbauaufwand her ein leichteres den VBP ins Auto zu installieren, anstatt eine Free-Air Konstruktion. Für die Free-Air Variante musst Du eben auch nen geeigneten Sub finden, das ganze muss wirklich gut gedämmt und stabil verbaut werden.
Nur wie gesagt, mit nem schnellen Ausbau des Subs ist es damit gelaufen.
Ich kann zum VBP nur sagen das er echt gut läuft, ohne irgendwelche Umbauarbeiten im Heck.
Anschließen, einstellen, Mittelarmlehen runterklappen und einen Bass genießen der je nach belieben von leichter Unterstützung bis hin zu nem wie Carsten sagt "Erdbebenerzeuger" reicht.
Für Dein Budget bekommst Du allemal richtig gute Komponenten.
Nen Kondensator habe ich bisher nicht gebraucht, Bei mir versorgt eine AS Radio 90.4 das Frontsystem und den Sub das Heck läuft (runtergefadet) über Radio.
Einzigen Tipp den ich Dir geben würde ... denke nochmal über einen Austausch des Radios nach ;)
Vielleicht in Kombination mit einem Original-mittigen Einbaurahmen, damit fällt es nicht mehr so arg aus der Optik, bietet Dir aber einfach mehr Möglichkeiten (Einstellungen) als das Werksradio.
Du brauchst dann nichtmal ein Koax für hinten ...
Der VBP ist HAMMER und sein Geld allemal wert.
VORTEIL gegenüber einer Freeair-Variante ... er ist ausbaubar (wiegt nicht so viel), einfach die Kabel abschrauben und den Bass rausheben ... dann ist genug Platz zum Laden.
Mit Subwoofer im Heck passen auf alle Fälle die Wocheneinkäufe ins Auto (Wasserkisten und Co.).
Ansonsten ist es eben vom Einbauaufwand her ein leichteres den VBP ins Auto zu installieren, anstatt eine Free-Air Konstruktion. Für die Free-Air Variante musst Du eben auch nen geeigneten Sub finden, das ganze muss wirklich gut gedämmt und stabil verbaut werden.
Nur wie gesagt, mit nem schnellen Ausbau des Subs ist es damit gelaufen.
Ich kann zum VBP nur sagen das er echt gut läuft, ohne irgendwelche Umbauarbeiten im Heck.
Anschließen, einstellen, Mittelarmlehen runterklappen und einen Bass genießen der je nach belieben von leichter Unterstützung bis hin zu nem wie Carsten sagt "Erdbebenerzeuger" reicht.
Für Dein Budget bekommst Du allemal richtig gute Komponenten.
Nen Kondensator habe ich bisher nicht gebraucht, Bei mir versorgt eine AS Radio 90.4 das Frontsystem und den Sub das Heck läuft (runtergefadet) über Radio.
Einzigen Tipp den ich Dir geben würde ... denke nochmal über einen Austausch des Radios nach ;)
Vielleicht in Kombination mit einem Original-mittigen Einbaurahmen, damit fällt es nicht mehr so arg aus der Optik, bietet Dir aber einfach mehr Möglichkeiten (Einstellungen) als das Werksradio.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Frontsystem: Audio System Xion E46 199€(am Lager)
Endstufe: Powerbass ASA600.4x 299€(am Lager)
Woofer: VBP Basic 299€(am Lager)
Verkabelung ~60€(am Lager)
Dämmung ~100€(am Lager)
Das mit dem Radio würde ich mir auch noch überlegen!
Machst du den Einbau selbst oder willst du es machen lassen?
Gruß Dominik
Endstufe: Powerbass ASA600.4x 299€(am Lager)
Woofer: VBP Basic 299€(am Lager)
Verkabelung ~60€(am Lager)
Dämmung ~100€(am Lager)
Das mit dem Radio würde ich mir auch noch überlegen!
Machst du den Einbau selbst oder willst du es machen lassen?
Gruß Dominik
Mr. Volksbandpass
Hi Daniel
sieh Dir doch mal die Info's zum Dynavin Radio an
Optisch am Navi Professional orientiert - somit bleibt zu 99% der OEM-Look erhalten
brauchst keinen Hi-Low Adapter
Navi BT-FSE und I-Pod-Anbindung is auch drin
und klanglich sicher auch n schritt weiter als das Business-CD
http://www.dynavin.com/products/product_dnv_e46.php
gibts wenn Du kein DVB-T brauchst ab 800€
(wär somit in Verbindung mit dem Paket das Dominik zusammengestellt sogar noch in Deinem Budget)
Gruß
Odie
sieh Dir doch mal die Info's zum Dynavin Radio an
Optisch am Navi Professional orientiert - somit bleibt zu 99% der OEM-Look erhalten
brauchst keinen Hi-Low Adapter
Navi BT-FSE und I-Pod-Anbindung is auch drin
und klanglich sicher auch n schritt weiter als das Business-CD
http://www.dynavin.com/products/product_dnv_e46.php
gibts wenn Du kein DVB-T brauchst ab 800€
(wär somit in Verbindung mit dem Paket das Dominik zusammengestellt sogar noch in Deinem Budget)
Gruß
Odie
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