hallo liebe fans...möchte demnächst an mein cabrio die hinteren kotis wegen mein m67 m3 felgen ziehen lassen
die frage ist nur...
wenn er die kotis gezogen hat, bleibt die hintere kante trotzdem da?
ich bin bei einen karosseriebauer der sich auch mit bmws auskennt ,und er meinte nach dem ziehen wird er die kannte wieder hinbekommen,
jeweils habe ich andere möglichkeit bei jemand aders, ziehen und lackieren zu lassen,nur ich weiß eben nicht ob er die kante auch hinbekommt,möchte gern daß die kante bleibt...
mach das jeder karosseriebauer so?oder muss ich sagen daß er mir die kante so hinbekommt wie es vorher war?
wie war das bei euch,jemand davon erfahrung???
danke vorraus mfg
die frage ist nur...
wenn er die kotis gezogen hat, bleibt die hintere kante trotzdem da?
ich bin bei einen karosseriebauer der sich auch mit bmws auskennt ,und er meinte nach dem ziehen wird er die kannte wieder hinbekommen,
jeweils habe ich andere möglichkeit bei jemand aders, ziehen und lackieren zu lassen,nur ich weiß eben nicht ob er die kante auch hinbekommt,möchte gern daß die kante bleibt...
mach das jeder karosseriebauer so?oder muss ich sagen daß er mir die kante so hinbekommt wie es vorher war?
wie war das bei euch,jemand davon erfahrung???
danke vorraus mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo janakis83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 kotis ziehen lassen!wegen m3 felgen.."!
Gruß
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Ich gehe mal davon aus, du meinst die 19" Felgen mit 255 Reifen. Dann mußt du an der HA ca. 2cm ziehen. Wenn ein guter Karosseriebauer dir die Kotis zieht, bleibt die Kante auch einwandfrei erhalten. Vorher aber sollten die Kanten umgelegt werden.
danke für die schnelle antwort ,ja das hoffe ich auch,
und ja 255/30 bereifung jabe ich drauf,und die radläufe sind auch umgelegt...
mfg
und ja 255/30 bereifung jabe ich drauf,und die radläufe sind auch umgelegt...
mfg
aber da reicht doch kanten umlegen aus ohne zu ziehen
auf kein fall,auch die kanten sind gebördelt,aber auto steht auf die räder--- :-(
hatte einen swp mit 25mm aber war gefährlich wie sau...
hatte einen swp mit 25mm aber war gefährlich wie sau...
hmm ein guter freund von mir hatt auch auf seinen cabrio nur kanten bördeln müssen
aber kann sein dass er eine andere reifendimension hat
aber kann sein dass er eine andere reifendimension hat
ja,auch wenn er 235er reifen drauf hat muss trotzdem gezogen haben,
ausser er besitzt federwegsbegrenzer und das möchte ich auf keinen fall....
mfg...
ausser er besitzt federwegsbegrenzer und das möchte ich auf keinen fall....
mfg...
Es kommt darauf an wieviel gezogen werden muss! Man kann die Radläufe nach aussen drücken bzw. ziehen, bis zu einem gewissen Mass bleiben die äusseren Radläufe gerade! Darüber hinaus werden diese schräg, weil man die Radläufe nicht nur nach aussen sondern auch nach oben drückt! Wenn man z. B. 30mm zieht, dann sollte man besser lackieren weil der Lackierer mit Zinnen die Form der original Radläufe wieder herstellen kann!
also ich hab ein e46 coupe und hab mir auch die m3 felgen geholt aber 18er. Um nicht was machen zu müssen, hab ich mich entschieden von 255 auf 225 rundum zu reduzieren. Ist billiger als ziehen und verbraucht weniger benzin wegen abrollwiederstand. Vor allem finde ich es Quatscht breite reifen Zu fahren solange mann kein m3 oder 330 hat usw.
Ich hab mal 255 gehabt hat sich voll scheiße gefahren...
Ich hab mal 255 gehabt hat sich voll scheiße gefahren...
Also ich zieh im Frühjahr hinten 18 Zöller 9J ET 35 mit 255er drauf. Laut Gutachten muss ich auch bördeln, deshalb dachte ich ich lass die Kotis gleich noch ein Stück mit ziehen. Wie weit kann man die Radläufe ziehen ohne das der Lack reisst? Hab keine Lust, dass danach noch lackiert werden muss.
@David Seca. Es ist nicht die Frage wie weit man ziehen kann, ohne nachher zu lackieren. Wichtig ist erst mal, wer zieht!! Das ist meistens das Entscheidende. Einer der es kann, der zieht dir den Koti 2-3cm ""OHNE"" das du lackieren mußt.
Naja nen Profi wollte ich schon ran lassen. Ist aber schwierig nen guten zu finden. Jeder der nen Bördelgerät von eBay hat ist der Meinung er kanns und hinterher kannste lackieren oder hast zwei asymmetrische Radläufe. Ist wie bei den Autoradios, jeder ders ausgebaut kriegt, denkt er muss am Kabelbaum rumfingern und am Ende passts Radio nicht, weil hundert Lüsterklemmen dran sind:-)
Zitat:
also ich hab ein e46 coupe und hab mir auch die m3 felgen geholt aber 18er. Um nicht was machen zu müssen, hab ich mich entschieden von 255 auf 225 rundum zu reduzieren. Ist billiger als ziehen und verbraucht weniger benzin wegen abrollwiederstand. Vor allem finde ich es Quatscht breite reifen Zu fahren solange mann kein m3 oder 330 hat usw.
Ich hab mal 255 gehabt hat sich voll scheiße gefahren...(Zitat von: Bmw318CiPedro)
hi,danke für dein kommenar,naja ich fahr zwar kein m3 aber die m3 felgen finde ich einfach schön,und für mein 330er reichen die voll kommen,
ausserdem werde ich mit anderen kombination später fahren,245 oder 235 hinten....mal sehen!meine durchschnitt vom verbrauchen ist zur zeit 9,3l auch mit hardtop und fahr auch 650km mit vollem tank ;-)
Zitat:
@David Seca. Es ist nicht die Frage wie weit man ziehen kann, ohne nachher zu lackieren. Wichtig ist erst mal, wer zieht!! Das ist meistens das Entscheidende. Einer der es kann, der zieht dir den Koti 2-3cm ""OHNE"" das du lackieren mußt.(Zitat von: Old Men)
hi...
ja von einem der es guten kann auf jeden fall,nun mir ist auf der seite jemand rein gefahren und abgehauen :-(
und bei einem 9,5x19 et 27 muss ich eben ziehen und lackieren lassen...
vondemher lass ich alles gleich machen..und danke für eure antworten leute
mfg janis
Hi janakis83
Guck bei mir, ne E46 Limo hat von werk aus schmalere Radläufe als ein E46 Coupé oder Cabrio und trozden hab ich die Orginalkante noch vorhanden bei mir (leg da viel wert drauf)!!!
Kollege von mir hat meine Radläufe mit'm Hammer gebördelt (kein scherz), und ich mußte noch nicht mal nachlackieren.
Ich fahre aber die M3 E46 Felge 9,5*19 ET27 mit' 235/35/19 Conit2 Reifen drauf, würd ich dir auch empfehlen, dann mußt Du bei deinem Cabrio noch weniger an'er Radläufe machen als ich bei meiner E46 Limo.
(Orginalkante bleibt auf jedenfall vorhanden bei Dir wenn's ein guter Fachmann bördelt ohne Lackierarbeiten 100%ig)!!!!
Lg Markus
Guck bei mir, ne E46 Limo hat von werk aus schmalere Radläufe als ein E46 Coupé oder Cabrio und trozden hab ich die Orginalkante noch vorhanden bei mir (leg da viel wert drauf)!!!
Kollege von mir hat meine Radläufe mit'm Hammer gebördelt (kein scherz), und ich mußte noch nicht mal nachlackieren.
Ich fahre aber die M3 E46 Felge 9,5*19 ET27 mit' 235/35/19 Conit2 Reifen drauf, würd ich dir auch empfehlen, dann mußt Du bei deinem Cabrio noch weniger an'er Radläufe machen als ich bei meiner E46 Limo.
(Orginalkante bleibt auf jedenfall vorhanden bei Dir wenn's ein guter Fachmann bördelt ohne Lackierarbeiten 100%ig)!!!!
Lg Markus
[quote]
Hi janakis83
Guck bei mir, ne E46 Limo hat von werk aus schmalere Radläufe als ein E46 Coupé oder Cabrio und trozden hab ich die Orginalkante noch vorhanden bei mir (leg da viel wert drauf)!!!
Kollege von mir hat meine Radläufe mit'm Hammer gebördelt (kein scherz), und ich mußte noch nicht mal nachlackieren.
Ich fahre aber die M3 E46 Felge 9,5*19 ET27 mit' 235/35/19 Conit2 Reifen drauf, würd ich dir auch empfehlen, dann mußt Du bei deinem Cabrio noch weniger an'er Radläufe machen als ich bei meiner E46 Limo.
(Orginalkante bleibt auf jedenfall vorhanden bei Dir wenn's ein guter Fachmann bördelt ohne Lackierarbeiten 100%ig)!!!!
Lg Markus
hi,ja danke für dein antwort,
bei mir ist es so..ich will es ziehen lassen da jemand in mein auto rein gefahren ist :-(,und daß er leider abgehauen ist,muss ich es selber zahlen,also mach ich alles mit,und einmal lackieren.
war bei einem guten karosseriebauer und er meinte die kante wird auf jeden fall bleiben,oder bzw wieder hinbringen...
nun ein arbeits kollege hat mir geboten,bei einen bekannten von ihm,mein auto machen zu lassen,und ich fragte ihm"bleibt aber meine kante trotzdem da?und er meinte ich weiß es nicht..
dawegen wollt ich hier mal fragen..
aber so viele antworten die ich bekomme,oder bilder mit m3 felgen sieh,mach ich lieber bei meinem guten karosserie bauer...aber danke euch schon mal
Hi janakis83
Guck bei mir, ne E46 Limo hat von werk aus schmalere Radläufe als ein E46 Coupé oder Cabrio und trozden hab ich die Orginalkante noch vorhanden bei mir (leg da viel wert drauf)!!!
Kollege von mir hat meine Radläufe mit'm Hammer gebördelt (kein scherz), und ich mußte noch nicht mal nachlackieren.
Ich fahre aber die M3 E46 Felge 9,5*19 ET27 mit' 235/35/19 Conit2 Reifen drauf, würd ich dir auch empfehlen, dann mußt Du bei deinem Cabrio noch weniger an'er Radläufe machen als ich bei meiner E46 Limo.
(Orginalkante bleibt auf jedenfall vorhanden bei Dir wenn's ein guter Fachmann bördelt ohne Lackierarbeiten 100%ig)!!!!
Lg Markus
hi,ja danke für dein antwort,
bei mir ist es so..ich will es ziehen lassen da jemand in mein auto rein gefahren ist :-(,und daß er leider abgehauen ist,muss ich es selber zahlen,also mach ich alles mit,und einmal lackieren.
war bei einem guten karosseriebauer und er meinte die kante wird auf jeden fall bleiben,oder bzw wieder hinbringen...
nun ein arbeits kollege hat mir geboten,bei einen bekannten von ihm,mein auto machen zu lassen,und ich fragte ihm"bleibt aber meine kante trotzdem da?und er meinte ich weiß es nicht..
dawegen wollt ich hier mal fragen..
aber so viele antworten die ich bekomme,oder bilder mit m3 felgen sieh,mach ich lieber bei meinem guten karosserie bauer...aber danke euch schon mal
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