Hallo Forum,
so jetzt mache ich mir richtig sorgen , mein Auto läuft immer ein paar Sekunden nach dem Start auf 3 Pötten , jetzt habe ich die Kerzen rausgenommen , sie sind verrußt , mein Kühlwasser stinkt nach Sprit und unterm Deckel (Öleinfüllstutzen)ist eine weiße schicht.
Was sind das für vorzeichen?
Zylinderkopfdichtung?
Erklärt es vielleicht , das meine Heizung so schlecht läuft?
Ich habe einen 318i bj.1.98 .
Gruß
Arrif70
so jetzt mache ich mir richtig sorgen , mein Auto läuft immer ein paar Sekunden nach dem Start auf 3 Pötten , jetzt habe ich die Kerzen rausgenommen , sie sind verrußt , mein Kühlwasser stinkt nach Sprit und unterm Deckel (Öleinfüllstutzen)ist eine weiße schicht.
Was sind das für vorzeichen?
Zylinderkopfdichtung?
Erklärt es vielleicht , das meine Heizung so schlecht läuft?
Ich habe einen 318i bj.1.98 .
Gruß
Arrif70
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo arrif70,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i Motorschaden??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318i Motorschaden??"!
Gruß
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Zylinderkopfdichtung ;)
Zylinderkopfdichtung.
Am 4ten Zylinder ist die Dichtung durch und somit dringt während der Standzeit über Nacht und den Druck im Kühlsystem Wasser in den 4ten Zylinder.
War leider auch das traurige Urteil bei mir vor einem Jahr.
Am 4ten Zylinder ist die Dichtung durch und somit dringt während der Standzeit über Nacht und den Druck im Kühlsystem Wasser in den 4ten Zylinder.
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Was kostet der Spass ???
Hi,
Das Problem hatte ich auch bei meinen 318i. Nur bei mir ist die Kopfdichtung während der Fahrt hochgegangen! Dass war eine Sch....!!! Und dass auch noch auf der Autobahn.
Deine Kopfdichtung ist defekt, Wasser läuft in den Zylinder und wenn du den Wagen dann anmachst, muss der Kolben erst das Wasser aus dem Zylinder drücken und läuft deswegen auf 3 Zylindern!
Wenn du es bei BMW machen lässt, biste zwischen 850 - 1000€ dabei. Kommt drauf an ob du Klimaanlage hast oder nicht.
MfG fischkopf320
Das Problem hatte ich auch bei meinen 318i. Nur bei mir ist die Kopfdichtung während der Fahrt hochgegangen! Dass war eine Sch....!!! Und dass auch noch auf der Autobahn.
Deine Kopfdichtung ist defekt, Wasser läuft in den Zylinder und wenn du den Wagen dann anmachst, muss der Kolben erst das Wasser aus dem Zylinder drücken und läuft deswegen auf 3 Zylindern!
Wenn du es bei BMW machen lässt, biste zwischen 850 - 1000€ dabei. Kommt drauf an ob du Klimaanlage hast oder nicht.
MfG fischkopf320
Ich hab Klimaautomatik und BMW wollte 1200€.
Freie Werkstatt 750€.
Kumpel 670€.
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Habe mir auch schon ein paar Angebote geholt , Freie Werkstatt (guter Bekannter)300Euro,
ich habe aber vor es selber zur machen , eigentlich wollte ich wissen was die ZKD selber kostet?
Mein Neffe ist ein Spezi , hat schon zig Motoren gemacht , was muß ich den beachten??
Habe einen 318i Bj.1.98 mit 116PS.
Soll ich den Kopf Planen lassen?
Tips wären klasse...
Danke Jungs
Artur
ich habe aber vor es selber zur machen , eigentlich wollte ich wissen was die ZKD selber kostet?
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Habe einen 318i Bj.1.98 mit 116PS.
Soll ich den Kopf Planen lassen?
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Artur
Ach , noch was , Ihr hattet recht , am 4ten Zylinder zischt es in höhe der ZKD!!!
300€ fürn ZKD Wechsel?
Ich hab allein schon für meine BMW Ersatzteile über 180€ gezahlt.
Alle möglichen Dichtungen (Kopfdichtung, Ventildeckeldichtung)
Neue Schrauben
Wasserpumpe
blablabla
300€ kann ich mir "fast" nicht vorstellen.
Wechsel gleich die o.g. Teile mit..ist angebracht, hast bst. schon über 100.000km.
Ich hab allein schon für meine BMW Ersatzteile über 180€ gezahlt.
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300€ kann ich mir "fast" nicht vorstellen.
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Ich werde meine Teile nicht bei BMW holen , sondern in der Bucht(ebay).
Ja , ich weiß , die Bucht ist nicht sehr beliebt , wie auch im E65 Forum , doch der "kleine BMW" den ich habe ist ein reines Arbeitstier und Stadtauto , da habe ich keine lust hunderte von Euros zur versemmeln , er braucht auch nicht 5Jahre halten , er soll nur laufen .
Beim großen ist es anders , da gibt es nur Originalteile , doch mit diesen Auto werde ich noch ein paar Jährchen fahren wollen.
Für die ZKD und Schrauben Bezahle ich 45Euro , dann noch ne neue VDD und das wars , da meiner ein 98er ist , hoffe ich doch , das er schon die Stabilere Ausführung der WAPU aus Metall hat.
Gruß
Arrif70
Ja , ich weiß , die Bucht ist nicht sehr beliebt , wie auch im E65 Forum , doch der "kleine BMW" den ich habe ist ein reines Arbeitstier und Stadtauto , da habe ich keine lust hunderte von Euros zur versemmeln , er braucht auch nicht 5Jahre halten , er soll nur laufen .
Beim großen ist es anders , da gibt es nur Originalteile , doch mit diesen Auto werde ich noch ein paar Jährchen fahren wollen.
Für die ZKD und Schrauben Bezahle ich 45Euro , dann noch ne neue VDD und das wars , da meiner ein 98er ist , hoffe ich doch , das er schon die Stabilere Ausführung der WAPU aus Metall hat.
Gruß
Arrif70
und neuer Metall und Gummdichtungen für den Kettenkasten....
Evtl. müsstest Du noch ca. 100-120 Euro für das Planen einrechnen. Eigentich wird der Kopf immer geplant, wenn die ZKD gewechselt wird
Evtl. müsstest Du noch ca. 100-120 Euro für das Planen einrechnen. Eigentich wird der Kopf immer geplant, wenn die ZKD gewechselt wird
Planen macht mein Schwager für nen Kasten Veltins , danke für den tipp .
Gruß
Artur
Gruß
Artur
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