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Hallo Liebe BMW Gemeinde
Ein Kumpel von mir hat sich einen gebrauchten
Reuter Motorsport Eisenmann ( Soundstufe SS ) gekauft und ist sehr enttäuscht
über den sound, weil wir uns von einen gebrauchten ss viel mehr erhofften.
Farzeug ist ein e36 320i mit den m52 motor
nun haben wir vor den Kat+Mittelschalldämpferbereich durch
durchgehende rohre und 200 zeller Rennkat zu ersetzen.
Nun meine Frage was meint ihr wie würde der sound rüber kommen
habt ihr schon Erfahrungen mit solchen Geschähnissen ?
Bearbeitet von: 38_740_38 am 22.02.2011 um 23:18:14
Ein Kumpel von mir hat sich einen gebrauchten
Reuter Motorsport Eisenmann ( Soundstufe SS ) gekauft und ist sehr enttäuscht
über den sound, weil wir uns von einen gebrauchten ss viel mehr erhofften.
Farzeug ist ein e36 320i mit den m52 motor
nun haben wir vor den Kat+Mittelschalldämpferbereich durch
durchgehende rohre und 200 zeller Rennkat zu ersetzen.
Nun meine Frage was meint ihr wie würde der sound rüber kommen
habt ihr schon Erfahrungen mit solchen Geschähnissen ?
Bearbeitet von: 38_740_38 am 22.02.2011 um 23:18:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 38_740_38,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reuter Motorsport Eisenmann ss ist viel zu leise"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reuter Motorsport Eisenmann ss ist viel zu leise"!
Gruß
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hey
ich weis bloß das er ohne Kat und mittelschaldämpfer ca 20db lauter wird so war es mal bei einem Hamann ESD!
Mfg Toni
ich weis bloß das er ohne Kat und mittelschaldämpfer ca 20db lauter wird so war es mal bei einem Hamann ESD!
Mfg Toni
Zitat:
hey
ich weis bloß das er ohne Kat und mittelschaldämpfer(Zitat von: Toni GR)
und nur noch 90PS hat! Aber egal, hauptsache laut.
Bearbeitet von: LatteBMW am 23.02.2011 um 11:50:45
Zitat:
Hallo Liebe BMW Gemeinde
Ein Kumpel von mir hat sich einen gebrauchten
Reuter Motorsport Eisenmann ( Soundstufe SS ) gekauft und ist sehr enttäuscht
über den sound, weil wir uns von einen gebrauchten ss viel mehr erhofften.
Farzeug ist ein e36 320i mit den m52 motor
nun haben wir vor den Kat+Mittelschalldämpferbereich durch
durchgehende rohre und 200 zeller Rennkat zu ersetzen.
Nun meine Frage was meint ihr wie würde der sound rüber kommen
habt ihr schon Erfahrungen mit solchen Geschähnissen ?
Bearbeitet von: 38_740_38 am 22.02.2011 um 23:18:14(Zitat von: 38_740_38)
also mein S tut mir in den Ohren weh ....... Verständislosigkeit breitet sich in mir aus.
BTT
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Wahrscheinlich seid ihr schon taub..
Ein SS ist NIEMALS zu leise! Oder warum hat der wohl keinen Tüv?
Ein SS ist NIEMALS zu leise! Oder warum hat der wohl keinen Tüv?
Um die ganze Sache verständlicher zu machen
Hier fahren eine Menge jungs mit der gleichen Maschine (m52b20) rum
zum Beispiel einer mit nem Magnaflow endtopf lauter als der ss
zum beispiel ein anderer mit nem Bastuck Gruppe A auch lauter !
Bearbeitet von: 38_740_38 am 23.02.2011 um 15:22:32
Hier fahren eine Menge jungs mit der gleichen Maschine (m52b20) rum
zum Beispiel einer mit nem Magnaflow endtopf lauter als der ss
zum beispiel ein anderer mit nem Bastuck Gruppe A auch lauter !
Bearbeitet von: 38_740_38 am 23.02.2011 um 15:22:32
Also dass er euch zu leise ist hab ich schon verstanden. Stell doch mal nen Soundlink ein.
Ganz sicher dass es ein SS ist? Zeig mal Typenschild.
Ganz sicher dass es ein SS ist? Zeig mal Typenschild.
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
[/URL]
Und da steht auch SS drauf?
(Kann man schlecht erkennen)
(Kann man schlecht erkennen)
Also ich kann maximal nen "S" erkennen...und auch das sieht irgendwie nicht "normal" aus...
Ich denke aber eigtl. dass das "SS" nach der Bezeichnung "323i" stehen sollte
Ich denke aber eigtl. dass das "SS" nach der Bezeichnung "323i" stehen sollte
ne, da steht 318 is....
Glaube am Rande doch SS erkennen zu können...
Glaube am Rande doch SS erkennen zu können...
Ja wie gesagt das ist der s vom 318is und am rande steht ss was letzändlich soundstufe ss heißen soll
Dann fahrt mal ne halbe std. auf die Autobahn und gibt mal ordentlich Gas, immer schön 180 + dann wird der schon laut, versprochen :)
Ist bei meinem auch so, wird dann um ein vielfaches lauter.
Ist bei meinem auch so, wird dann um ein vielfaches lauter.
www.alpina-archive.com
wenn es ein gebrauchter ist,sollte der klang auch ohne heizen auf der ab kernig sein.
unter meinem 323ti hatte ich nur einen s und der war schon beim fahren nervig laut.
vieleicht ein etikettenschwindel?
hatte auf meinen endrohren auch reuter stehen! der auch?
gruss
hans
www.chamaeleon-und-co.de
Das "SS" müsste (wenn man das Schild richtig herum betrachtet) rechts unten stehen.
Also bei der vertikalen Schrift am Ende.
Das Horizontale bezeichnet nur den Autotyp, in diesem Fall 318is, 320i und 323i.
Wie hier aber auch schon wer geschrieben hat: ist das ein originaler Reuter?
Mein Typenschild sah nämlich auch ganz anders aus, vor allem waren die Buchstaben und Zahlen in einer Linie und nicht so "verzittert" wie auf diesem Schild ?! Die stehen ja kreuz und quer.
Ein wirklich originaler Reuter SS ist sowas von übel laut, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass du noch den Wunsch nach mehr Dezibel hast...vielleicht hat dich da wirklich einer übers Ohr gehaut.
LG
Also bei der vertikalen Schrift am Ende.
Das Horizontale bezeichnet nur den Autotyp, in diesem Fall 318is, 320i und 323i.
Wie hier aber auch schon wer geschrieben hat: ist das ein originaler Reuter?
Mein Typenschild sah nämlich auch ganz anders aus, vor allem waren die Buchstaben und Zahlen in einer Linie und nicht so "verzittert" wie auf diesem Schild ?! Die stehen ja kreuz und quer.
Ein wirklich originaler Reuter SS ist sowas von übel laut, dass ich mir nicht vorstellen kann, dass du noch den Wunsch nach mehr Dezibel hast...vielleicht hat dich da wirklich einer übers Ohr gehaut.
LG
@anka
ich kann dir nur recht geben.
also für mich hört es sich so an als hätte da jemand deinen kumpel beschissen.
ich kann dir nur recht geben.
also für mich hört es sich so an als hätte da jemand deinen kumpel beschissen.
also 1. steht auch auf den endrohren reuter motorsport aus 2. kann ich noch ein bild hochladen
damit iht das komplette endtopf sehen könnt und ich bin der Meinung, dass ich einen Gefälschten von einem Originalen unterscheiden kann (es sei denn es wurde sehr gut gefälscht) aber guckt mal selbst
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]
Bearbeitet von: 38_740_38 am 24.02.2011 um 03:00:02
damit iht das komplette endtopf sehen könnt und ich bin der Meinung, dass ich einen Gefälschten von einem Originalen unterscheiden kann (es sei denn es wurde sehr gut gefälscht) aber guckt mal selbst
[URL=http://www.directupload.net]
[/URL]Bearbeitet von: 38_740_38 am 24.02.2011 um 03:00:02
Naja, aussehen tuts schon wie einer.
Das Reuter Logo sieht zumindest original aus, aber die Buchstaben und Zahlen sind halt sehr komisch eingestanzt ... überhaupt nicht in einer Linie.
Wenn ich meinen iS noch hätte, dann würd ich dir ein Foto machen, aber der ist nu leider verkauft.
Aber wenn man Original oder nicht Original mal dahinstellt, stellt sich immer noch die Frage, warum er dir zu leise ist :)
als Alternative gäbs noch Endtöpfe ausm Rennsport, aber du bist ja jetzt schon an der Grenze des Legalen, eigentlich sogar schon drüber :)
LG
Das Reuter Logo sieht zumindest original aus, aber die Buchstaben und Zahlen sind halt sehr komisch eingestanzt ... überhaupt nicht in einer Linie.
Wenn ich meinen iS noch hätte, dann würd ich dir ein Foto machen, aber der ist nu leider verkauft.
Aber wenn man Original oder nicht Original mal dahinstellt, stellt sich immer noch die Frage, warum er dir zu leise ist :)
als Alternative gäbs noch Endtöpfe ausm Rennsport, aber du bist ja jetzt schon an der Grenze des Legalen, eigentlich sogar schon drüber :)
LG
An den TE, am besten stellst mal ein Soundfile online dann haben wir einen besseren Eindruck von dem Auspuff.
Gruß
Jochen
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Wäre vielleicht nochmal hilfreich wenn du das Typenschild neu fotografierst und "scharf" rein stellst ;-)
Ist schließlich der beste oder auch einzige Anhaltspunkt um zu bestimmen was es für ein ESD ist...
Ist schließlich der beste oder auch einzige Anhaltspunkt um zu bestimmen was es für ein ESD ist...
Vom 318is kann der ESD eigentlich nicht sein, da der 318is zwischen ESD und MSD kein Flansch hat, die sind zusammen "geschweißt"
www.alpina-archive.com
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