Hi
habe seit paar tagen mit meinem E46 320i ein problem!
und zwar wenn man in einem drehzalbereich von ca.2300-3000 voll aufs gas steigt dann zieht er nicht sofort an sonder verschluckt sich irgendwie so ca. 2-4x
war schon in der werkstadt habe Fehlerspeicher auslesen lassen
musste die Zyndkerzen erneuern und 1 Landasonde (glaub ich das man die so nennt)
aber das problem besteht weiterhin!
kann mir jemand helfen???
danke im vorraus!
habe seit paar tagen mit meinem E46 320i ein problem!
und zwar wenn man in einem drehzalbereich von ca.2300-3000 voll aufs gas steigt dann zieht er nicht sofort an sonder verschluckt sich irgendwie so ca. 2-4x
war schon in der werkstadt habe Fehlerspeicher auslesen lassen
musste die Zyndkerzen erneuern und 1 Landasonde (glaub ich das man die so nennt)
aber das problem besteht weiterhin!
kann mir jemand helfen???
danke im vorraus!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tommy l.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verschlucken im unteren drehzahlbereich"!
Gruß
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stand im fehlerspeicher zufällig 1.lamdasondenregelung(oder so ähnlich), 2.spritzufuhr, 3.signal nockenwellengeber ? weil die 3 sachen hatte ich bei mir auch drin sthen. wenn der motor kalt war, konnt ich kaum über 2000U/min ziehen, da er sich dann immer verschluckt hat. war jetzt zum 3. mal in der werkstatt und sie haben es jetzt endlich gefunden, woran es liegt. bei mir hat der motor falschluft am 4. zylinder gezogen. dadurch hat die notsteuerung das kraftstoffgemisch angefettet um es auszugleichen. wenn der motor nun kalt war und sowieso schon fetter läuft, dann auch noch ein fetteres gemisch bekommt, als ohnehin schon, ist er fast ersoffen. naja, jetzt ist der fehler erkannt und am freitag hab ich nen termin.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Im Fehlerspeicher stand nur lamndasonde ausgefallen!!!
wurde gerichtet!
das komische ist jetzt das er im 1,2,3 gang keine abzugsprobleme hat
sondern nur ganz leicht im 4 und stärker im 5 gang!!!
der mechaniker hat gemeint ich muss ihn noch bissi einfahren dann passt das!
muss sich eine lamndasonde einfahren?!?!?
thanks
mfg
thomas
wurde gerichtet!
das komische ist jetzt das er im 1,2,3 gang keine abzugsprobleme hat
sondern nur ganz leicht im 4 und stärker im 5 gang!!!
der mechaniker hat gemeint ich muss ihn noch bissi einfahren dann passt das!
muss sich eine lamndasonde einfahren?!?!?
thanks
mfg
thomas
Im Fehlerspeicher stand nur lamndasonde ausgefallen!!!
wurde gerichtet!
das komische ist jetzt das er im 1,2,3 gang keine abzugsprobleme hat
sondern nur ganz leicht im 4 und stärker im 5 gang!!!
der mechaniker hat gemeint ich muss ihn noch bissi einfahren dann passt das!
muss sich eine lamndasonde einfahren?!?!?
thanks
mfg
thomas
wurde gerichtet!
das komische ist jetzt das er im 1,2,3 gang keine abzugsprobleme hat
sondern nur ganz leicht im 4 und stärker im 5 gang!!!
der mechaniker hat gemeint ich muss ihn noch bissi einfahren dann passt das!
muss sich eine lamndasonde einfahren?!?!?
thanks
mfg
thomas
naja, dann wart doch erst mal ne woche ab und fahr den mal gut warm, dann auf die BAB und dann mal alles geben und ne halbe stunde oder stunde richtig schön heizen.
wenn meiner nach längerer zeit wieder mal ne lange strecke autonbahn gefahren wurde (>200km) dann geht er danach spürbar besser.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
wenn meiner nach längerer zeit wieder mal ne lange strecke autonbahn gefahren wurde (>200km) dann geht er danach spürbar besser.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
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