moin , leute bin neu hier site habe das so ein paar fragen .
Moin , leute ich habe so ein kleines eher doch große problem .
wenn ich das auto in kalten zustand starte klackert , rattert , klappert das und der witz ein der sache ist wenn ich gas geben geht das gereuch mit aber so bald der motor war wird ist das gerauch teilweiße weg .
das gereusch ist jetzt schon seit 4 monaten da und mir worde von den freundlich gesagt das ist die laufwarmfahse das farzeugs und ist normal komisch ausage .
es worte vor kurzem teile gewechselt : spannarm von klima kompressor und von lichmaschine , beide riemen , und die wasserpumpe , das einziege was nicht kontroliert ist der klimakompressor
Moin , leute ich habe so ein kleines eher doch große problem .
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo power52,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 m52 ratten drehzahl abhängig"!
Gruß
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Gruß
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evtl n hydrostößer schrott, läuft einer oder mehrer leer und die klackern denn, so war bei meinem daddy bei seinem 5-er mit gleichem motor auch;)
Wie kan ich das testen oder auch testen lassen
und habe noch ein problem meine servo lenkung pfeifft in stand so bald ich die lenkung bichen nach rechts dreh ist es weg oder das gleiche nach links
was kann das sein ?
lenkgedriebe mache keine gereusche und es läst sich ganz normal lenken .
die servopumpe worde schon gewechselt .
bedanke mich recht herzlich für euer hilfe nochmals .
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So leute ware heute fehler auslesen .
bei diagnose worde ( Nockenwelleauslas seite sprich krümmer seite kein signale ) endeckt .
also heißt das er erkennt die position nicht mehr also blast er ungezündes beniz raus
mein ihr wenn ich diesen fehler behebe ist mein probleme weg mit den klackern ratten rummeln ?
ich sage wieder bescheit wenn es so weit ist
bei diagnose worde ( Nockenwelleauslas seite sprich krümmer seite kein signale ) endeckt .
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ich sage wieder bescheit wenn es so weit ist
ich denke schon das es dann weg ist weil dann die vanos und die nockenwellen wieder vernünfitg harmonieren.nockenwellensensor ist ja nicht so teuer wenn ich den fehler richtig sehe ist er der übeltäter
MfG
Pierre
Pierre
habe den fehler entdeck der übeldeter ist die lichtmaschine per zufall bin ich dazu gekommen wo ich mein sportluftfilter eingebaut habe habe ich ausversehen von der lichtmaschien die luftführung abgemacht und so mit konnte ich den fehler lokalisiren
und was ich noch mit gekricht habe ist das erventuel mein ketten spanner in arsch ist
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