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E46 Touring Navigation Professional Endstufe Ansch
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 16.02.2011 um 21:04:53 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo meien lieben,
ich werde bald einen e46 32d touring Facelift besitzen, und möchte natürlich wieder eine vernüntife Anlage einbauen. Da bietet sich aber folgendes Problem:
Das Auto besitz ein Großes NAvi, welches ich natürlich nicht austauschen möchte. Nun die Frage:
Wir kann ich es amchen das ich eine Endstufe um einen Sub anzuschließen hier anschließen kann? Ich habe folgenden Adapter gefunden:
http://www.e39shop.de/pi-456703499.htm?categoryId=16
kennt den jemand? weiß jemand wie die Qualität dieser Adapter ist? Gibt es andere möglichkeiten?
bei antwort würd ich mich sehr freuen :)
Lieben Gruß Daniel
Bearbeitet von: Gygax E30 am 16.02.2011 um 21:04:53
Hallo meien lieben,
ich werde bald einen e46 32d touring Facelift besitzen, und möchte natürlich wieder eine vernüntife Anlage einbauen. Da bietet sich aber folgendes Problem:
Das Auto besitz ein Großes NAvi, welches ich natürlich nicht austauschen möchte. Nun die Frage:
Wir kann ich es amchen das ich eine Endstufe um einen Sub anzuschließen hier anschließen kann? Ich habe folgenden Adapter gefunden:
http://www.e39shop.de/pi-456703499.htm?categoryId=16
kennt den jemand? weiß jemand wie die Qualität dieser Adapter ist? Gibt es andere möglichkeiten?
bei antwort würd ich mich sehr freuen :)
Lieben Gruß Daniel
Bearbeitet von: Gygax E30 am 16.02.2011 um 21:04:53
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo neodron,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring Navigation Professional Endstufe Ansch"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring Navigation Professional Endstufe Ansch"!
Gruß
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hi,
also diese Variante die du als Link hast funktioniert. Würde ich persönlich aber nicht empfehlen. 1. Weil die Dinger platz fressen hinterm Bildschirm, den du nicht unbedingt hast bzw. es kann eng werden und 2. Weil ich persönlich die Quali nicht die beste finde und 3. musst du dann Chinch durchs Auto nach hinten legen.....
das kann dir alles erspart werden...
Nehme Dir eine Endstufe mit High Level Input. Dort kannst du vom Lautsprecher im Kofferraum das Kabel anschließen. Dort bekommt dann die Endstufe das Lautsprechersignal und du kannst mit der richtigen Endstufe eben den Bass herausheben. Also mit hoch- und tiefpassfilter und evlt. sogar Bass-booster... Dann hast du keine anderen unnötigen/störende Töne in der Box.
Plus kannst du von gleich rüberlegen und Remote nimmst du dir vom Antennenverstärker, der auf der Fahrerseite hinter de Abdeckung ist.
Je nach Sub noch nen Kondensator (cap) dazwischen und Fertig.... so kannst du dein Navi voll nutzen und hast Bass.
Hab zwar nur das kleine Navi, habs aber genau so gemacht...
Bearbeitet von: day_dreamer90 am 13.02.2011 um 08:41:54
also diese Variante die du als Link hast funktioniert. Würde ich persönlich aber nicht empfehlen. 1. Weil die Dinger platz fressen hinterm Bildschirm, den du nicht unbedingt hast bzw. es kann eng werden und 2. Weil ich persönlich die Quali nicht die beste finde und 3. musst du dann Chinch durchs Auto nach hinten legen.....
das kann dir alles erspart werden...
Nehme Dir eine Endstufe mit High Level Input. Dort kannst du vom Lautsprecher im Kofferraum das Kabel anschließen. Dort bekommt dann die Endstufe das Lautsprechersignal und du kannst mit der richtigen Endstufe eben den Bass herausheben. Also mit hoch- und tiefpassfilter und evlt. sogar Bass-booster... Dann hast du keine anderen unnötigen/störende Töne in der Box.
Plus kannst du von gleich rüberlegen und Remote nimmst du dir vom Antennenverstärker, der auf der Fahrerseite hinter de Abdeckung ist.
Je nach Sub noch nen Kondensator (cap) dazwischen und Fertig.... so kannst du dein Navi voll nutzen und hast Bass.
Hab zwar nur das kleine Navi, habs aber genau so gemacht...
Bearbeitet von: day_dreamer90 am 13.02.2011 um 08:41:54
power is nothing without control
hey,
das klingt ja schonmal niucht schlecht. das mit dem platz ist aber bei dem gro´ßen navi machbar, denn da ist ein bischen mehr, aber wie groß ist denn der qualitätsverlust?!? und mit dem cap is klar, also ich habe ja im moment einen e34 mit folgender anlage:
- 1600 watt doppelwoofer von novex
- 2x 2-wege Systeme von MB Quart
- 1000watt endstufe für den sub
- powercap 1 farrad
Das mti den kabeln verlegen macht mir nichts, da ich sowas gerne mache. Und du meitnest das remote kabel kann ich mir vom antennenverstärker holen?!? wie wo genau ist das?
lieben dank und gruß
daniel
das klingt ja schonmal niucht schlecht. das mit dem platz ist aber bei dem gro´ßen navi machbar, denn da ist ein bischen mehr, aber wie groß ist denn der qualitätsverlust?!? und mit dem cap is klar, also ich habe ja im moment einen e34 mit folgender anlage:
- 1600 watt doppelwoofer von novex
- 2x 2-wege Systeme von MB Quart
- 1000watt endstufe für den sub
- powercap 1 farrad
Das mti den kabeln verlegen macht mir nichts, da ich sowas gerne mache. Und du meitnest das remote kabel kann ich mir vom antennenverstärker holen?!? wie wo genau ist das?
lieben dank und gruß
daniel
Hi,
look. Nr. 5. Ist ein weißes Kabel. Musst nur die Verkleidung mit einem Handgriff entfernen.. klick mich
Ich weiß halt nicht was du für eine Endstufe hast. Manche haben gute Filter drin. Dann merkst kaum einen Unterschied.
Da du eben auch die Chinch Kabel an anderen strom führenden Leitungen verlegst, kann es eben passieren das du LiMa-preifen oder rauschen hineinbekommst.
Vom Prinzip funktioniert es schon, wenn du zwei dicke abgeschirmte Chinchkabel von Vorne nach hinten legen willst. Und mit einer richtigen Endstufe auch kaum merkbar der Unterschied.... So hättest du eben Dir einiges erstparrt.
Mit der richten Endstufe, und einstellbaren Filtern etc. kannst es auch auf deiner Variante machen.
Beim reinen Bass ist das was anderes als bei Hoch- und Mittelton....
MfG
chris
look. Nr. 5. Ist ein weißes Kabel. Musst nur die Verkleidung mit einem Handgriff entfernen.. klick mich
Ich weiß halt nicht was du für eine Endstufe hast. Manche haben gute Filter drin. Dann merkst kaum einen Unterschied.
Da du eben auch die Chinch Kabel an anderen strom führenden Leitungen verlegst, kann es eben passieren das du LiMa-preifen oder rauschen hineinbekommst.
Vom Prinzip funktioniert es schon, wenn du zwei dicke abgeschirmte Chinchkabel von Vorne nach hinten legen willst. Und mit einer richtigen Endstufe auch kaum merkbar der Unterschied.... So hättest du eben Dir einiges erstparrt.
Mit der richten Endstufe, und einstellbaren Filtern etc. kannst es auch auf deiner Variante machen.
Beim reinen Bass ist das was anderes als bei Hoch- und Mittelton....
MfG
chris
power is nothing without control
hey,
also ich hab ja schon einige anlagen in meinen autos verbaut da dies mein 5 wird, aber grundlegend hast du recht, aber das mit dem pfeifen kriege ich schon hin, da die endstufe echt top ist und ich drauf achte wo ich die kabel verlege.
aber gehen wir mal davon aus, ich nehme eine endstufe mit line in, dann zwacjke ich mir hinten rechts und links die kabel de rboxen ab richtig? wie mache ich das denn dann, das ich hinten beide boxen noch versorge und dazu die beiden woofer in meine rbasskiste?
ist das denn so machbar?
MFG
also ich hab ja schon einige anlagen in meinen autos verbaut da dies mein 5 wird, aber grundlegend hast du recht, aber das mit dem pfeifen kriege ich schon hin, da die endstufe echt top ist und ich drauf achte wo ich die kabel verlege.
aber gehen wir mal davon aus, ich nehme eine endstufe mit line in, dann zwacjke ich mir hinten rechts und links die kabel de rboxen ab richtig? wie mache ich das denn dann, das ich hinten beide boxen noch versorge und dazu die beiden woofer in meine rbasskiste?
ist das denn so machbar?
MFG
hi,
Hi Level Input ist rein als Signal. Also brauchst nur abzapfen ohne die hinteren Lautsprecher still zu legen. Kannst du mit Stromdieb machen oder wie ich. Abschneiden und mit hinein löten. Oder du klemmst es mit an die Lautsprecher klemme.
Du brauchst auch nur von einer Seite das Signal. Das reicht. Da du ja nicht zwei Subs hast und nur einen in der Mitte, brauchst du nicht links und rechts getrennt. Da reicht einmal das Signal von Links oder rechts. (ich habs von der Fahrerseite genommen), gehst in deinen Verstärker. Filterst Hochpass raus und machst evtl. Bassboost. Dann nur noch die Hz einstellen wennst das noch kannst, bis es dir gefällt und ab gehts.... Hab die Anlage bzw. Verstärker etc. seit fast 3 Jahren drin ohne Probs. Habe mir nur nen kleineren Subwoofer geholt.
Wenn du die Subs getrennt haben willst, musst du halt linke Seite von der Rechten trennen und eben links und rechts einmal abzapfen. Doch das kann ich dir nur Empfehlen wenn du getrennte Gehäuse hast. Doch selbst das glaube ich nicht, das es sinnvoll ist. wenn du beide Subs das gleiche Signal gibst, dann passt das. Wenn du ein getrenntes Gehäuse hast, kannst du höchsten sagen, das der eine Sub die ganz tiefen Frequenzen nimmt und der andere die etwas tieferen.... Doch nur bei getrennten Gehäuse sinnvoll. sonst gibts wirrwarr...^^
Bearbeitet von: day_dreamer90 am 16.02.2011 um 20:40:19
Hi Level Input ist rein als Signal. Also brauchst nur abzapfen ohne die hinteren Lautsprecher still zu legen. Kannst du mit Stromdieb machen oder wie ich. Abschneiden und mit hinein löten. Oder du klemmst es mit an die Lautsprecher klemme.
Du brauchst auch nur von einer Seite das Signal. Das reicht. Da du ja nicht zwei Subs hast und nur einen in der Mitte, brauchst du nicht links und rechts getrennt. Da reicht einmal das Signal von Links oder rechts. (ich habs von der Fahrerseite genommen), gehst in deinen Verstärker. Filterst Hochpass raus und machst evtl. Bassboost. Dann nur noch die Hz einstellen wennst das noch kannst, bis es dir gefällt und ab gehts.... Hab die Anlage bzw. Verstärker etc. seit fast 3 Jahren drin ohne Probs. Habe mir nur nen kleineren Subwoofer geholt.
Wenn du die Subs getrennt haben willst, musst du halt linke Seite von der Rechten trennen und eben links und rechts einmal abzapfen. Doch das kann ich dir nur Empfehlen wenn du getrennte Gehäuse hast. Doch selbst das glaube ich nicht, das es sinnvoll ist. wenn du beide Subs das gleiche Signal gibst, dann passt das. Wenn du ein getrenntes Gehäuse hast, kannst du höchsten sagen, das der eine Sub die ganz tiefen Frequenzen nimmt und der andere die etwas tieferen.... Doch nur bei getrennten Gehäuse sinnvoll. sonst gibts wirrwarr...^^
Bearbeitet von: day_dreamer90 am 16.02.2011 um 20:40:19
power is nothing without control
Thema verschoben! Grund:
...Falsches Unterforum
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
Hi,
beim E46 Navi-Professional sitzt das Radio-Modul BM54 im Kofferraum.
Vorne am Monitor wird gar nichts angeschlossen, den brauchst Du noch nicht mal ausbauen.
Es sei denn, Du willst die Endstufe vorne unterbringen.
Die LS-Anschlüsse liegen dann auch schon am Radio-Modul im Kofferraum.
Wenn Du keine neuen LS-Kabel ziehen willst, kann Du die Anschlüsse auch nutzen.
Zum Anschluss der Endstufe gibt's 3 Varianten:
- High/Low Adapter an Heck-LS oder LS-Ausgang des BM54
- Endstufe mit High Level Eingang an Heck-LS oder LS-Ausgang des BM54
- Umbau BM54 auf Cinch-Ausgang (Anbieter gibt's bei Ebay)
Ciao - Carsten
beim E46 Navi-Professional sitzt das Radio-Modul BM54 im Kofferraum.
Vorne am Monitor wird gar nichts angeschlossen, den brauchst Du noch nicht mal ausbauen.
Es sei denn, Du willst die Endstufe vorne unterbringen.
Die LS-Anschlüsse liegen dann auch schon am Radio-Modul im Kofferraum.
Wenn Du keine neuen LS-Kabel ziehen willst, kann Du die Anschlüsse auch nutzen.
Zum Anschluss der Endstufe gibt's 3 Varianten:
- High/Low Adapter an Heck-LS oder LS-Ausgang des BM54
- Endstufe mit High Level Eingang an Heck-LS oder LS-Ausgang des BM54
- Umbau BM54 auf Cinch-Ausgang (Anbieter gibt's bei Ebay)
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Zitat:
ich hab nochma was ganz anderes gefunden:(Zitat von: neodron)
Hi,
hatte ich doch oben schon geschrieben.
Umbau BM54 auf Cinch...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
ahh ok das meintest du also :)
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