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Hallo ich habe bei meinem Bmw schon seit längeren Leistungsverluss gespürt und das die Heizung mal länger gebraucht hat bis es warm wurde und dass die Schaltung schwerfälliger wurde.... Ich dachte okay es liegt daran dass kein Öl mehr da ist und Kühlwasser. Bin heute zu pitstop gefahren und der Typ meinte das der Zylinderkopf oder zylinderdichtung irgentwas daran defekt sei. Er meinte das ich zur Bmw werkstatt fahren muss und das es dort ab 1000 bis zu 1500 euro kosten würde. Ist das wirklich so Teuer?? und ich habe den Wagen vom Gebrauchwagenhändler gekauft... Also der wagen hat garantie.. meint ihr die übernehmen das? und wodurch kommt es zu diesen schaden?? ist das sogar meine Schuld??
Vielen dank für eure Infos ich kenne mich echt nicht aus mit diesen sachen..
Ich bitte um antwort..
Vielen dank für eure Infos ich kenne mich echt nicht aus mit diesen sachen..
Ich bitte um antwort..
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BRUMBRUM21,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E46 BAUJAHR 2004 96000km"!
Gruß
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Gruß
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Das mit der Zylinderkopfdichtung kann schon Mal passieren, wenn man Pech hat oder der Motor schlecht behandelt wird.
Guck in deine Garantiebedingungen .. was da alles umfasst ist..
Motor ist eingentlich das erste was die Garantie beinhaltet .. deshalb würde ich nicht lange zögern und sofort beim Händler vorstellig werden!
Und JA 1000-1500€ sind locker weg, wenn dus es bei BMW reparieren lässt !!
Guck estmal was der Händler dazu sagt.. im Notfall hol dir ein unabhängiges Gutachten, dass dir die Vermutung bestätigt!
Gruß
Guck in deine Garantiebedingungen .. was da alles umfasst ist..
Motor ist eingentlich das erste was die Garantie beinhaltet .. deshalb würde ich nicht lange zögern und sofort beim Händler vorstellig werden!
Und JA 1000-1500€ sind locker weg, wenn dus es bei BMW reparieren lässt !!
Guck estmal was der Händler dazu sagt.. im Notfall hol dir ein unabhängiges Gutachten, dass dir die Vermutung bestätigt!
Gruß
Vielen dank deine antwort hilft mir weiter
Hoffentlich kaufe ich nie ein Auto, was du vorher gefahren bist!
Nico
Nico
Zitat:
Ich dachte okay es liegt daran dass kein Öl mehr da ist und Kühlwasser.(Zitat von: BRUMBRUM21)
Nico
Hm was kann ich denn dafür?? soll das ein witz sein oder was
ICH WAR JA HEUTE IN DER WERKSTATT UM ÖL UND KÜHLWASSER NACH ZU FÜLLEN ABER WAR ALLES VOLL KÜHLWASSER UND ÖL WAREN VORHANDEN...
Zitat:
Hoffentlich kaufe ich nie ein Auto, was du vorher gefahren bist!
NicoZitat:
Ich dachte okay es liegt daran dass kein Öl mehr da ist und Kühlwasser.(Zitat von: BRUMBRUM21)(Zitat von: derNico)
Ich glaube du hast die Aussage nicht ganz begriffen ..
BRUMBRUM21 meinte .. es könnte möglich sein, dass etwas fehlt .. man guckt ja nicht täglich nach dem Stand ..
Dein Kommentar ist ein einem Fachforum ausserdem absolut sinnfrei .. hättest es dir auch genauso gut klemmen können.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil......
Selber nach dem Öl gucken kann er ja scheinbar nicht, fährt dann aber "länger" mit Leistungsverlust durch die gegend.
Ja ne ist klar, mach dich ruhig wichtig.
Nico
Selber nach dem Öl gucken kann er ja scheinbar nicht, fährt dann aber "länger" mit Leistungsverlust durch die gegend.
Ja ne ist klar, mach dich ruhig wichtig.
Nico
Zitat:
Hallo ich habe bei meinem Bmw schon seit längeren Leistungsverluss gespürt und das die Heizung mal länger gebraucht hat bis es warm wurde und dass die Schaltung schwerfälliger wurde.(Zitat von: BRUMBRUM21)
Nico
derNico ich habe dich gemeldet, denn du schreibst irgentwelche scheiße hier rein was keinen interessiert..
hast du frust im job oder was? oder macht dich deine frau fertig oder wurden dir irgentwelche leistungen vom amt gekürzt?? anders kann ich es mir nicht erklären.. also unterlass deine dummen antworten.
hast du frust im job oder was? oder macht dich deine frau fertig oder wurden dir irgentwelche leistungen vom amt gekürzt?? anders kann ich es mir nicht erklären.. also unterlass deine dummen antworten.
Sowet der Gebrauchtwagenhändler Seriös und Ordentlich ist wird er das ohne Probleme übernehme müssen!
Bei einem älteren wagen von mir war auch die zylinderkopfdichtung defekt und wurd von der werkstatt wo ich den wagen mit garantie erworben habe ohne probleme gemacht!
Es sei den du bist wirklich schuld.. in fällen wo mit dem Kühler was nicht okay ist und du den Motor warmfährst etc...
Bei einem älteren wagen von mir war auch die zylinderkopfdichtung defekt und wurd von der werkstatt wo ich den wagen mit garantie erworben habe ohne probleme gemacht!
Es sei den du bist wirklich schuld.. in fällen wo mit dem Kühler was nicht okay ist und du den Motor warmfährst etc...
Man Jungs, wir haben doch alle einbisschen Anstand oder?!
@Nico: Er hat ein echtes Problem und da sollten wir ihm helfen und nicht ein schlechteres Gewissen machen, welches er schon hat.
@BrumBrum: Man meldet eine Person nicht gleich, nur weil er mal einwenig böse war. Ich kann ihn einbisschen verstehen, weil man guckt ja eig. wöchentlich oder max alle 2 Wochen nach den Flüssigkeiten.
Also mit 1 - 1,5 tsd kannst du das nicht bei Bmw bezahlen. Da kommen mind. 3000 Euro auf.
Da sind doch die Arbeitskosten die astronomisch hoch sind. Denn noch die Teile.
Ich würde mich sofort beim Händler melden, wenn dies nicht son Hinterhofhändler ist.
Musst ihm aber klarmachen, dass das kein Eigenverschulden war.
Da muss ja dein Auto davor wirklich misshandelt worden sein, weil mit so einem Km-stand darf sowas nicht passieren.
@Nico: Er hat ein echtes Problem und da sollten wir ihm helfen und nicht ein schlechteres Gewissen machen, welches er schon hat.
@BrumBrum: Man meldet eine Person nicht gleich, nur weil er mal einwenig böse war. Ich kann ihn einbisschen verstehen, weil man guckt ja eig. wöchentlich oder max alle 2 Wochen nach den Flüssigkeiten.
Also mit 1 - 1,5 tsd kannst du das nicht bei Bmw bezahlen. Da kommen mind. 3000 Euro auf.
Da sind doch die Arbeitskosten die astronomisch hoch sind. Denn noch die Teile.
Ich würde mich sofort beim Händler melden, wenn dies nicht son Hinterhofhändler ist.
Musst ihm aber klarmachen, dass das kein Eigenverschulden war.
Da muss ja dein Auto davor wirklich misshandelt worden sein, weil mit so einem Km-stand darf sowas nicht passieren.
Zitat:
Also mit 1 - 1,5 tsd kannst du das nicht bei Bmw bezahlen. Da kommen mind. 3000 Euro auf.
Da sind doch die Arbeitskosten die astronomisch hoch sind. Denn noch die Teile.(Zitat von: E46-320i touring)
Mal ne ganz blöde Frage, wie kommst du auf diese Zahlen?
Zumal noch nicht mal ein genaues Schadensbild bekannt ist, geschweige den ob schon irgendwelche Folgedefekte aufgetreten sind, der TE schreibt das am Zylinderkopf irgendetwas defekt ist oder Kopfdichtung durch ist.
@ TE
Wie lange ist der Kauf des Wagens her? Welche Garantiebedingungen hat der Händler? Welcher Motor ist verbaut?
Schließ dich mal mit dem Händler kurz und klär die weitere Vorgehensweise wenn er den Schaden übernimmt (repariert er den Wagen selbst, sagt er dir eine Werkstatt wo du den Wagen hinbringen mußt usw.)
Bearbeitet von: KTMschnee am 01.02.2011 um 09:10:14
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
BrumBrum, wenn du eine Garantie hast, dann hast du die Garantiebedingungen auch schriftlich bekommen. Darin steht genau aufgelistet, was bezahlt wird und was nicht. Ich hatte eine Garantie, in der alle Dichtungen ausgenommen waren, auch die Zylinderkopfdichtung! Das hat mir der Händler natürlich nciht vorher gesagt. Zum Glück ist bei mir alles ganz geblieben.
Wann hast du das Auto gekauft? Wenn es weniger als ein halbes Jahr her ist, dann ist die Garantie nicht wichtig. Es liegt ein Schaden vor und der Händler muss nachweisen, dass dieser beim Kauf noch nicht bestand.
Auf jeden Fall schnell zum Händler! Solltest du die Garantie in Anspruch nehmen müssen, dann musst du einen Eigenanteil auf Lohn und Material bezahlen, der sich anhand der Laufleistung bemisst! Nicht dass du jetzt noch die 100TKM-Marke reißt. Sowieso solltest du möglichst nicht mehr mit dem Auto fahren, weil dann größere Schäden entstehen können, die dir angelastet werden.
Auf jeden Fall immer erstmal freundlich mit dem Händler reden, wenn man denen gleich blöd kommt, stellen die sich so quer, wie sie nur können.
Viel Erfolg!
Wann hast du das Auto gekauft? Wenn es weniger als ein halbes Jahr her ist, dann ist die Garantie nicht wichtig. Es liegt ein Schaden vor und der Händler muss nachweisen, dass dieser beim Kauf noch nicht bestand.
Auf jeden Fall schnell zum Händler! Solltest du die Garantie in Anspruch nehmen müssen, dann musst du einen Eigenanteil auf Lohn und Material bezahlen, der sich anhand der Laufleistung bemisst! Nicht dass du jetzt noch die 100TKM-Marke reißt. Sowieso solltest du möglichst nicht mehr mit dem Auto fahren, weil dann größere Schäden entstehen können, die dir angelastet werden.
Auf jeden Fall immer erstmal freundlich mit dem Händler reden, wenn man denen gleich blöd kommt, stellen die sich so quer, wie sie nur können.
Viel Erfolg!
Vielen Dank an euch alle ihr habt mir echt weitergeholfen!!
Habe heute ein Termin beim Händler.
Das Auto ist keine 6 Monate alt... Ich bin ja auch kein rennen mit dem Auto gefahren oder sonst was bin halt ganz normal gefahren..
Der Typ von Pitsop meinte das es eine schwachstelle von Bmw´s sei aber das kann ich nicht beurteilen.
Also die Garantie läuft noch länger als 6 monate und der Motor ist in der Garantie mit versichert..
Habe heute ein Termin beim Händler.
Das Auto ist keine 6 Monate alt... Ich bin ja auch kein rennen mit dem Auto gefahren oder sonst was bin halt ganz normal gefahren..
Der Typ von Pitsop meinte das es eine schwachstelle von Bmw´s sei aber das kann ich nicht beurteilen.
Also die Garantie läuft noch länger als 6 monate und der Motor ist in der Garantie mit versichert..
Welcher Motor ist jetzt bei deinem Wagen verbaut?
für leute mit heckantrieb und sperre habe ich immer ein dach über dem kopf, ein bier und kosteloses wifi
ist ein 318ci (145ps) 4 zylinder
Im Regelfall sind bei Gebrauchtwagen leider alle Dichtungen aus der Garantie ausgeschlossen, nur bin ich mir nicht 100% sicher ob die ZKD dabei nicht eine Ausnahme darstellt, da bei einer defekten ZKD ja der Rest des Motors leicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Schau in deinen Unterlagen nach, evtl. haste ja Glück.
Deine Schuld kann es in der Tat sein, kommt ganz drauf an wie und wie lange du den Wagen jetzt schon fährst. Vollast bei kaltem Motor (Motor ist NICHT warm wenn das Kühlwasser 90°C anzeigt) ist nicht unbedingt lebensfördernd für die ZKD (oder generell den Motor). Wenn du dein Wagen allerdings warmfährst und ansonsten auch pflegst, dann sollte es ein Vorschaden sein. Wie sieht es mit dem Pflegezustand aus? Checkheft vorhanden? Ölwechsel immer gemacht? Welches Öl wurde genommen?
Zu guter Letzt: Lass dein Auto stehen bis der Schaden behoben ist. Denke mal du wirst nicht glücklicher wenn der Motor total im Eimer ist.
MfG
Deine Schuld kann es in der Tat sein, kommt ganz drauf an wie und wie lange du den Wagen jetzt schon fährst. Vollast bei kaltem Motor (Motor ist NICHT warm wenn das Kühlwasser 90°C anzeigt) ist nicht unbedingt lebensfördernd für die ZKD (oder generell den Motor). Wenn du dein Wagen allerdings warmfährst und ansonsten auch pflegst, dann sollte es ein Vorschaden sein. Wie sieht es mit dem Pflegezustand aus? Checkheft vorhanden? Ölwechsel immer gemacht? Welches Öl wurde genommen?
Zu guter Letzt: Lass dein Auto stehen bis der Schaden behoben ist. Denke mal du wirst nicht glücklicher wenn der Motor total im Eimer ist.
MfG
Garantie hin oder her...ob die das übernehmen, kann dir egal sein, denn im ersten halben Jahr ist der Verkäufer verpflichtet, dir nachzuweisen, dass der Schaden durch dich kam. Kann er das nicht, so wird rechtlich automatisch angenommen, dass der Fehler vor dem Kauf bestand. Die Zylinderkopfdichtung wird in dem Fall gesondert behandelt und ist zu 98% aller Fälle in der Garantie inbegriffen....nur so nebenbei, aber egal, denn der Verkäufer hat sich ohnehin zu kümmern und bei 96tsd km ist die ZKD im Normalfall noch nicht am Ende des Verschleißbildes...
Hoffentlich hat dein Händler Ahnung von den Valvi-Motoren...scheinen für viele Hinterhofwerkstätten sehr kompliziert zu sein, bei dem was ich schon erleben durfte und von anderen gehört habe...und lass dir ruhig, bei nem schwerwiegenden Schaden, mal ne Kompressionsprüfung für alle Zylinder mitgeben...nicht dass die dir den halb-kaputt wieder zusammenfrickeln und evtl. Folgeschäden nicht abklären ;-)
Hoffentlich hat dein Händler Ahnung von den Valvi-Motoren...scheinen für viele Hinterhofwerkstätten sehr kompliziert zu sein, bei dem was ich schon erleben durfte und von anderen gehört habe...und lass dir ruhig, bei nem schwerwiegenden Schaden, mal ne Kompressionsprüfung für alle Zylinder mitgeben...nicht dass die dir den halb-kaputt wieder zusammenfrickeln und evtl. Folgeschäden nicht abklären ;-)
Biete im Raum Thüringen Fehler auslesen, Codieren gängiger Funktionen, Serviceintervallrückstellung und anpassen gebrauchter Steuergeräte an eure Fahrzeuge an. Bei Bedarf einfach PN an mich.
Da kann ich auch nichts für, dass du zu ***d, nein, sagen wir mal "faul" bist, Öl zu kontrollieren
Lauf jetzt mal schnell zu deiner Mama und sag der böse böse Nico hat dich geärgert...
Bearbeitet von: derNico am 01.02.2011 um 15:01:54
Lauf jetzt mal schnell zu deiner Mama und sag der böse böse Nico hat dich geärgert...
Zitat:
(dummes Gewäsch)(Zitat von: BRUMBRUM21)
Bearbeitet von: derNico am 01.02.2011 um 15:01:54
Nico
Zitat:
Da kann ich auch nichts für, dass du zu ***d, nein, sagen wir mal "faul" bist, Öl zu kontrollieren
Lauf jetzt mal schnell zu deiner Mama und sag der böse böse Nico hat dich geärgert...Zitat:
(dummes Gewäsch)(Zitat von: BRUMBRUM21)
Bearbeitet von: derNico am 01.02.2011 um 15:01:54(Zitat von: derNico)
Solche dummen Kommentare gehören nicht in den FACHBEREICH. Mach mir mal ein Vermerk über die Sache
Hey Nico!
Es gibt nunmal Menschen, die interessieren sich für Autos, so wie du, für Omas Baumwollunterwäsche...
Fakt ist, dass dafür dieses Forum da ist...für Menschen, die es noch lernen wollen. Mich regt das ja auch immer auf, da sowas ja in der Anleitung steht, wobei sich manche leider nicht mal die 10 Minuten Zeit nehmen, darin zu stöbern. Jedoch, hier in einem "Erwachsenen-Forum" dann gleich auf so nen Kindergartenniveau hinab zu steigen, ist glaub ich keine Art, Meinungen auszutauschen und Probleme zu lösen...
Weiß nicht, aber wenn wir alle perfekt wären, dann wären wir doch nicht hier und es gab schon Hilfe für Leute, mit wesentlich "unglücklicheren Vorgeschichten" und wirklich dummen Fragen und Problemen...wenn jemand erwartet, dass hier einer ne Kristallkugel hat und in die Zukunft blicken kann, dann ist es ärgerlich, aber BrumBrum hat sich nur einmal etwas unglücklich ausgedrückt und schon geht man auf ihn los?!?
Es gibt nunmal Menschen, die interessieren sich für Autos, so wie du, für Omas Baumwollunterwäsche...
Fakt ist, dass dafür dieses Forum da ist...für Menschen, die es noch lernen wollen. Mich regt das ja auch immer auf, da sowas ja in der Anleitung steht, wobei sich manche leider nicht mal die 10 Minuten Zeit nehmen, darin zu stöbern. Jedoch, hier in einem "Erwachsenen-Forum" dann gleich auf so nen Kindergartenniveau hinab zu steigen, ist glaub ich keine Art, Meinungen auszutauschen und Probleme zu lösen...
Weiß nicht, aber wenn wir alle perfekt wären, dann wären wir doch nicht hier und es gab schon Hilfe für Leute, mit wesentlich "unglücklicheren Vorgeschichten" und wirklich dummen Fragen und Problemen...wenn jemand erwartet, dass hier einer ne Kristallkugel hat und in die Zukunft blicken kann, dann ist es ärgerlich, aber BrumBrum hat sich nur einmal etwas unglücklich ausgedrückt und schon geht man auf ihn los?!?
Biete im Raum Thüringen Fehler auslesen, Codieren gängiger Funktionen, Serviceintervallrückstellung und anpassen gebrauchter Steuergeräte an eure Fahrzeuge an. Bei Bedarf einfach PN an mich.
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