hallo leute
ich hab heute festgestellt das wenn ich die kupplung trete hör ich ein sehr leises schleifen naja eigentlich mehr so ein knirschen würd ich sagen jetzt doof gesagt aber es macht so wie ein schhhhh :)
aber nicht lange vielleicht 2 sekunden man hört es nur wenn es sehr leise ist und wenn man richtig hinhört was könnte das denn schon wieder sein?
ich hoffe es ist nichts großes.
mfg
ich hab heute festgestellt das wenn ich die kupplung trete hör ich ein sehr leises schleifen naja eigentlich mehr so ein knirschen würd ich sagen jetzt doof gesagt aber es macht so wie ein schhhhh :)
aber nicht lange vielleicht 2 sekunden man hört es nur wenn es sehr leise ist und wenn man richtig hinhört was könnte das denn schon wieder sein?
ich hoffe es ist nichts großes.
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo QkralQ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "schleifen bei kupplung treten"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
kannst du den ungefähr einschätzen wo das Geräusch herkommt ob es innen oder außen ist.
Vieleicht kannst du mit nem Kumpel zusammen mal die Umgebung ausmachen wo das Geräusch herkommen könnte.
mfg
kannst du den ungefähr einschätzen wo das Geräusch herkommt ob es innen oder außen ist.
Vieleicht kannst du mit nem Kumpel zusammen mal die Umgebung ausmachen wo das Geräusch herkommen könnte.
mfg
VERITAS AEQUITAS
Kann eigentlich fast nur das Kupplungsausrücklager sein.
Viele meinen wenn es nicht stört sollte man weiter fahren bis die Kupplung mal verschlissen ist und dann beides wechseln.
Ich allerdings würde mich schon früher darum kümmern und je nach km Stand die Kupplung gleich mitwechseln.
Sets von Sachs gibt es je nach Motorisierung für 150-200€ inkl. dem Ausrücklager.
Dann kann man natürlich nicht pauschalisieren ab welchem KM Stand man die Kupplung gleich mitwechseln sollte. 100.000km im Langstreckenbetrieb (Autobahn) machen der Kupplung nichts. Häufiges anfahren und schleifen lassen beim einparken allerdings schon.
Gruß Klaus
Bearbeitet von: C-Webb am 20.01.2011 um 17:35:48
Viele meinen wenn es nicht stört sollte man weiter fahren bis die Kupplung mal verschlissen ist und dann beides wechseln.
Ich allerdings würde mich schon früher darum kümmern und je nach km Stand die Kupplung gleich mitwechseln.
Sets von Sachs gibt es je nach Motorisierung für 150-200€ inkl. dem Ausrücklager.
Dann kann man natürlich nicht pauschalisieren ab welchem KM Stand man die Kupplung gleich mitwechseln sollte. 100.000km im Langstreckenbetrieb (Autobahn) machen der Kupplung nichts. Häufiges anfahren und schleifen lassen beim einparken allerdings schon.
Gruß Klaus
Bearbeitet von: C-Webb am 20.01.2011 um 17:35:48
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E36, What else?
E36, What else?
also ich denke mal das es von innen kommt aber ich bin mir nicht sicher. ich hab auch bemerkt wenn ich das auto ausschalte hör ich genau das selbe geräusch ich weiß jetzt aber nicht ob das normal ist das so ein knirschen kommt wenn man die zündung auschaltet!?
ich hab schon 156 tausend auf der uhr weiß jetzt aber nicht ob die getriebe schonmal gewechselt wurde jetzt mal eine dumme frage wird bei inspektion 2 sowas auch gewechselt oder ist da wie üblich nur öl wechsel, bremsen usw. drin?
und die letzte frage noch wie schlimm ist es denn wenn ich noch bisschen so rumfahr könnte es passieren das ich auf der autobahn mit 200 kmh unterwegs bin und plötzlich irgendwas zerschossen wird bzw. ich plötzlich nicht mehr fahren kann weil ich kein gang mehr einlegen kann?
lg
ich hab schon 156 tausend auf der uhr weiß jetzt aber nicht ob die getriebe schonmal gewechselt wurde jetzt mal eine dumme frage wird bei inspektion 2 sowas auch gewechselt oder ist da wie üblich nur öl wechsel, bremsen usw. drin?
und die letzte frage noch wie schlimm ist es denn wenn ich noch bisschen so rumfahr könnte es passieren das ich auf der autobahn mit 200 kmh unterwegs bin und plötzlich irgendwas zerschossen wird bzw. ich plötzlich nicht mehr fahren kann weil ich kein gang mehr einlegen kann?
lg
naja bei 156000km kann es schon sein das es vom Drucklager kommt,wenn du auf Nummer sicher gehn willst dann fahr mal in eine Werkstatt und lass das mal genauer prüfen
so pauschal kann man es nicht sagen wie lange es noch hält wenn es das Drucklager sein sollte,
nein beim Service wird keine Kumplung gewechselt außer es wird ausdrücklich vom Kunden gewünscht
so pauschal kann man es nicht sagen wie lange es noch hält wenn es das Drucklager sein sollte,
nein beim Service wird keine Kumplung gewechselt außer es wird ausdrücklich vom Kunden gewünscht
VERITAS AEQUITAS
ok ich werd mal hinfahren und nachschauen lassen.
mal schauen was wirklich kaput ist.
mal schauen was wirklich kaput ist.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
hi. wenn du es überprüfen lassen hast dann schreib mal bitte was es war. würde mich interessieren. denn bei mir fangen jatzt auch geräusche an.
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